Mga makina sa Skoda Kodiaq

Ang pabrika sa awto sa Czech nga Skoda Auto naghimo dili lamang mga awto, trak, bus, yunit sa kuryente sa eroplano ug mga makina sa agrikultura, apan usab mga crossover nga tunga sa kadako. Usa sa labing hayag nga mga representante niini nga klase sa mga sakyanan mao ang modelo sa Kodiaq, ang unang dagway nga nailhan sa sayong bahin sa 2015. Ang sakyanan ginganlan sunod sa brown nga oso nga nagpuyo sa Alaska - Kodiak.

Skoda Kodiaq

Mga kinaiya sa sakyanan

Ang sinugdanan sa 2016 mahimong isipon nga usa ka hingpit nga sinugdanan sa kasaysayan sa modelo sa Kodiak, sa dihang gipatik sa Skoda ang unang mga sketch sa umaabot nga crossover. Pipila ka bulan ang milabay - sa Marso 2016 - ang Skoda Vision S nga konsepto nga sakyanan gipakita sa Geneva Motor Show, nga nagsilbing usa ka matang sa prototype alang sa modelo sa pangutana. Ang Skoda Corporation nagpagawas ug daghang mga sketch sa katapusan sa ting-init sa 2016, nga nagpakita sa mga bahin sa gawas ug sulod sa sakyanan.

Na sa Septiyembre 1, 2016, ang kalibutan premiere sa sakyanan nahitabo sa Berlin. Ang pagsugod nga presyo sa crossover sales sa mga nasod sa Europe maoy 25490 euros.

Sa literal unom ka bulan ang milabay - sa Marso 2017 - bag-ong mga kausaban sa makina gipresentar ngadto sa publiko:

• Kodiaq Scout;
• Kodiaq Sportline.

Sa pagkakaron, bisan ang mas bag-ong mga bersyon sa SUV anaa sa mga motorista:

• Kodiaq Laurin & Klemet, nga lahi sa ubang mga pagbag-o sa presensya sa usa ka chrome grille ug LED interior nga suga;
• Kodiaq Hockey Edition nga adunay Full Led optics.

Karon ang asembliya sa modelo gihimo sa tulo ka mga nasud:

• Czech Republic;
• Slovakia;
• Russian Federation.

Unsa nga mga makina ang gibutang sa lain-laing mga henerasyon sa mga sakyanan

Ang mga sakyanan sa Skoda Kodiak nasangkapan sa:

• sama sa gasolina;
• sama sa mga makina sa diesel.

Ang gidak-on sa makina mahimong:

• o 1,4 ka litro;
• o 2,0.

Ang gahum sa "mga makina" nagkalainlain:

• gikan sa 125 horsepower;
• ug hangtod sa 180.

Ang maximum torque gikan sa 200 ngadto sa 340 N * m. Ang minimum alang sa CZCA nga mga makina, ang maximum alang sa DFGA.

DFGA

5 nga mga brand sa internal combustion engine ang na-install sa Kodiaki:

• CZCA;
• CZCE;
• PULO;
• DFGA;
• CZPA.

Ang lamesa sa ubos naghatag kasayuran kung unsang klase nga motor ang na-install sa usa ka partikular nga pagbag-o o pag-configure sa Skoda Kodiak:

Mga gamit sa salakyanan	Mga tatak sa mga makina nga nasangkapan niini nga ekipo
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection Manual Transmission Aktibo	CZCA ingon man CZEA
1400 TSI Manual Transmission Ambisyon	CZCA ug CZEA
1,4 (1400) TSI Manual Transmission Hockey Edition	CZCA ingon man CZEA
1400 TSI Manual Transmission Style	CHEA
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambisyon	CHEA
1400 TSI Direct Shift Gearbox Aktibo	CHEA
1400 Turbo Stratified Injection DSG Style	CHEA
1400 TSI Direct Shift Gearbox Hockey Edition	CHEA
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambisyon +	PURO
1400 TSI Direct Shift Gearbox Style +	PURO
1400 TSI Direct Shift Gearbox Scout	PURO
1400TSI DSG SportLine	PURO
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection Direct Shift Gearbox Ambisyon +	DFGA ug usab CZPA
2000 TDI Direct Shift Gearbox Style +	DFGA, CZPA
2000 TDI DSG Scout	DFGA, CZPA
2,0 (2000) TDI DSG SportLine	DFGA ug usab CZPA
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection DSG Style	DFGA, CZPA
2000 TDI Direct Shift Gearbox Ambisyon	DFGA, CZPA
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection DSG Laurin & Klement	DFGA ug usab CZPA
2000 TDI Direct Shift Gearbox Hockey Edition	DFGA, CZPA

Unsa nga mga ICE ang labing kaylap nga gigamit

Sumala sa mga resulta sa usa ka boto nga gibutang sa usa sa mga popular nga automotive forums, ang labing popular sa mga Russian nga mga motorista mao ang mga bersyon sa Skoda Kodiak, himan uban sa 2-litro nga diesel nga mga makina nga adunay kapasidad nga 150 horsepower.

Ang pagpili sa mga motorista medyo matag-an:

• ang konsumo sa diesel nga "mga makina" kada 2 ka litro sa DFGA hangtod sa 7,2 ka litro kada 100 ka kilometro, nga medyo ekonomikanhon kon itandi sa mga makina sa gasolina kada 2 ka litro (CZPA), nga adunay konsumo hangtod sa 9,4;
• ang usa ka awto nga adunay 2-litro nga diesel nga bersyon sa makina, bisan kung kini paspas nga "gatus" nga hinay, mas barato gihapon ang pagpadayon kaysa sa mga katugbang sa gasolina;
• Ang Kodiaks nga adunay 2-litro nga diesel nga makina adunay kapasidad nga 150 ka horsepower, nga nagpasabut nga alang sa mga awto nga adunay ingon nga internal nga pagkasunog nga makina, kinahanglan nimo nga magbayad gamay nga buhis sa transportasyon kumpara sa mga bersyon nga adunay 180 ka litro. Uban sa.

Ang nahabilin sa pag-apod-apod sa pagkapopular mao ang mosunod:

• sa ikaduha nga dapit mao ang gasolina "mga makina" sa 2 ka litro ug sa usa ka kapasidad sa 180 horsepower;
• sa ikatulo - 1,4-litro nga mga yunit sa gasolina nga adunay 150 hp. Uban sa.

Ang labing gamay nga kaylap nga mga pagbag-o sa Kodiak nga adunay manual transmission, nasangkapan sa usa ka 150-horsepower nga 1,4-litro nga gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina.

Unsa nga makina ang mas maayo sa pagpili sa usa ka sakyanan

Ang tubag sa pangutana nga gipresentar nagdepende sa piho nga mga parameter nga gikuha ingon usa ka sukdanan sa pagtimbang-timbang.

Busa, kon ang usa ka motorista interesado sa dugang fuel ekonomiya, nan kamo kinahanglan nga motan-aw sa Skoda Kodiaq, himan uban sa usa ka robotic gearbox, all-wheel drive ug 2-litro nga diesel engine uban sa 150 horsepower (DFGA). Ang minimum nga konsumo sa kini nga kapilian mahimong 5,7 ka litro lamang matag 100 ka kilometro nga pagbiyahe.

Kung ang tag-iya sa awto interesado sa pagpakunhod sa gasto sa pagbayad sa buhis sa transportasyon, nan kinahanglan nimo nga hunahunaon ang pagpalit sa usa ka Kodiak nga adunay manual gearbox nga adunay 1,4-litro nga CZCA nga gasolina nga makina. Kini ang pinakagamay nga makina sa mga gibutang sa Kodiaq. Dugang pa, ang mandatory nga insurance sa OSAGO mahimo usab nga mas barato, ang gasto niini mosaka sa direkta nga katimbang sa pagtaas sa gahum sa makina.

Skoda Kodiaq. Pagsulay, presyo ug mga motor

Kung ang pagpatulin sa 100 km / h usa ka hinungdanon nga parameter alang sa usa ka mahiligon sa awto, nan kinahanglan nga pilion ang usa ka 2-litro nga makina sa gasolina (CZPA). Mamatikdan nga nakadaog kini kung itandi sa ubang mga makina ug naghatag pagpadali sa "paghabol" sa 8 segundos.

CZPA

Sama sa bahin sa presyo, klaro nga ang labing mapuslanon nga kapilian mao ang pagpili sa usa ka awto nga adunay "engine" nga nagdagan sa gasolina ug adunay 125 horsepower. Ang labing mahal nga kalainan mao ang usa ka 2-litro nga gasolina nga makina nga adunay 180 hp. Uban sa. "ubos sa tabon". Ang bersyon sa diesel nga makina nga adunay parehas nga gidaghanon, apan adunay kapasidad nga 150 hp, mas barato ang pila ka napulo ka libo. Uban sa.

Sa katapusan, kung adunay pangutana sa pagkamahigalaon sa kalikopan, nan ang "labing limpyo" usa ka "engine" nga gasolina nga adunay gidaghanon nga 1,4 ka litro matag 150 ka litro. uban sa., nga nagpagawas lamang og 108 gramos nga carbon dioxide kada 1 ka kilometro sa dalan.