Toyota 1AD-FTV, 2AD-FTV nga makina

Ang Toyota nga kompanya sa awto adunay AD series nga diesel nga makina sa linya sa produkto niini. Kini nga mga makina nag-una nga gihimo alang sa European nga merkado nga adunay gidaghanon nga 2.0 ka litro: 1AD-FTV ug 2.2 2AD-FTV.



Kini nga mga yunit gimugna sa Toyota ilabi na alang sa ilang gagmay ug medium-sized nga mga sakyanan, ingon man sa mga SUV. Ang makina una nga na-install sa ikaduhang henerasyon nga mga awto sa Avensis pagkahuman sa mga modelo nga gi-restyle (sukad sa 2006) ug sa ikatulo nga henerasyon nga RAV-4.

Технические характеристики

ICE nga bersyon	1AD-FTV 124	1AD-FTV 126	2AD-FTV 136	2AD-FTV 150
Sistema sa pag-injection	Kasagaran nga Riles	Kasagaran nga Riles	Kasagaran nga Riles	Kasagaran nga Riles
gidaghanon sa ICE	1 cm995	1 cm995	2 cm231	2 cm231
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina	124 h.p.	126 h.p.	136 hp	150 h.p.
Torque	310 Nm/1 600-2 400	300 Nm/1 800-2 400	310 Nm/2 000-2 800	310 Nm/2 000-3 100
Bahin sa compression	15.8	16.8	16.8	16.8
Pagkonsumo sa gasolina	5.0 l / 100 km	5.3 l / 100 km	6.3 l / 100 km	6.7 l / 100 km
CO2 emission, g/km	136	141	172	176
Pagpuno sa kadaghan	6.3	6.3	5.9	5.9
Diametro sa silindro, mm	86	86	86	86
Piston stroke, mm	86	86	96	96

Ang numero sa makina sa kini nga mga modelo gimarkahan sa kilid sa exhaust manifold sa bloke sa makina, nga mao: sa nagtuybo nga bahin sa lugar diin ang makina gidunggo sa gearbox.

Numero sa makina

Pagkakasaligan sa motor

Usa ka aluminum block ug cast iron liner ang gigamit sa paghimo niini nga makina. Ang naunang mga henerasyon migamit sa Denso common rail fuel injectors ug catalytic converter. Dayon nagsugod sila sa paggamit sa dili ma-ayo nga piezoelectric injector ug particulate filter. Kini nga mga makina giusab 2AD-FHV. Usa ka turbine ang gibutang sa tanan nga mga pagbag-o.

(2007) Toyota Auris 2.0 16v Diesel (Engine Code - 1AD-FTV) Mileage - 98,963

Sa unang mga tuig sa operasyon niini nga mga makina, mitungha ang seryoso nga mga problema, sama sa oksihenasyon sa bloke sa silindro ug soot ingress ngadto sa sistema sa paggamit sa makina, nga misangpot sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga recalled sakyanan ubos sa warranty. Sa mga makina nga gihimo human sa 2009, kini nga mga kakulangan gitul-id. Apan sa gihapon, naandan nga isipon kini nga mga makina nga dili kasaligan. Kini nga mga makina gi-install sa mga awto nga nag-una nga adunay manual transmission, usa ra ka unom ka tulin nga awtomatiko ang na-install sa bersyon nga 150-horsepower. Ang timing chain nagbag-o sa gilay-on nga 200 -000 km. Ang kapanguhaan sa kini nga mga modelo gibutang sa tiggama hangtod sa 250 km, sa tinuud kini nahimo nga labi ka gamay.

Pagkapadayon

Bisan pa sa kamatuoran nga ang makina adunay bukton, kini dili ma-ayo. Tungod sa paggamit sa aluminum block ug open jacket sa cooling system. Ang dual-mass flywheel dili makasugakod sa luwan ug kasagaran kinahanglan nga ilisan. Sama sa gihisgutan sa ibabaw, hangtud sa 2009, adunay usa ka "sakit" sa porma sa cylinder block oxide sa usa ka run gikan sa 150 ngadto sa 000 km. Kini nga problema "gitratar" pinaagi sa paggaling sa block ug pag-ilis sa head gasket. Kini nga pamaagi mahimo lamang sa makausa, unya - ang pag-ilis sa tibuok block o makina.

1ad-ftv nga bloke sa makina

Usab sa unang mga kausaban mao ang Denso fuel injectors uban sa usa ka kapanguhaan sa 250 km ug maintainability. Ang usa ka mekanikal nga emergency pressure relief valve gi-install sa fuel rail sa FTV modification engine, nga, kung adunay pagkaguba, gipulihan ingon usa ka asembliya sa fuel rail. Ang antifreeze gipaagas pinaagi sa water pump sa cooling system.

Usa sa mga dagkong "mga samad" niini nga mga makina mao ang pagporma sa soot sa USR system, sa intake tract ug sa piston group - kining tanan mahitabo tungod sa pagtaas sa "oil burner" ug mosangpot sa pagkasunog sa mga piston ug gaskets tali sa mga block ug ulo.

Kini nga problema gikonsiderar sa Toyota ubos sa warranty ug ang naguba nga mga bahin mahimong mapulihan ubos sa warranty. Bisan kung ang imong makina dili mokonsumo sa lana, mas maayo nga himuon ang mga pamaagi sa paglimpyo sa soot matag 20 - 000 km. Taliwala sa mga tag-iya sa mga makina sa diesel, ang sayup nga 30 kanunay nga mahitabo sa panahon sa ilang operasyon, apan kini mahitabo lamang sa 000AD-FHV nga mga makina ug nagpasabot nga adunay usa ka matang sa problema sa differential pressure sensor.

Mga tip sa pagpili sa lana

Ang 1AD ug 2AD lahi sa usag usa sa mga musunud: sa volume ug sa makina sa modelo nga 2AD-FTV, gigamit ang usa ka sistema sa mga balanse. Ang pagmaneho sa mekanismo sa pag-apod-apod sa gas mao ang kadena. Ang lana sa mga modelo sa 1AD labing maayo nga puno sa pag-apruba sa diesel alang sa mga makina sa diesel sumala sa sistema sa API - CF sumala sa ACEA -B3 / B4. Alang sa modelo nga 2AD - nga adunay pagtugot alang sa mga makina sa diesel nga adunay particulate filter C3 / C4 sumala sa sistema sa ACEA, sumala sa API - CH / CI / CJ. Ang paggamit sa lana sa makina nga adunay particulate filter additives molugway sa kinabuhi niini nga bahin.

Listahan sa mga sakyanan diin ang Toyota 1AD-FTV, 2AD-FTV nga makina gi-install

Ang modelo sa makina nga 1AD-FTV nga gi-install sa modelo sa Toyota:

• Avensis - gikan sa 2006 hangtod 2012.
• Corolla - gikan sa 2006 hangtod karon.
• Auris - gikan sa 2006 hangtod 2012.
• RAV4 - gikan sa 2013 hangtod karon.

Ang modelo sa makina nga 2AD-FTV gi-install sa mga modelo sa Toyota:

• Avensis - gikan sa 2005 hangtod 2008.
• Corolla - 2005-2009.
• RAV-4 - 2007-2012.
• Lexus IS 220D.

2ad-ftv ubos sa hood sa Lexus IS 220D

Mga pagsusi sa mga motorista

Ang mga pagsusi sa mga tag-iya niini nga mga motor nagpaila kanila nga hilabihan ka paspas ug kapritsoso nga mga makina nga kinahanglan nga bantayan pag-ayo ug bantayan. Kay kon dili, ang tanan nga salapi nga madaginot sa gasolina igasto sa pag-ayo niini nga mga yunit.

Nahibal-an ang tanan nga mga problema sa internal nga pagkasunog nga makina, ang Toyota, nga gipailalom sa tukma sa panahon nga pagkompleto sa naandan nga pagmentinar alang sa mga taga-Europa, gipalugway ang garantiya sa makina gikan sa 5 ka tuig hangtod sa 7 ka tuig ug gikan sa 150 km hangtod sa 000 km, depende kung unsang panghitabo ang moabut sa labing madali.