Mga makina sa Toyota Duet
Mga sulod
Ang Duet usa ka lima ka pultahan nga subcompact hatchback nga gihimo gikan sa 1998 hangtod 2004 sa Japanese automaker nga Daihatsu, nga gipanag-iya sa Toyota. Ang sakyanan gituyo alang sa domestic nga merkado ug gihimo lamang sa tuo nga kamot drive. Duet nasangkapan sa mga makina sa 1 ug 1.3 ka litro.
Kasagaran
Ang unang henerasyon nga Duet sa 1998 nasangkapan sa usa ka litro nga tulo ka silindro nga EJ-DE nga makina nga adunay kapasidad nga 60 hp. Ang sakyanan anaa sa usa ka 5-speed "mechanics" o 4-speed automatic transmission. Ang mga makina sa EJ-DE wala’y variable nga sistema sa timing sa balbula; Ang mga makina sa EJ-VE, nga nagpakita sa Duet pagkahuman sa restyling, nagsugod nga nasangkapan sa ingon nga sistema.
Sukad sa 2000, ang gi-restyle nga mga modelo sa Duet nagsugod nga nasangkapan sa mga bag-ong instalasyon: usa ka 4-litro nga 3-silindro nga K2-VE1.3 nga makina nga adunay kapasidad nga 110 hp, ug usa ka litro nga EJ-VE ICE nga adunay 64 hp.
Sa Disyembre 2001, ang Toyota Duet naghulat alang sa 2nd restyling. Sa duha ka mga makina nga anaa na human sa unang kausaban, laing unit gidugang - K3-VE, uban sa usa ka gidaghanon sa 1.3 ka litro ug sa usa ka maximum nga gahum sa 90 hp. Sa 2002, ang modelo gi-eksport sa Europe ug Australia isip Sirion.
Sa merkado sa Australia, usa ra ka litro nga modelo ang magamit hangtod sa sayong bahin sa 2001, hangtod ang usa ka sporty 1.3-litro nga bersyon, nailhan nga GTvi, gidugang sa lineup. Niadtong panahona, ang GTvi adunay labing kusgan nga natural nga aspirated nga makina sa klase niini.
| Mga makina sa Toyota Duet | ||||
|---|---|---|---|---|
| ICE nga modelo | EJ-SILA | EJ-VE | K3-VE | K3-VE2 |
| Tipo sa pagkaon | apod-apod injection | |||
| matang sa ICE | R3; DOHC 12 | R4; DOHC 16 | ||
| Torque, Nm / rpm | 94/3600 | 94/3600 | 125/4400 | 126/4400 |
EJ-DE/VE
Ang EJ-DE ug EJ-VE halos parehas nga makina. Sila lahi sa mga fastenings sa usa ka unlan (sa una sila mas lapad ug aluminum, sa ikaduha sila puthaw ug mas pig-ot). Dugang pa, ang EJ-DE adunay naandan nga mga shaft, ang EJ-VE usa ka motor nga adunay sistema sa VVT-i. Ang VVT-i sensor maoy responsable sa paghupay sa sobrang presyur sa lana sa mga camshaft.
Sa biswal, ang presensya sa VVT-i nga sistema makita gikan sa tubo nga gikan sa dugang nga oil filter mount (anaa sa VE modification). Sa DE version motor, kini nga function gipatuman sa oil pump. Dugang pa, walay camshaft rotation sensor sa EJ-DE, nga kinahanglan magbasa sa mga pagbasa gikan sa mga marka niini (sa DE nga bersyon, walay marka sa camshaft).
| EJ-DE (VE) | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 989 |
| Kusog, h.p. | 60 (64) |
| Konsumo, l / 100 km | 4.8-6.4 (4.8-6.1) |
| Silindro Ø, mm | 72 |
| SS | 10 |
| HP, mm | 81 |
| Mga modelo | duet |
| Resource, sa gawas. km | 250 |
K3-VE/VE2
Ang K3-VE/VE2 kay Daihatsu nga makina nga mao ang base nga makina sa Toyota's SZ family. Ang motor adunay timing chain drive ug DVVT system. Kini mao ang medyo kasaligan ug unpretentious sa operasyon. Gibutang sa daghang mga modelo sa Daihatsu ug pipila ka Toyota.
| K3-VE (VE2) | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 1297 |
| Kusog, h.p. | 86-92 (110) |
| Konsumo, l / 100 km | 5.9-7.6 (5.7-6) |
| Silindro Ø, mm | 72 |
| SS | 9-11 (10-11) |
| HP, mm | 79.7-80 (80) |
| Mga modelo | bB; Cami; Duets; Lakang; Sparky (Duet) |
| Resource, sa gawas. km | 300 |
Kasagaran nga Toyota Duet ICE malfunctions ug ang ilang mga hinungdan
Ang dagway sa usa ka itom nga tambutso, ug, sa ingon, ang usa ka taas nga konsumo sa gasolina sa EJ-DE / VE, hapit kanunay nagpakita sa mga problema sa fuel system.
Ang mga yunit sa EJ-DE / VE labi ka sensitibo sa sobrang pag-init sa ignition coil. Usahay bisan ang gamay kaayo nga paglapas sa thermal nga rehimen sa makina mahimong hinungdan sa pagkaguba.
Ang LEV emission reduction system usahay dili makasiguro nga ang makina gisugdan sa restyled nga bersyon sa Duet sa ubos nga temperatura. Ang K3-VE2 nga mga yunit sa kuryente labi nga naapektuhan niini. Kini nga mga makina nagkinahanglan sa labing taas nga kalidad nga gasolina, nga mao ang hilabihan lisud nga sa paghatag sa mga kahimtang sa Russian Federation.
Ug gamay bahin sa usa ka sikat nga hilisgutan sa pagputol sa yawe sa K3-VE/VE2. Walay kalagmitan alang sa mga motor sa K3 series (ingon man sa uban) sa pagputol sa yawe nga koneksyon. Gawas sa higayon nga higpitan, wala’y hinungdan sa pagputol sa yawe (kung ang yawe lumad, wala kini giputol sa makina kaniadto).
Ang mga pwersa sa paggunting gawasnon sa gahum o bisan unsa pa.
konklusyon
Salamat sa usa ka litro nga 60-horsepower nga EJ-DE nga makina, ang medyo gaan nga Duo hatchback adunay madawat nga dinamiko ug gitugotan ang drayber nga mobati nga masaligon sa dalan. Uban sa 64 HP EJ-VE nga makina. parehas ang sitwasyon.
Uban sa mga yunit nga K3-VE ug K3-VE2, nga adunay kapasidad nga 90 ug 110 hp, sa tinuud, ang awto milabaw sa kadaghanan sa mga "bug-os nga gibug-aton" nga mga kakompetensya sa mga termino sa densidad sa gahum. Uban sa usa ka 110-horsepower nga makina sa tanan, kini nagmugna sa pagbati nga ubos sa hood dili 1.3 ka litro, apan daghan pa.
Ang konsumo sa gasolina alang sa Duet dili molapas sa 7 ka litro kada gatos. Ug bisan sa lisud ug dili standard nga kahimtang sa dalan. Ang tanan nga mga planta sa kuryente gihulagway sa usa ka hilabihan ka ubos nga sulod sa makadaot nga mga butang sa tambutso.
Dugay na nga nahibal-an nga ang mga awto sa Toyota usa sa labing mahal sa sekondaryang merkado, apan kini nga pahayag siguradong wala magamit sa modelo nga Duet. Kining nindot nga hatchback, nga gihigugma sa daghang mga tag-iya sa awto sa Russia, medyo barato bisan sa kasagaran nga pitaka.
Bisan pa sa kadato sa mga lebel sa Duet trim, ang mga specimen nga gipresentar sa Russia alang sa kadaghanan nga mga awto nga eksklusibo nga adunay awtomatik nga transmission, front-wheel drive ug usa ka standard nga litro nga makina. Aron makit-an ang usa ka butang nga mas makapaikag, kinahanglan nimo nga pangitaon pag-ayo. Siyempre, ang mga pag-configure sa Duet nga adunay 1.3-litro nga makina ug all-wheel drive matag karon nga gi-import sa teritoryo sa Russian Federation, apan sa gagmay nga mga batch.
