Mga makina sa Toyota Kluger V
Mga sulod
Ang Toyota Kluger V usa ka mid-size nga SUV nga gipaila niadtong 2000. Ang sakyanan mahimong all-wheel drive o adunay front-wheel drive lang. Ang ngalan sa modelo gihubad gikan sa English nga "kaalam / maalamon". Ang tiggama nag-ingon nga ang hitsura sa sakyanan orihinal ug talagsaon, apan ang pipila ka mga eksperto nagtuo nga kini adunay pipila ka mga kaamgiran sa Subaru Forester niadtong panahona ug sa daan nga Jeep Cherroki. Bisan pa, ang sakyanan nahimo nga desente ug charismatic, apan sa samang higayon estrikto ug konserbatibo.
Ang tiggama nakahimo sa paghiusa sa tanan niining komplikado nga mga kalidad sa usa ka modelo.
Unang henerasyon nga Toyota Kluger Vi
Ang mga awto gihimo gikan sa 2000 hangtod 2003. Ang modelo gihimo alang sa domestic nga merkado ug higpit nga tuo nga kamot nga pagmaneho. Kini nga mga sakyanan nasangkapan sa duha ka manual gearbox ug "awtomatikong". Alang sa kini nga pagbag-o sa awto, gitanyag ang duha ka lainlaing mga motor.
Ang una niini mao ang 2,4 ka litro nga gasolina nga makina nga makahimo og 160 ka horsepower. Kini nga ICE gimarkahan nga 2AZ-FE. Kini usa ka upat ka silindro nga power unit. Ang laing makina mao ang usa ka unom ka silindro (V6) nga gasolina 1MZ-FE nga adunay displacement nga 3 ka litro. Naugmad niya ang gahum nga 220 horsepower.
Ang makina nga 1MZ-FE gi-install usab sa mga modelo sa awto sa Toyota sama sa:
- Alphard;
- Avalon;
- Camry;
- Pagtamod;
- Harrier;
- Highlander;
- Mark II Wagon Quality;
- Tag-iya;
- Sienna;
- solar;
- Windom;
- Pontiac Vibe.
Ang 2AZ-FE nga motor gi-install usab sa ubang mga awto, angay nga ilista kini aron mahibal-an:
- Alphard;
- Blade;
- Camry;
- Corolla
- Pagtamod;
- Harrier;
- Highlander;
- Mark X Tiyo;
- matris;
- RAV4;
- solar;
- Vanguard;
- Vellfire;
- Pontiac Vibe.
Toyota Kluger V: restyling
Ang update migawas niadtong 2003. Ang sakyanan gamay nga giusab sa gawas ug sa sulod. Apan siya nagpabilin nga mailhan ug orihinal, dili maingon nga ang mga pagbag-o sa iyang hitsura dako kaayo. Sumala sa mga eksperto, sa bag-ong dagway niini adunay usa ka butang gikan sa laing modelo sa Toyota (Highlander).
Wala’y hinungdanon nga mga pagbag-o sa bahin sa teknikal, mahimo nimong tawagan ang istilo sa pag-update ug wala na, ang duha nga mga yunit sa kuryente nga nagsangkap sa gi-restyle nga Toyota Kluger Vee mianhi dinhi gikan sa pre-styling nga bersyon. Dugang pa, gitanyag sa tiggama ang usa ka 3MZ-FE hybrid powertrain alang sa gi-restyle nga bersyon. Kini gibase sa 3,3 ka litro nga gasolina nga makina, nga makahimo sa pagpalambo sa gahum sa 211 horsepower.
Ang ingon nga motor gi-install usab sa mga makina sama sa:
- Camry;
- Harrier;
- Highlander;
- Sienna;
- Solar.
Ang katapusan nga sakyanan niini nga kaliwatan gipagawas sa 2007. Kini usa ka gamay nga dili maayo nga ang kasaysayan sa kini nga awto nahimo’g mubo, tungod kay kini maayo kaayo, apan ang oras wala’y nahabilin ug ang Kluger Vee wala mosulod sa mga plano sa pag-uswag sa tatak nga Toyota bisan sa lokal nga merkado o bisan diin.
Teknikal nga mga kinaiya sa mga makina sa Toyota Kluger V
| Ngalan sa modelo sa makina | 2AZ-FE | 1MZ-FE | 3MZ-FE |
|---|---|---|---|
| Gahum nga konsumo | 160 horsepower | 220 horsepower | 211 horsepower |
| Kusog sa pagtrabaho | 2,4 litro | 3,0 litro | 3,3 litro |
| Matang sa gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Gidaghan sa mga silindro | 4 | 6 | 6 |
| Gidaghan sa mga balbula | 16 | 24 | 24 |
| Paghan-ay sa mga silindro | Paglinya | Porma og V | Porma og V |
Mga bahin sa mga motor
Ang tanan nga mga makina sa Toyota Kluger V adunay usa ka impresibo nga pagbakwit ug labaw pa sa igo nga gahum. Sayon ang pagtag-an nga ang konsumo sa gasolina alang kanila dili usab kaayo kasarangan. Ang bisan unsa niini nga internal combustion nga mga makina mokonsumo og labaw sa napulo ka litro sa usa ka mixed driving cycle.
Apan, usa ka dako nga gidaghanon sa motor ang hinungdanon nga kapanguhaan. Kini nga mga makina dali nga moadto sa una nga "kapital" alang sa lima ka gatus ka libo nga milyahe o labaw pa, siyempre, kung sila giserbisyohan nga adunay taas nga kalidad ug sa oras. Ug ang kahinguhaan sa kini nga mga makina sa kinatibuk-an dali nga molapas sa usa ka milyon nga kilometro.
Adunay usa ka opinyon nga ang mga tiggama sa Hapon, nga kanunay nga nagpalahi sa ilang kaugalingon sa kalidad sa ilang mga awto, nagtanyag labi pa nga takus nga mga awto sa ilang domestic nga merkado. Ang Toyota Kluger V usa ka awto nga espesipiko alang sa domestic nga merkado, mao nga ang mga konklusyon nagsugyot sa ilang kaugalingon.
Ang partikular nga interes mao ang V-shaped nga mga makina nga 1MZ-FE ug 3MZ-FE, kung posible nga magbayad sa buhis sa transportasyon alang kanila matag tuig, nan mahimo nimong ikonsiderar ang pagpalit sa usa ka Toyota Kluger Vee nga adunay ingon nga mga ICE.
Ang mga review nag-ingon nga ang 3MZ-FE motor mas simple sa disenyo niini, apan kini nga opinyon kay suhetibo. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga mga makina alang sa Toyota Kluger V angayan nga pagtagad ug pagtahud. Dili ka kinahanglan mangita alang sa bisan unsang mga limbong sa kanila, tungod kay sila gisulayan sa oras ug sa kawang nga Toyota nagsalig kanila sa dugay nga panahon.
Ang mga spare parts alang niini nga mga motor makaplagan nga bag-o ug sa "pagbungkag" sa sakyanan, ang mga presyo medyo ubos.
Ang sama nga magamit sa mga attachment ngadto kanila. Ang mga motor mismo dili usab talagsaon ug, kung gikinahanglan, dali ka ug alang sa makatarunganon nga salapi makapangita usa ka "donor" nga asembliya (kontrata nga makina nga adunay mileage).
