Mga makina sa Toyota Sienna
Unang henerasyon
Ang produksyon sa unang henerasyon sa sakyanan nagsugod sa 1998. Gipulihan sa Toyota Sienna ang modelo nga Previa, nga sikat kaayo sa mga fans sa mga minibus alang sa taas nga pagbiyahe. Bisan pa, kini nga salakyanan adunay usa ka dako nga disbentaha - alang sa usa ka dako ug bug-at nga lawas, usa ka makina nga adunay upat lamang ka mga silindro ang na-install. Ang usa ka dili standard nga pag-instalar sa usa ka V-shaped nga unom ka silindro nga makina dili mahimo, tungod kay ang upat ka silindro nga makina gibutang sa ilawom sa sakyanan.
Ingon usa ka sangputanan, ang kompanya nga Hapon nga Toyota nakahukom sa pagdesinyo sa usa ka bag-ong minibus nga adunay 3-litro nga gasolina nga makina nga gi-install sa ilawom sa hood, nga adunay unom ka mga silindro nga gihan-ay sa usa ka V-shape. Kini nga pag-instalar sa makina gihulam gikan sa usa ka sikat kaayo nga modelo sa merkado sa North America - Camry. Gipares niini nga power unit mao ang upat ka tulin nga automatic transmission.
Usa sa mga nag-unang bentaha sa unang henerasyon nga Toyota Sienna mao ang hapsay nga pagsakay ug maayong pagdumala. Ang gawas sa awto adunay usa ka kalmado nga disenyo nga adunay hapsay nga mga linya. Niadtong mga tuiga, ang ingon nga mga bahin kay naa sa tanan nga mga awto sa Toyota.. Adunay daghang luna sa cabin space, salamat nga ang tanan nga mga pasahero mahimong komportable kaayo. Sa dashboard, ang tanan nga mga yawe gihimo sa usa ka yano ug tin-aw nga istilo, nga naghimo sa pagmaneho sa usa ka awto nga dali kaayo.
Sa ikaduhang laray sa mga lingkoranan adunay usa ka hiniusa nga sopa, sa luyo nga posible usab nga makapalingkod sa 2 pa ka mga pasahero.
Angay usab nga hinumdoman nga ang tanan nga mga lingkuranan dali nga mapilo ug makakuha ka usa ka dako nga wanang alang sa pagdala sa daghang mga butang. Ingon usa ka yunit sa motor, gigamit ang usa ka 3-litro nga yunit sa kuryente nga naglihok sa sistema sa DOHC. Kini adunay 6 ka mga silindro nga gihan-ay sa usa ka V-shape ug 24 ka mga balbula.
Nadawat niya ang indeks nga 1MZ-FE. Ang mga awto nga gihimo gikan sa 1998 hangtod 2000 nakamugna og 194 hp. Human sa pipila ka mga kalamboan, ang gahum sa makina misaka ngadto sa 210 hp. Kini nahimong posible tungod sa kamatuoran nga ang panahon sa pag-abli ug pagsira sa mga balbula nga gidala sa gawas variable. Ang mekanismo sa timing gimaneho sa usa ka bakus nga may ngipon.
Ang ikaduhang henerasyon
Ang ikaduhang henerasyon sa Toyota Sienna gipakita sa publiko niadtong Enero 2003. Ang dapit alang sa presentasyon mao ang Detroit Auto Show. Ang katapusan sa Marso nianang tuiga mao ang petsa sa pagsugod sa produksiyon sa planta sa Princeton. Ang ikaduha nga linya sa asembliya gihimo alang niini nga proseso. Ang una nga kalainan gikan sa gisundan niini usa ka hinungdanon nga pagtaas sa kinatibuk-ang mga sukat. Imposible usab nga dili ipasiugda ang usa ka labi ka moderno, hapsay nga disenyo sa lawas. Ang pagdugang sa wanang sa cabin nahimong posible tungod sa pagpalapad sa wheelbase.
Duha o tulo ka managlahing lingkoranan ang gibutang sa ikaduhang laray sa mga lingkoranan, ingon nga resulta nga ang sakyanan mahimong pito o walo ka lingkoranan. Ang lingkoranan, nga nahimutang sa tunga-tunga, gi-instalar nga flush sa uban, o giduso og gamay sa unahan aron madugangan ang luna alang sa mga pasahero sa katapusang laray. Ang tanan nga mga lingkuranan adunay usa ka function sa pagpilo, ug, kung gusto, kini dali nga mabungkag ug makuha gikan sa awto. Uban sa usa ka bug-os nga hugpong sa mga lingkoranan, ang kompartamento sa bagahe adunay gidaghanon nga 1,24 cubic meters, ug kung imong pil-on ang katapusang laray sa mga lingkoranan, kini nga numero mosaka sa 2,68 cubic meters.
Sa bag-ong henerasyon, ang manibela gi-adjust sa pagkab-ot ug sa tilt angle. Ang gear lever nahimutang na karon sa center console. Depende sa configuration, ang sakyanan nasangkapan sa cruise control, nga adunay awtomatik nga gilay-on nga suporta nga sistema sa taliwala sa mga sakyanan, usa ka audio system nga adunay radyo, mga cassette ug mga CD, nga gikontrolar sa mga yawe sa manibela o remote control.
Posible usab nga mag-instalar og DVD player nga adunay screen alang sa ikaduhang laray sa mga lingkuranan.
Ang electrified sliding door nga adunay sliding windows gikontrol gamit ang mga buton nga nahimutang sa cabin o sa key fob. Aron ma-adjust ang temperatura ug kusog sa airflow sa ikaduha ug ikatulo nga laray sa mga lingkoranan, adunay espesyal nga mga buton sa pagkontrol.
Ang unang makina nga gibutang niini nga sakyanan mao ang 3.3-litro nga gasolina nga makina., nga adunay gahum nga 230 hp Sa unang higayon, kini nga sakyanan mahimong mapalit sa usa ka all-wheel drive system. Sa 2006, ang mga sumbanan alang sa carbon dioxide emissions ngadto sa atmospera gihigpitan, ug ingon sa usa ka resulta, ang kompanya sa pagpakunhod sa gahum sa sakyanan ngadto sa 215 hp.
Ang 2007 nga mga modelo gisangkapan sa usa ka bag-ong unom ka silindro nga gasolina nga makina. Ang bag-ong motor adunay mga camshaft nga gimaneho sa usa ka kadena. Kini nga internal combustion engine makahimo sa pagpalambo sa usa ka gahum sa 266 hp.
Ikatulo nga henerasyon
Ang pinakabag-o nga henerasyon niini nga modelo nagsugod sa paghimo sa 2001. Sa tibuok nga panahon sa pagpagawas, kini hinayhinay nga gipino ug giusab ang hitsura. Bisan pa, ang hinungdanon nga restyling gihimo lamang sa 2018. Sa disenyo sa sakyanan adunay pamilyar, alang sa tanan nga mga modernong Toyota nga mga sakyanan, mga linya nga talinis.
Ang mga headlight sa mga optics sa ulo adunay usa ka taas nga porma, ug kini usab adunay mga elemento sa lens ug mga seksyon sa LED. Ang grille sa radiator gamay ang gidak-on nga adunay duha ka pinahigda nga chrome trims ug ang logo sa kabalaka sa awto sa Japan. Dako kaayo ang front bumper. Sa sentro niini mao ang parehas nga kadako nga pag-inom sa hangin. Ang pag-instalar sa gagmay nga mga suga sa gabon gihimo sa mga ngilit sa bumper.
Bisan pa sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga inobasyon, usa ka butang ang nagpabilin nga wala mausab - Toyota Sienna adunay usa ka dako nga gidak-on ug tulo ka laray sa mga lingkoranan. Ang gitas-on sa gi-restyle nga bersyon mao ang 509 cm, gilapdon 199 cm, gitas-on 181 cm. Ang wheelbase mao ang 303 cm, ug ang ground clearance mao ang 15,7 cm. Kini nga mga timailhan naghimo niini nga minivan sa pamilya nga usa ka representante sa mga sakyanan nga naglihok lamang sa aspalto. Gihuptan niini nga maayo ang dalan sa taas nga tulin ug makahimo sa pagbuntog sa gitas-on sa usa ka taas nga kurbada sa siyudad, apan sa mga dalan ang Sienna hingpit nga walay kapuslanan.
Ang Toyota Sienna usa ka komportable kaayo nga minivan, puno sa daghang mga bahin, lakip ang: mga sensor sa paradahan, rear view camera, mga aksesorya nga puno sa gahum, multifunctional on-board nga kompyuter, sensor sa kahayag ug ulan, gipainit nga mga salamin ug mga lingkoranan, panit sa sulod, electric seat drive. , Entune 3.0 multimedia system nga adunay JBL speaker ug daghan pa.
Ingon nga mga yunit sa motor, usa ka 2.7 ka litro nga makina nga adunay indeks nga ASL30 ang na-install sa ikatulo nga henerasyon.
Ang timailhan sa gahum mao ang 187 hp Kini nga ICE dili kaayo popular, busa kini gihimo lamang sa panahon gikan sa 2010 hangtod 2012. Labing popular mao ang makina sa usa ka gidaghanon sa 3.5 ka litro. Kini adunay 4 ka camshaft, usa ka intake manifold nga adunay variable geometry, ug uban pa. Ang mga phase shifter nahimutang sa intake ug exhaust shaft. Ang power indicator kay 296 hp. sa 6200 rpm.
