Mga tigdumala

Ang pag-uswag sa teknolohiya nagpaposible sa pagpaila sa daghang mga inobasyon sa trabaho sa mga janitor.

Ang kasaysayan sa mga wiper sa windshield nagsugod sa 1908, sa dihang ang gitawag nga "wiper line" unang gipatuman. Ang unang windshield washers gipaandar sa kamot sa drayber. Sa wala madugay, sa USA, usa ka pneumatic nga pamaagi sa pagmaneho sa mga wiper ang naimbento. Bisan pa, kini nga mekanismo dili epektibo ug nagtrabaho sa atbang nga direksyon. Ang paspas nga pagdagan sa awto, labi nga naghinay ang mga wiper. Ang buhat lamang sa imbentor nga si Robert Bosch ang nakapauswag sa windshield wiper drive. Ang usa ka de-koryenteng motor gigamit ingon usa ka gigikanan sa pagmaneho, nga, kauban ang usa ka gamit sa ulod, pinaagi sa usa ka sistema sa mga lever ug bisagra, gipaandar ang wiper lever sa atubangan sa drayber.

Kini nga matang sa trapiko dali nga mikaylap sa Europe, tungod kay ang mga drayber kanunay nga nag-atubang sa mga pagbag-o sa panahon sa maong kontinente.

Karon, ang pag-uswag sa teknolohiya nagpaposible sa pagpaila sa daghang mga inobasyon (mga programmer sa trabaho, mga sensor sa ulan) nga nag-automate sa operasyon niini nga device ug dili makadani sa atensyon sa drayber.

Kinahanglan usab nga matikdan ang mga pagbag-o sa planta sa kuryente. Hangtud bag-o lang, ang mga de-koryenteng motor nga gigamit sa pagmaneho sa mga wiper sa windshield unidirectional. Sa miaging tuig ang Renault Vel Satis migamit ug reversible nga makina sa unang higayon. Ang sensor nga nahimutang sa makina makaila sa aktuwal nga posisyon sa wiper arm ug naggarantiya sa pinakataas nga wiper area. Dugang pa, ang built-in nga sensor sa ulan nag-adjust sa frequency sa paglimpyo sa windshield depende sa kakusog sa ulan. Ang sistema sa pag-adjust nakamatikod sa mga babag sa windshield sama sa natipon nga snow o sticky ice. Sa ingon nga mga kaso, ang lugar sa pagtrabaho sa mga wiper awtomatiko nga limitado aron malikayan ang kadaot sa mekanismo. Kung dili gamiton, ang wiper elektroniko nga nagpalihok niini sa usa ka posisyon sa parke sa gawas sa nagtrabaho nga lugar aron dili kini makabalda sa pagtan-aw sa drayber ug dili makamugna og dugang nga kasaba gikan sa agos sa hangin.

Usa ka butang ang wala mausab sa dugay nga panahon - ang natural nga goma gigamit sa produksyon sa goma alang sa produksyon sa wiper blades sulod sa daghang katuigan, tungod kay kini adunay mas maayo nga mga kabtangan ug taas nga pagsukol sa pagsul-ob.

Sa ibabaw sa artikulo