Duha ka lane nga roundabout ug mga lagda sa trapiko - unsaon pagmaneho sa mga lagda?

Makapainteres, mas makakat-on ka bahin sa mga roundabout sa mga desisyon sa korte kaysa sa mga lagda sa trapiko. Kini tungod kay ang usa ka duha ka lane nga roundabout (ug bisan unsa nga lain nga roundabout) gihulagway sa mubo sa mga regulasyon. Ang mga lagda nga gipatuman niini nagsunod gikan sa kinatibuk-ang mga lagda sa pamatasan sa mga interseksyon. Ug dinhi moabut ang problema. Hinuon, ayaw kabalaka. Ania kami aron masulbad kini nga problema! Basaha ug klaroha ang imong mga pagduhaduha.

Priyoridad sa usa ka roundabout nga duha ka lane - kinsa ang aduna niini?

Ang nag-unang butang mao ang higayon sa pagsulod sa roundabout. Kasagaran kini giunhan sa mga karatula C-12 (nagpaila sa usa ka roundabout) ug A-7 ("paghatag dalan"). Natural ra nga kinahanglan nimong hatagan ug agianan ang mga salakyanan nga naa na sa roundabout sa dili pa mosulod niini. Kay kon dili, imong ibutang sa peligro ang imong kaugalingon ug ang ubang mga drayber pinaagi sa pagpugos sa right-of-way. Ikasubo, sa duha ka lane nga mga roundabout, ang ingon nga mga aksidente kanunay nga mahitabo tungod sa pagkabalda o walay pagtagad nga mga drayber.

Pagsulod sa duha ka lane nga roundabout nga walay karatula?

Usahay mahitabo nga dili nimo makita ang A-7 sign sa dili pa mosulod sa roundabout. Unsa man unya ang buhaton? Hunahunaa ang usa ka duha ka lane nga roundabout ingon parallel intersection ug hatagi ug dalan ang usa ka sakyanan sa imong tuo nga hapit na usab mosulod sa roundabout. Siyempre, dili nimo kinahanglan nga mohunong ug pasagdan ang mga sakyanan. Sabay pa lang sa pagsulod sa roundabout. Apan unsa man kon gusto nimo nga mag-ilis ug mga lane nga anaa na sa intersection?

Duha ka lane nga roundabout - kinsa ang adunay prayoridad?

Kung nagtan-aw ka sa mga video sa mga drayber nga adunay lainlaing mga insidente sa trapiko, nan tingali nahibal-an nimo nga kadaghanan sa kanila milabaw sa usa ka duha ka lane nga roundabout. Base sa balaod, ang drayber sa sakyanan nga naa sa wala nga lane kinahanglang mohatag og dalan sa mga sakyanan sa tuo nga lane kon gusto silang mogawas sa roundabout. Sa teoriya, kini yano kaayo ug transparent. Sa praktis, bisan pa, pipila ka mga tawo ang nag-isip niini nga probisyon, ug usa ka panagbangi ang mitungha. Unsaon paglikay niini? Sa dili pa mobiya sa roundabout, siguroha nga walay laing mga sakyanan sa tuo nga lane. Kung naa, ug naglakaw sila sa imong exit, hatagi sila. Kung dili, pugson nimo kini.

Duha ka lane nga roundabout - unsaon pagmaneho sa mga lagda?

Samtang wala'y dagkong mga problema sa usa ka single-lane nga roundabout, ang gamay nga lahi nga mga lagda magamit sa duha-ug multi-lane nga roundabout. Sa ingon nga mga kaso, ayaw kalimti:

• kon magdrayb sa tuo, lihok sa tuo nga lane;
• Kung diretso o wala, drive sa wala nga lane.

Ang duha ka lane nga roundabout gihulagway pinaagi sa kamatuoran nga kini magamit sa mga sakyanan sa duha ka lane. Bisan pa, imong makita nga ang mga drayber sa kasagaran nagpabilin sa husto tungod kay sila naghunahuna nga kini ang labing luwas.

Regulasyon sa duha ka lane nga roundabout ug mga marka sa dalan

Kini mahimong labi ka dali alang kanimo kung imong hatagan ug pagtagad ang mga linya nga gilaraw sa dalan. Ang pagdrayb sa duha ka lane nga roundabout nahimong mas nindot ug masabtan. Kini nga mga interseksyon kasagaran mas sayon ​​​​sa pag-navigate kung ang mga drayber andam nga mosunod sa pinahigda nga mga timailhan. Ang usa ka espesyal nga tipo sa duha ka lane nga roundabout mao ang bersyon sa turbine. Niini, ang mga agianan sa trapiko wala mag-intersect, nga dugang nga nakatampo sa kahapsay sa paglihok ug naghimo sa paglihok nga wala’y pagbangga.

Mga lagda sa pagdrayb sa duha ka lane nga roundabout ug paggawas niini

Dinhi mahitabo ang labing kontrobersiya. Naimpluwensyahan kini sa pipila ka kasagarang mga pagtuo nga wala’y kalabotan sa kamatuoran. Gidawat, pananglitan, nga kinahanglan nimong biyaan ang roundabout sa tuo nga bahin sa agianan sa trapiko. Kini usa ka sayup, tungod kay sumala sa mga lagda ug mga timailhan, ang usa ka awto nga nagliko o naglihok sa wala nga linya mahimong mobiya sa roundabout. Dugang pa, ang uban sayop nga nagtuo nga ang duha ka lane nga roundabout naghatag ug prayoridad sa bisan kinsa nga mobiya niini. Ngano dili? Bisan kinsa nga mobiya sa roundabout gikan sa wala nga lane kinahanglan nga maghatag agianan sa mga sakyanan nga nagbiyahe sa tuo nga linya.

Unsaon pagmaneho nga luwas sa duha ka lane nga roundabout?

Adunay mga sumbanan sa pamatasan nga dili makalapas sa balaod, apan makapalisud sa kinabuhi sa ubang mga drayber. Unsa man gyud ni? Una, posible nga kanunay nga magmaneho sa usa ka lingin, nga dili magtagad sa uban. Sa prinsipyo, walay balaod nga makapugong kanimo sa kanunay nga pagdrayb sa mga sirkulo. Apan ang ingon nga kalingawan dili kataw-anan ug dili mapuslanon alang sa uban. Ikaduha, mahimo ka nga maglibot-libot ug moliko sa roundabout, nga molihok subay sa tuo nga agianan. Dili kini angay buhaton, tungod kay adunay wala nga lane alang sa usa ka U-turn, apan sa praktis, ang mga drayber kanunay nga nagbuhat niini. Dugang pa, kung mobiya sa roundabout, mas maayo nga moagi sa tuo nga agianan nga abante, ug dili mobiya sa wala.

Doble nga roundabout - kinsa ang adunay katungod sa dalan?

Adunay laing punto nga angay hisgutan sa kaso sa duha ka lane nga roundabout. Kini usa ka prayoridad sa kompanya sa tram. Naa ba siyay katungod nga mosulod matag higayon? Siyempre dili. Kung ang usa ka tram mosulod sa usa ka roundabout, ug ang mga karatula ug mga suga sa trapiko wala magreseta kung dili, adunay ka katungod nga moagi niini. Ang laing butang mao ang sa diha nga ang tram mobiya sa roundabout. Unya kini nga salakyanan adunay katungod sa agianan, ug kung ang imong mga karsada magtagbo, kinahanglan nimo nga hatagan kini.

Duha ka lane roundabout entry ug turn signal

Laing problema kini nga nagpugong sa mga batan-ong nagbansay sa pagmata sa gabii. Ngano sila? Daghan kanila ang nagkat-on pa unsaon pag-turn on sa ilang left turn signal sa dili pa mosulod sa two-lane roundabout. Mao nga nagdrayb sila sa tibuuk nga roundabout, ug sa wala pa mobiya, i-on ang tuo nga flasher aron ipahibalo ang paggawas gikan sa intersection. Daghang umaabot nga mga drayber ang napakyas sa pagsulay tungod sa kakulang sa usa ka left turn signal, ug pipila ka mga kaso miadto sa korte. Busa unsay angay buhaton?

Kanus-a gamiton ang turn signal sa duha ka lane nga roundabout?

Adunay duha ka mga sitwasyon diin ang mga blinders adunay kahulugan:

• pagbag-o sa lane;
• singsing exit.

Ngano man? Tungod sa mga lagda sa pag-on sa mga turn signal. Ang mga lagda sa dalan nag-ingon nga kinahanglan nimo nga ipahibalo kanila ang matag pagbag-o sa direksyon. Apan kung mosulod ka sa usa ka roundabout, nagbag-o ka ba sa direksyon? Dili. Busa, dili kinahanglan nga i-activate ang left turn signal. Kung mobiya sa usa ka roundabout, lahi ang mga butang tungod kay pagkahuman mobiya ka sa intersection ug magbag-o sa direksyon. Mao nga kinahanglan nimo nga pasidan-an ang ubang mga drayber bahin niini nga daan gamit ang tuo nga turn signal.

Turn signal sa two-lane roundabout ug lane change

Kini ang ikaduha sa mga sitwasyon sa ibabaw diin kinahanglan nimo nga i-on ang timailhan. Ang duha ka lane nga roundabout (kon ang trapiko mag-intersect niini) nagtugot kanimo sa pag-ilis sa mga lane. Ang mga tuldok nga linya nga makita sa intersection naghatag kanimo ug katungod sa pagbuhat sa ingon. Kinahanglan nimong gamiton ang imong turn signal kung mag-ilis ug mga lane. Kini hinungdanon kaayo tungod kay imong gisiguro ang kaluwasan sa imong kaugalingon ug sa imong palibot sa panahon sa pagmaniobra. Kung dili, mahimong mahitabo ang pag-una ug pagbangga.

Ngano nga adunay mga problema sa husto nga pagdrayb sa duha ka lane nga roundabout?

Sa diha nga ang usa ka drayber mosulod sa usa ka lane nga roundabout, ang mga butang kasagaran yano. Nagsenyas kini sa paggawas ug, kung gikinahanglan, maghatag daan sa sayo pa. Apan, ang duha ka lane nga roundabout nakapahimo sa pipila ka mga drayber nga kalit nga makalimot sa mga lagda sa dalan. Ug kini yano kaayo ug wala magkinahanglan og talagsaon nga mga kahanas sa pagmaneho. Kinahanglang hinumdoman sa matag drayber kining sukaranang mga punto sa dihang magdrayb sa multi-lane roundabout:

• kuhaa ang angay nga lane sa direksyon sa pagbiyahe;
• paghatag dalan sa dili pa mosulod (eksepsiyon - ang mga tram adunay prayoridad sa pagbiya sa roundabout);
• paggawas sa roundabout ngadto sa tuo nga lane;
• kung mag-ilis ka ug lane, i-on ang turn signal;
• hatagi og dalan ang bisan unsang butang sa tuo nga lane sa dili pa mobiya sa roundabout sa wala nga lane;

Ang kasagarang hinungdan sa mga aksidente sa mga roundabout mao ang pag-overtake. Busa pahinumdumi ang imong kaugalingon matag karon ug unya sa mga tip sa ibabaw bahin sa prayoridad ug kinatibuk-ang pamatasan sa usa ka duha ka lane nga roundabout. Unya dili ka magpameligro nga makadaot sa imong ug sa sakyanan sa laing tawo.