ECU unsa ni? Electronic control unit sa makina sa sakyanan

Ang ECU usa ka electronic control unit alang sa usa ka makina sa sakyanan, ang laing ngalan niini usa ka controller. Nakadawat kini og kasayuran gikan sa daghang mga sensor, giproseso kini sumala sa mga espesyal nga algorithm ug, base sa nadawat nga datos, naghatag mga mando sa mga actuator sa sistema.

Ang electronic control unit kay usa ka integral nga bahin sa on-board network sa sakyanan, kini kanunay nga nagbayloay og data sa ubang mga component sa sistema: anti-lock braking system, automatic transmission, vehicle stabilization ug safety systems, cruise control, climate control.

Ang pagbinayloay sa kasayuran gihimo pinaagi sa CAN bus, nga naghiusa sa tanan nga mga elektronik ug digital nga sistema sa usa ka modernong awto sa usa ka network.

Salamat sa kini nga pamaagi, posible nga ma-optimize ang operasyon sa makina: pagkonsumo sa gasolina, suplay sa hangin, gahum, torque, ug uban pa.

Ang mga nag-unang gimbuhaton sa ECU mao ang:

• pagdumala ug pagkontrol sa fuel injection sa mga makina sa indeyksiyon;
• pagkontrol sa ignition;
• pagkontrol sa timing sa balbula;
• regulasyon ug pagmentinar sa temperatura sa sistema sa pagpabugnaw sa makina;
• pagkontrol sa posisyon sa throttle;
• pagtuki sa komposisyon sa tambutso gas;
• pagmonitor sa operasyon sa exhaust gas recirculation system.

Dugang pa, ang controller makadawat og impormasyon mahitungod sa posisyon ug katulin sa crankshaft, sa kasamtangan nga gikusgon sa sakyanan, ug sa boltahe sa on-board network sa sakyanan. Usab, ang ECU nasangkapan sa usa ka sistema sa pagdayagnos ug, kung makit-an ang bisan unsang mga sayup o kapakyasan, ipahibalo sa tag-iya ang bahin niini gamit ang buton sa Check-Engine.

Ang matag sayup adunay kaugalingon nga code ug kini nga mga code gitipigan sa usa ka aparato sa memorya.

Kung nagpahigayon mga diagnostic, ang mga espesyalista nagkonektar sa usa ka aparato sa pag-scan sa controller pinaagi sa usa ka konektor, sa screen diin gipakita ang tanan nga mga code sa sayup, ingon man ang kasayuran bahin sa kahimtang sa makina.

Elektronikong yunit sa pagkontrol sa makina.

Ang controller usa ka electronic board nga adunay microprocessor ug usa ka memory device nga gisulod sa usa ka plastik o metal nga kaso. Sa kaso adunay mga konektor alang sa pagkonektar sa on-board nga network sa awto ug usa ka aparato sa pag-scan. Ang ECU kasagarang gibutang sa kompartamento sa makina o sa atubangan nga dashboard sa kilid sa pasahero, luyo sa kompartamento sa gwantis. Ang mga instruksyon kinahanglang magpakita sa nahimutangan sa controller.

Alang sa normal nga operasyon, daghang mga tipo sa memorya ang gigamit sa control unit:

• PROM - programmable read-only memory - kini naglangkob sa mga nag-unang mga programa ug mga parameter sa makina;
• RAM - random access memory, gigamit sa pagproseso sa tibuok nga han-ay sa data, pagluwas sa intermediate resulta;
• EEPROM - usa ka electrically reprogrammable memory device - gigamit sa pagtipig sa nagkalain-laing temporaryo nga impormasyon: access codes ug mga kandado, ug usab nagbasa sa impormasyon mahitungod sa mileage, engine operating time, fuel consumption.

Ang ECU software naglangkob sa duha ka modules: functional ug control. Ang una mao ang responsable sa pagdawat sa datos ug pagproseso niini, nagpadala sa mga pulso ngadto sa mga tigpatuman nga mga himan. Ang control module ang responsable sa pagkahusto sa umaabot nga mga signal gikan sa mga sensor ug, kung makit-an ang bisan unsang mga kalainan sa gitakda nga mga parameter, nagkuha mga aksyon sa pagtul-id o hingpit nga gibabagan ang makina.

Ang mga pagbag-o sa software sa ECU mahimo ra sa awtorisado nga mga sentro sa serbisyo.

Ang panginahanglan alang sa reprogramming mahimong motumaw sa diha nga chip tuning sa usa ka makina aron sa pagdugang sa iyang gahum ug pagpalambo sa teknikal nga mga kinaiya. Kini nga operasyon mahimo lamang gamit ang certified software. Bisan pa, ang mga tiggama sa awto nagpanuko sa pagpaambit niini nga kasayuran, tungod kay dili sa ilang interes alang sa mga tiggamit nga usbon ang mga setting sa ilang kaugalingon.

Pag-ayo ug pag-ilis sa kompyuter.

Kung ang controller mapakyas o dili molihok sa husto, nan una sa tanan kini gipakita sa mga kapakyasan sa operasyon sa makina, ug usahay sa hingpit nga pag-block niini. Ang Check Engine mahimong kanunay nga magpakita sa usa ka sayup nga dili makuha. Ang mga nag-unang hinungdan sa pagkapakyas sa ECU mao ang:

• overload, mubo nga circuit epekto;
• ang impluwensya sa gawas nga mga hinungdan - kaumog, corrosion, shock, vibration.

Dugang pa, ang bisan unsang microprocessor mag-overheat kung mapakyas ang sistema sa pagpabugnaw.

Ang pag-ayo, ingon man ang pag-ilis sa control unit dili barato. Ang labing kaayo nga kapilian mao ang pagpalit usa ka bag-ong yunit. Aron makuha kini, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang tanan nga mga parameter sa makina. Importante usab ang paghimo sa husto nga mga setting. Ang kompyuter normal nga molihok basta makadawat kini mga signal gikan sa tanan nga mga sensor ug magpadayon sa normal nga lebel sa boltahe sa network.

Nagkarga…