EDC / EDC-K

Ang Electronic Shock Absorber Control (EDC) nagpaminus sa pagbag-o sa ligid, gisiguro ang maayo kaayo nga pagpadayon taliwala sa mga ligid ug sa kadaplinan sa dalan, ug gisiguro ang labing kaayo nga pag-indayog sa lawas bisan unsa pa ang pagkarga ug nawong sa dalan. Pinaagi sa paggamit sa Dynamic Driving Control (FDC), posible nga mapamub-an ang gilay-on sa preno sa higayon nga magpreno sa interbensyon sa ABS. Gihiusa sa imong BMW ang labing kadaghan nga kahilwasan sa labing kadaghan nga kahamugaway sa pagmaneho.

Aron maseguro ang labing kaayo nga pag-ayo sa pag-ali, ang pipila nga mga sensor padayon nga nagbantay sa matag lihok sa awto, nga nakaapekto sa pamatasan sa pagmaneho ug paghupay sa pagsakay. Ang tanan nga mga signal giproseso sa usa ka microprocessor ug gidala ingon control signal sa usa ka actuator nga gitukod sa shock absorber.

Pagkahuman, gitudlo sa mga espesyal nga balbula nga solenoid ang pagkaluya nga puwersa nga gikinahanglan aron mabayran ang lainlaing mga kondisyon sa karsada, kargamento ug dalan. Ug ang kusog nga umog dili katapusan nga pagbag-o.

Mahimo kini nga hinungdan nga makunhuran ang bisan unsang swinging sa panahon sa pagpreno o paglihok sa lawas nga gipahinabo, pananglitan, sa dili parehas sa nawong sa dalan, pagliko o pagpadali. Sa lainlaing mga kondisyon sa pagmaneho, ang EDC positibo nga nag-ayo sa pagkaluya aron makahatag labaw nga kahamugaway sa pagsakay, labing kaarang nga acoustics ug labing kadaghan nga kaluwas.

Dili malibog sa mga aktibo nga suspensyon sa Dynamic Drive, gikan usab sa BMW, nga kauban ang ilang pagsagop.