Mga tip sa berde nga awto

Ang pagdrayb og awto mao ang labing sayon ​​​​nga paagi sa paglibot sa kalibutan karon. Ang awto nagrepresentar sa dali nga on-demand nga paglihok, ug uban niini moabut ang daghang personal nga kagawasan. Ang disbentaha mao nga ang tradisyonal nga mga awto, nga nagrepresentar sa kadaghanan sa mga personal nga mga salakyanan sa dalan, naggamit sa mga makina sa internal nga pagkasunog. Kini nga mga makina nagsunog sa gasolina, ug kini nagpuno sa hangin sa polusyon nga hinungdan sa pag-init sa kalibutan ingon man sa dili maayo nga lebel sa smog. Aron makunhuran ang produksiyon niining mga delikado nga kemikal, ang mga drayber kinahanglan nga maghimo usa ka labi ka mahigalaon nga pamaagi sa ekolohiya sa personal nga transportasyon. Ang yawe sa pagbatok sa polusyon gikan sa mga sakyanan mao ang pagkunhod sa gidaghanon sa gasolina nga gigamit sa usa ka sakyanan kada milya.

Green nga mga sakyanan

Usa ka paagi aron maminusan ang polusyon sa hangin gikan sa mga salakyanan mao ang pagpakig-away niini sa gigikanan niini, nga mao ang awto mismo. Kini ang labing mahal nga pamaagi sa usa ka labi ka eco-friendly nga pagbiyahe, apan kini usab ang labing sukaranan nga epektibo. Naglakip kini sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga naggamit og gamay nga gasolina o wala gayud. Ang mga kapilian naglakip sa pagbalhin sa usa ka awto nga adunay mas taas nga mileage aron ang parehas nga pagbiyahe makasunog og gamay nga gasolina ug sa ingon makagama og gamay nga polusyon. Ang mga pananglitan naglakip sa gasoline-electric hybrid nga mga sakyanan o mga sakyanan nga makadagan sa biodiesel. Laing mas grabe nga kapilian mao ang pagkuha sa usa ka awto nga wala gyud mogamit og gasolina, sama sa usa ka awto nga adunay kuryente.

Carpooling/Combining Biyahe

Ang pagsakay sa daghang mga tawo sa usa ka awto makapamenos sa gidaghanon sa mga awto sa dalan ug sa kantidad sa gasolina nga gisunog sa kinatibuk-an. Gitawag kini nga ride-sharing o carpooling, ug kini nagputol sa paggamit sa gasolina sa usa ka sakyanan kada dugang nga tawo kada biyahe. Ang laing paagi sa paggamit og gamay nga gasolina sa kinatibuk-an mao ang pagkombinar sa mga biyahe kon mogawas sa mga buluhaton. Ang pagbisita sa daghang mga destinasyon sa adlaw-adlaw nga itineraryo sa usa ka tawo nga wala’y pag-uli sa balay nagsunog og gamay nga gasolina tungod sa kamatuoran nga ang pagmaneho pauli sa balay nagdugang daghang milyahe sa biyahe. Usab, ang pagpauli ug dayon paggawas pag-usab sa dihang ang makina mibugnaw na usab naggamit ug dobleng gidaghanon sa gasolina kay sa usa ka multi-destinasyon nga biyahe diin ang makina dili pasagdan nga mobugnaw.

Walay Idling

Kung ang makina sa awto nagdagan apan ang awto wala molihok, kini gitawag nga idling. Sa niini nga kahimtang, ang sakyanan nagdilaab gihapon sa gasolina, mao nga ang iyang fuel efficiency mao ang zero. Usahay kini dili makatabang, sama sa kung ang usa ka awto nag-idle sa pula nga suga. Bisan pa, ang pagpainit sa usa ka salakyanan kasagaran dili kinahanglan alang sa modernong mga awto, ug ang mga drive-through usa usab ka hinungdan sa pag-undang. Mas episyente usab sa gasolina ang pagbitad sa usa ka parkinganan ug pagpalong sa awto kaysa mag-idle sa kurbada nga naghulat nga mosakay og pasahero.

Pagmaneho nga Hinay

Ang taas nga tulin ug agresibo nga mga batasan sa karsada makapamenos sa episyente sa gasolina sa awto. Ang agresibo nga mga kinaiya sa pagdrayb sama sa paglukso sa usa ka berde nga suga mahimong moresulta sa pagsunog sa usa ka ikatulo nga dugang nga gasolina sa freeway. Ang pagdrayb nga sobra sa 65 ka milya kada oras makapamenos sa episyente sa gasolina sa sakyanan tungod sa aerodynamic drag. Usa ka maayong paagi sa pagsunog og gamay nga gasolina sa taas nga biyahe mao ang pagbalhin sa cruise control. Kini nagtugot sa sakyanan sa pagpadayon sa usa ka tukma nga tulin ug pagtibhang sa makina revving, nga naggamit sa dugang nga gasolina kada milya.

Pagtangtang sa Wala Kinahanglan nga Timbang

Ang sobra nga gibug-aton sa usa ka awto nagpugos niini sa pagsunog sa dugang nga gasolina aron moadto sa parehas nga distansya sa usa ka awto nga adunay gamay nga gibug-aton. Aron madugangan ang episyente sa gasolina sa usa ka awto ug makunhuran ang tunob sa polusyon niini, kuhaa ang mga butang gikan sa mga lingkoranan o punoan nga dili kinahanglan. Kung kinahanglan nga dad-on ang bug-at nga mga butang, ayaw kini dad-a sa punoan kung mahimo. Kini tungod kay ang sobra nga gibug-aton sa punoan makaduso sa atubangan sa sakyanan, nga moresulta sa aerodynamic drag ug ubos nga gas mileage.

Pagmentinar sa Himsog nga Salakyanan

Ang regular nga pagmentinar sa awto maoy laing paagi sa pagpakunhod sa carbon footprint sa sakyanan. Ang usa ka hugaw nga filter sa hangin makapakunhod sa output sa makina, hinungdan nga ang sakyanan mogamay sa mileage kada galon sa gasolina. Ang hugaw o karaan nga mga spark plugs mahimong mag-usik sa gasolina tungod sa sayop nga pagpabuto. Ipadayon ang pagpaburot sa mga ligid sa hustong paagi aron makunhuran ang pagsukol sa pagligid, nga makapugos sa makina sa pagtrabaho nga mas kusog ug makapamenos sa episyente sa gasolina.

Pag-ingon nga Dili sa mga Ekstra

Ang pipila sa mga gimbuhaton sa usa ka awto kombenyente apan nagdugang usab ang gidaghanon sa polusyon nga gipatungha sa usa ka awto. Pananglitan, ang sistema sa air conditioning nanginahanglan daghang gasolina aron magpadayon kini sa pagdagan. Kung mahimo, likayi ang pagpadagan niini pabor sa pag-roll down sa mga bintana. Apan, sa dihang magdrayb ug kapin sa 50 ka milya kada oras, ang pagpalugway sa mga bentana makamugnag drag sa sakyanan, nga makapamenos sa episyente sa gasolina niini. Sa kini nga kaso, ang air conditioning dili kaayo mausik. Sa mga adlaw nga adunay taas nga temperatura, mahimo usab nga dili luwas ang pagmaneho nga wala’y air conditioning.

• Unsay Naghimo sa Salakyanan nga Berde?
• Ang Prestige sa Pagpalit Green: Ang Prius Case
• Mga benepisyo ug aspeto sa paggamit sa elektrisidad isip gasolina sa mga sakyanan
• Mga Opsyon sa Pagbiyahe: Carpooling (PDF)
• Mga Benepisyo sa Carpooling (PDF)
• Ang Carpooling Nagtabang sa Kalikopan, Pitaka
• Pagmaneho nga Maalamon
• Pagkuha ug Dugang nga Mileage Gikan sa Imong Mga Dolyar sa Gasolina
• Pagmaneho nga Mas Episyente
• Unom ka Taktika sa Pagmaneho aron Makadaginot sa Gas
• 10 Mga Paagi sa Pagpakunhod sa Imong Gasto sa Sugnod Karon
• Mga Tip sa Pagdaginot sa Sugnod
• 28 Mga Paagi sa Pagdaginot sa Gas
• Pito ka Paagi sa Pagpakunhod sa Imong Carbon Emissions
• Tipigi ang Gas, Kuwarta, ug ang Kalikopan Uban sa Husto nga Pagburot sa mga Gulong