Ang makina sa diesel sa tingtugnaw, operasyon ug pagsugod

Karon, ang ihap sa mga diesel engine parehas nga katumbas sa gidaghanon sa mga makina sa gasolina. Ug kini dili sulagma, tungod kay ang natural nga mga diesel nga makina mas ekonomikanhon, nga usa ka positibo nga hinungdan sa pagpili sa usa ka awto. Ang pagpadagan sa usa ka diesel engine maayo ra, apan alang ra kini sa panahon sa ting-init. Kung moabut ang tingtugnaw, nan moabut ang mga kalisud. Na ang makina, ingon sa giingon nila, mabuhi, nga gisulayan nga pakigbatokan ang mga katingog sa kinaiyahan. Alang sa episyente ug dugay nga pagpadagan sa usa ka makina sa usa ka diesel engine, gikinahanglan ang espesyal nga pag-atiman ug pagtagad, nga pagahisgutan sa ubos.

Mga bahin sa pagpadagan sa usa ka diesel engine sa tingtugnaw

Pagsugod sa usa ka diesel engine sa tingtugnaw

Ang labing kadaghan nga problema kung mogamit usa ka makina mao ang pagsugod niini. Sa ubos nga temperatura, ang lana mobag, ang kadako niini mahimong labi ka taas, busa, sa pagsugod sa makina, daghang enerhiya ang gikinahanglan gikan sa baterya. Sa mga makina nga gasolina, mahimo’g masinati kini nga problema, apan dili sa kaso sa usa ka diesel engine.

Tugnaw nga diesel fuel

Adunay usa pa nga problema. Kinahanglan nimo nga pun-on ang usa ka espesyal diesel sa tingtugnaw. Naa sa temperatura nga 5 degrees kinahanglan nga usbon ang sugnod sa ting-init ngadto sa tingtugnaw. Ug kung ang temperatura ubos sa -25 degrees, gikinahanglan ang laing matang sa sugnod sa tingtugnaw - arctic. Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan naningkamot nga makadaginot, mao nga ilang pun-on ang sugnod sa ting-init, nga mas barato, imbes nga sugnod sa tingtugnaw. Apan niining paagiha, ang mga savings mahitabo lamang sa pagpalit niini, apan ang mga galastuhan nagasto alang sa dugang nga pag-ayo sa makina.

Adunay pipila nga mga limbong sa sugdi ang makina sa tingtugnaw... Pananglitan, aron dili madako ang lana, mahimo ra nimo dugangan kini usa ka gamay nga baso nga gasolina. Pagkahuman ang lana mahimo’g nipis, ug ang makina magsugod labing kadali. Gikinahanglan usab nga padayon nga pagmonitor nga ang baterya bug-os nga nag-charge aron igo na kini aron masugdan ang makina. Ayaw pagdrayb sa awto nga adunay usa ka nakatangtang nga baterya.

Ubos nga Temperatura Diesel Fuel Additives

Kung kini mas mubu sa -25 degree sa gawas, nga mahitabo sa atong nasud matag tuig, labing maayo nga ihatag ang awto ug ibalhin sa publiko nga transportasyon. Kung dili mahimo, nan ang gasolina kinahanglan nga lasaw sa petrolyo aron makapahumag sa diesel.

Pagpainit sa diesel engine sa tingtugnaw

Kinahanglan nga dili namon kalimtan ang bahin sa pagpainit sa awto, sa niining paagiha makaluwas ka sa taas nga kinabuhi alang sa diesel engine. Ayaw usab tugoti ang pagguyod o palayo sa pusher, kung dili adunay peligro nga mabuak ang timing belt ug ibalhin ang oras sa balbula.

Sa ingon, kung ang tanan nga kini nga mga tip gisundan, nan makatabang ka sa makina sa imong awto aron mabuhi ang tingtugnaw.

Mga pangutana ug tubag:

Sa unsa nga paagi sa pagsugod sa usa ka diesel nga makina human sa usa ka taas nga idle nga panahon? Ilisan ang mga glow plugs (mahimo kining dili magamit sa paglabay sa panahon), ipaubos ang clutch pedal (mas sayon ​​​​alang sa starter nga i-crank ang crankshaft), kon gikinahanglan, limpyohan ang mga silindro (i-press ang gas pedal kausa).

Sa unsa nga paagi sa husto nga pagsugod sa usa ka diesel engine sa katugnaw? I-on ang suga (30 segundos) ug glow plugs (12 segundos). Gipainit niini ang baterya ug mga combustion chamber. Sa grabe nga katugnaw, girekomenda nga i-aktibo ang mga glow plug sa makaduha.

Unsa nga paagi sa paghimo niini nga mas sayon ​​sa pagsugod sa usa ka diesel nga makina? tungod kay ang motor mobugnaw pag-ayo sa katugnaw nga panahon, sa diha nga ang yunit magsugod, ang hangin mahimong dili init nga igo. Busa, girekomendar nga i-on/off ang ignition sa makadaghang higayon aron ang mga glow plugs ra ang molihok.