Ipahayag ang pagbag-o sa lana sa makina - usa ka epektibo ug paspas nga pamaagi
Mga sulod
Ang pag-ilis sa lana sa makina sa express usa ka pamaagi nga nahimong popular sa modernong mga motorista nga naanad sa pagpabili sa ilang panahon.
Ipahayag ang pagbag-o sa lana sa makina - ang diwa sa pamaagi
Uban sa usa ka dali nga pagbag-o, ang lana gikuha gikan sa makina sa awto pinaagi sa lungag diin ang dipstick sa lebel sa lubricant gisal-ut. Kini nga operasyon gihimo human sa pagdala sa makina sa sakyanan ngadto sa iyang standard operating temperatura. Ang viscosity sa lana pagkahuman sa pagpainit gihulagway sa ingon nga timailhan nga nagsiguro sa labing kadali ug labing paspas nga pagbomba.
Ang pamaagi mao ang mga musunud:
- ang dipstick sa lana gikuha gikan sa lungag;
- imbes niini, usa ka tubo sa yunit ang gisal-ut, uban sa tabang nga ang lana gibomba.
Sa samang higayon, importante kaayo ang pag-instalar sa tubo ngadto sa maximum - kini kinahanglan nga ilubong ang tumoy niini sa pan diin nahimutang ang lana.
Sa sulod sa yunit nga gigamit alang sa "instant" nga pagbag-o sa lana, usa ka talagsaon nga presyur ang naporma. Mahimo kini kung mogamit usa ka electric pump o usa ka yano nga bomba sa kamot. Tungod sa pagporma sa pagkunhod sa presyur, ang lana nagsugod sa pag-agos ngadto sa tangke sa pumping unit nga gigamit. Pagkahuman sa pumping, ang likido mahimong mahubas gikan sa tangke ug mapuno sa usa ka bag-ong komposisyon sa lana.
Ang pagbag-o sa lana sa hardware sa makina - ang mga bentaha sa teknik
Ang standard nga paagi sa pag-ilis sa komposisyon sa lana naglakip sa panginahanglan sa pag-instalar sa sakyanan sa usa ka flyover o elevator. Kung wala kini, imposible nga makaadto sa pan sa lana sa sakyanan, diin nahimutang ang lungag sa kanal. Klaro nga kini nanginahanglan ug daghang oras.
Daghang oras, dugang pa, gigugol sa pag-unscrew sa drain plug. Ang eksperyensiyadong mga drayber nahibalo nga kini nga proseso usahay mahimong lisod kaayo, ilabina sa karaan nga mga sakyanan. Ang pagbag-o sa lana sa hardware sa makina wala magkinahanglan niining tanan nga komplikado nga mga lakang. Nga, sa prinsipyo, ang mga motorista ganahan niini.
Gipunting namon ang kamatuoran nga kung gikuha ang daan ug gipuno ang bag-ong likido sumala sa gihulagway nga teknolohiya, dili kinahanglan nga mosaka sa ilawom sa awto, tungod kay alang sa pamaagi kinahanglan ra nga ablihan ang tabon sa hood. Ang mga motorista luwas nga makalimtan ang bahin sa mga overpass ug pagbungkag sa proteksyon sa crankcase kung nag-order usa ka ekspres nga pagpuli nga serbisyo!
Mga disbentaha sa usa ka vacuum nga pagbag-o sa lana sa makina
Ikasubo, kini nga pamaagi adunay usab mga kakulian. Ang gitawag nga "bug-at nga lana", nga mao ang labing hugaw, sa panahon sa operasyon sa sakyanan natapok sa ubos nga bahin sa sump. Ang ingon nga "bug-at" nga komposisyon naglangkob lamang sa mga tipik nga adunay negatibo nga epekto sa motor. Kini naglakip sa:
- mga partikulo sa hugaw;
- nasunog nga mga salin;
- metal nga abog.
Ang pagbag-o sa lana sa vacuum sa makina dili hingpit nga makuha kini nga mga tipik. Sa matag bag-ong express fill, ang makadaot nga mga suspensyon sa presko nga lana magsugod sa pagtipon, nga makapakunhod sa kinabuhi sa serbisyo sa napuno nga likido. Tungod niini nga rason, ang mga eksperto nagtambag matag karon ug unya sa pag-ilis sa lana gamit ang standard nga teknolohiya.
Usa pa ka gutlo. Uban sa tradisyonal nga pamaagi sa pagpuno sa bag-ong lubricant, ang mekaniko sa sakyanan adunay oportunidad sa pag-analisar sa kahimtang ug pag-andar sa lainlaing mga mekanismo sa sakyanan nga nahimutang sa ubos nga bahin niini. Klaro nga sa usa ka vacuum replacement, wala siya'y ingon nga oportunidad, tungod kay ang mekaniko dili gani motan-aw sa ilawom sa ilawom sa sakyanan. Kini nagpasabot nga ang sakyanan dili moagi sa naandan nga mga inspeksyon nga mahimong magpadayag sa bisan unsa nga kadaot sa mga automotive components.
