Electric Vehicles 2021 - Pagpili sa Editor. Ang among numero 1 sa pagkakaron mao ang VW ID.4, apan ang Model 3 maayo.

Kanunay ka nga nagsulat kanamo nga ang mga pahayag ug rekomendasyon ni Elektrowoz naghimo kanimo nga gipili kining partikular nga de-koryenteng awto kaysa lain. Mao nga nakahukom kami nga ipaambit kanimo ang among rating sa mga modelo nga among gikonsiderar nga paliton. Kini nga ranggo nagpakita sa among pagtuo sa kung unsang de-koryenteng awto ang angay paliton, labing menos sa karon, sa ikaduha nga quarter sa 2021 - sa kana nga pagkasunud.

Ang among pagpangita alang sa usa ka awto nagsugod sa usa ka Kia e-Niro 64kWh duha ka tuig na ang milabay ug ang materyal sa ubos mao ang resulta sa usa ka update sa plano. Nakahukom mi nga ang mga rota nga among agian nanginahanglan ug 250 kilometros nga mga dalan, 400+ kilometros kon hinay ang imong pagdrayb. Sa unang balud, kami naintriga sa Volkswagen ID.3 sa usa ka 77 kWh battery ug 5 lingkoranan, nga gasto ubos pa kay sa 210 PLN ingon nga sumbanan, ug nga nagtanyag sa usa ka compact gidak-on, sa usa ka medyo komportable sulod ug sa usa ka makatarunganon nga punoan (gisulayan. ).

Human masusi ang presyo sa pagpalit, misantop sa among hunahuna: pagkahuman, ang 4 kWh ID.77 nagsugod sa hapit usa ka lima ka lingkuranan nga ID.3, kini mas lapad ug mas nindot tan-awon:

Mga de-koryenteng salakyanan 2021 – Pagpili sa mga Editor www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh sa Pro Performance Family nga bersyon (PLN 231)

Kung maghunahuna kita sa usa ka editoryal nga makina sa badyet hangtod sa 220-230 ka libo nga PLNang among pagpili naa sa Volkswagen ID.4 Pro Performance Family sugod sa PLN 223 o mga PLN 790 nga adunay pipila ka mga pagdugang. Ang labing hinungdanon nga mga bentaha sa teknolohiya niini nga modelo:

• Baterya 77 kWh nagsaad hangtod sa 515 ka mga yunit sa WLTP, nga mao, hangtod sa 440 km sa matang sa managsama nga mode o sobra ra sa 300 km sa highway,
• wanang sa salon nga adunay gawas nga gitas-on nga 4,58 metros (nga adunay dagkong mga sakyanan sa siyudad kini dasok),
• 543 ka litro nga kompartamento sa bagahe.

Ang makina nga 150 kW (204 hp) Tingali ang mga bug sa software nga makita sa tanan nga mga modelo sa platform sa MEB mahimong makalagot - tan-awa ang Skoda Enyaq iV / pagsulay - apan adunay gamay ug gamay, ug wala nila gipalisud ang pagmaneho. Ang sakyanan adunay importante nga bentaha: ganahan mi... Gwapo siya, yagpis, komportable, moderno tan-awon, apan dili masamok.

Nganong dili Kia e-Niro? Tungod kay kini mas dasok, nga usa ka mahinungdanon nga disbentaha alang sa 2 + 3 nga pamilya. Ngano nga dili VW ID.3? Kung kinahanglan nimo nga makadaginot, hunahunaa ang VW ID.3 Pro S Tour 5 nga modelo (gikan sa 207 PLN). Ngano nga dili Skoda Enyaq iV? Tungod kay parehas ang gasto, ug dili kaayo kami ganahan. Ngano nga dili usa ka Mercedes EQA? Tungod kay ang mga kapilian dali nga nagduso sa presyo niini nga mas duol sa Tesla Model 3, ug ang baterya 66,5 kWh pa. Ngano nga dili ang Hyundai Kona Electric? Kay gamay ra kaayo siya para sa among pamilya. Ngano nga dili Tesla 3 SR +? Siya adunay gamay kaayo nga coverage, ang base sa editoryal mao ang Warsaw, sa pagkatinuod, ang matag biyahe nagkinahanglan og bayad.

Ug kung aduna pa kitay 20 ka libo ka zloty nga gastohon ...:

2. Tesla Model 3 Long Range - among mahal nga sulundon (PLN 250)

Sa tinuud, ang Tesla Model 3 mao ang among sulundon.... Kung kami adunay 250 PLN 3 nga igasto, dili kami magpanuko sa pagpili sa usa ka puti nga Tesla Model 4 LR nga adunay puti nga interior. Kung itandi sa Volkswagen ID.XNUMX, ang awto adunay daghang mga bentaha:

• sa merkado mas dugay,
• mas lapad,
• kompleto sa autopilot (semi-autonomous driving system),
• adunay mga ekstra ingon nga sumbanan, diin kinahanglan nimo nga magbayad dugang sa Volkswagen o bisan diin,
• adunay usa ka heat pump,
• adunay 73-74 kWh nga baterya ug mas maayo nga range,
• adunay usa ka drive sa duha nga mga axle ug labi ka maayo nga pagpatulin,
• adunay gipainit nga mga lingkuranan ug manibela,
• adunay matrix nga mga suga,
• nagtugot sa paggamit sa Supercharger network sa gibana-bana nga 1,3 PLN / kWh.

Gikan sa among panglantaw, ang negatibo lamang mao ang gitas-on sa sakyanan (sa 4,69 metros, ang pag-parking sa siyudad kapoy, ang ID.4 mas mubo nga 10 cm) ug ang mas gamay nga kapasidad sa kompartamento sa bagahe. Ug mao na Kinahanglan nimong idugang ang 20 PLN niini... Sayon ra kaayo ang pag-ingon, "Namuhunan ka sa 20 XNUMX, ug naa na nimo kini," apan kinahanglan nimo nga makuha ang kuwarta gikan sa usa ka lugar. Wala kami kanila, ug ang pagkunhod sa kita sa ad dili makapadasig 🙂

Ngano nga dili usa ka Ford Mustang Mach-E? Kay di mi gustong mamiligro sa pagpalit og sakyanan sa unang tuig sa produksyon. Ngano nga dili Tesla Model Y? Tungod kay wala pa kini gibaligya ug giplano sa Poland sa katapusan sa tuig. Tan-awa usab ang Mustang Mach-E nga nota. Ngano nga dili ang Audi Q4 e-tron? Kay nagdahom ta nga dili ta makaya. Dili ba ang BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Tungod kay mahal kaayo sila alang kanamo, dili kami makabayad niini.

Ug kung nakahukom kami nga pakunhuran ang gasto sa 70-80 ka libo nga zlotys ...:

3. Kia e-Niro 64 kWh – luwas nga alternatibo (hangtod sa PLN 170-180 ka libo)

Naningkamot lang mi sa pagpalit Ang magmamantala kinahanglan nga magdesisyon kung ang pagpalit sa usa ka elektrikal nga editor mabayran.... Kung kini nahimo nga ang usa ka pasalig nga labaw sa 200 64 PLN peligroso kaayo alang kanamo, mobalik kami sa awto nga among girekomenda nga adunay limpyo nga tanlag sa daghang mga tuig: Kii e-Niro XNUMX kWh.

Ang Kia e-Niro 64 kWh adunay 150 kW (204 hp), usa ka 64 kWh nga baterya ug bisan sa kapin sa 400 ka kilometro nga real range sa mixed mode. Kini mas gamay kay sa Volkswagen ID.4 ug Tesla Model 3, nga adunay gamay nga luggage space ug gamay nga cabin space. Nagtanyag kini usa ka parehas nga sakup, adunay usa ka relaks nga klasiko nga hitsura ug nagkarga hangtod sa hapit 80 kW. Sa usa ka pulong: kini "hapit" sama sa VW ID.4, apan nagkantidad og napulo ka libo nga zlotys nga mas ubos.

Ang Kia e-Niro adunay lain nga hinungdanon nga bentaha: kini naa sa merkado sa daghang mga tuig, aron makapalit kami usa ka tinuig nga demo sa presyo nga gamay sa 150 PLN. Gitan-aw namon ang ingon nga mga awto ug nakita nga dili lamang kami ang nangita kanila 😉

Ngano nga dili VW ID.3? Alang sa kini nga presyo, ang Kia e-Niro nagtanyag sa labing kaayo nga kantidad sa salapi. Ngano nga dili Nissan Leaf e +? Tungod sa presensya sa Chademo charging port (dili namo gusto kana). Nganong dili Kia e-Soul? Kung mahimo namon kini, mas gusto namon nga mobayad og dugang alang sa usa ka mas klasiko nga hitsura. Ngano nga dili ang Peugeot e-2008 o Citroen e-C4? Nagkinahanglan kami og mas dako nga modelo nga magamit sa pagbiyahe libot sa siyudad UG sa Poland.

Ang mga sakyanan nga mas barato kaysa PLN 150, mas barato? Balikan nato sila

Kung gusto namon ang labing taas nga pagtipig, mangayam kami alang sa Kii e-Soul 64 kWh nga mga yunit sa demo. Bisan pa, dili kami moadto alang sa mga modelo nga adunay mga baterya nga ubos sa 58 kWh (ubos sa Nissan Leaf e + ug VW ID.3 Pro), tungod kay nangita kami usa ka awto nga mahimo’g molihok ingon usa ra ug sukaranan nga awto sa edisyon / pamilya. ...

Balikan nato ang ranggo sa pinakabarato nga mga modelo.

Ngano nga dili Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 Recharge?

Ang panguna nga sukaranan sa kini nga ranggo mao kana nagpili kami og mga sakyanan dinhi ug karon... Dinhi ug karon, isip usa ka editor, gitan-aw namon ang mga tanyag sa awto, pagkaanaa ug mga kapilian sa pagpondo. Dinhi ug karon, kana, sa Abril 2021. Wala pa'y Kii EV6 o Ioniq 5. Ug samtang ang mga modelo sa E-GMP ug Tesla Model Y nga adunay structured nga baterya nagsaad nga mahimong makapaikag sa teknolohiya, gisunod namo ang prinsipyo nga mas maayo nga laktawan ang unang tuig sa produksyon.

Sama sa alang sa Volvo XC40 P8 Recharge, ang presyo gikan sa PLN 268 medyo makapakurat. Nga wala magbag-o sa kamatuoran nga kami nalipay sa pagsakay niini ugma, Miyerkules, Abril 21

Editoryal nga nota www.elektrowoz.pl: ang teksto gisulat sa wala pa ang pahibalo nga ang ID.4 gihatagan sa titulo sa World Car of the Year 2021 / World Car of the Year 2021. Kami nagtuo sa among mga pagpili ug mga desisyon, apan kami ayaw pagtuo sa maong mga plebisito ug ayaw kini ihulagway sa tinuyo.

Mahimong interesado ka niini: