Mga de-koryenteng sakyanan: hain ang labing kasaligan?

Pagkakasaligan sa Electric Vehicle: Daghang Pag-amping

Lisud kaayo, kung dili imposible, nga hinganlan ang labing menos usa ka awto nga labing kasaligan sa mga de-koryenteng awto. Adunay daghang mga hinungdan alang niini, apan ang panguna mao nga ang merkado bag-o kaayo. Adunay kapin sa 2020 ka mga de-koryenteng salakyanan ang narehistro sa France kaniadtong 110000, gikan sa kapin sa 10000 sa 2014.

Busa, kita adunay gamay nga impormasyon mahitungod sa kasaligan sa mga sakyanan human sa 10-15 ka tuig sa operasyon. Dugang pa, ang kasaligan nga mga pagtuon bag-o lang nagsugod sa pagtungha ug pagdaghan. Dugang pa, ang de-koryenteng salakyanan nga nahibal-an naton karon, ingon usa ka batan-on, padayon nga giusab ug gipaayo. Sa ingon, ang mga modelo nga magamit karon lahi kaayo sa gitanyag 5 ka tuig ang milabay, labi na sa mga termino sa awtonomiya. Ingon usab, luwas nga isulti nga ang umaabot nga mga modelo magkalainlain gihapon, nga labi pa nga nagpalibog sa isyu.

Sa katapusan, kinahanglan nga ipasabut kung unsa ang gipasabut sa termino nga "kasaligan". Naghisgot ba kita bahin sa kinabuhi sa makina, usa ka sukdanan nga sagad gigamit sa pagtimbang-timbang sa mga thermal imager? Kinabuhi sa baterya, mas espesipikong sukdanan sa usa ka elektrisyano? Maghisgot ba kita mahitungod sa risgo sa ubang mga bahin nga mabuak?

Sa katapusan, kinahanglan nga hinumdoman nga bahin sa mga internal nga pagkasunog nga mga salakyanan, ang parehas dili mahukman alang sa usa ka de-koryenteng awto, nga adunay pagsugod nga presyo nga 60 euro, ug usa ka modelo alang sa kinatibuk-ang publiko sa 000 euro. Sa samang higayon, ang pagtandi sa mga thermal ug electric nga mga modelo mapihigon sa diwa nga ang electric nga sakyanan sa kinatibuk-an nagpabilin nga mas mahal.

Alang sa tanan niini nga mga hinungdan, ang datos nga magamit karon kinahanglan nga tagdon uban ang dakong pag-amping.

Pipila ka mga pulong mahitungod sa pagkakasaligan sa mga de-koryenteng modelo nga may kalabutan sa mga katumbas sa thermal.

Busa, kung ang mga reserba kinahanglan nga mamentinar, mahimo natong hinumdoman dayon nga ang mga de-koryenteng sakyanan kinahanglan nga mas kasaligan kaysa mga katumbas sa thermal. Among gihinumdoman kini sa among artikulo bahin sa kinabuhi sa usa ka de-koryenteng sakyanan: sa kasagaran, kini nga mga sakyanan adunay kinabuhi sa serbisyo gikan sa 1000 ngadto sa 1500 ka mga siklo sa pag-charge, o usa ka aberids nga 10 ngadto sa 15 ka tuig alang sa usa ka sakyanan nga nagbiyahe og 20 km kada tuig.

Ang EV sa pagkatinuod gibase sa usa ka mas simple nga disenyo: tungod kay kini adunay gamay nga mga bahin, ang EV makatarunganon nga dili kaayo dali nga maguba.

Nagkinahanglan ug tabang sa pagsugod?

Ang labing epektibo nga mga modelo karon

Kung atong tagdon ang mga pag-amping nga gihulagway sa ibabaw, mahimo natong i-refer ang panukiduki sa JD Power, usa ka kompanya sa pagtuki sa datos nga nakabase sa US. Ang iyang taho, nga gipatik kaniadtong Pebrero 2021, gisang-at sa 32 ^й  tuig sa mga automaker ingon usa ka sukod sa pagkakasaligan.

Sumala niini nga taho, ang tulo ka mga tatak nga adunay labing kasaligan nga mga sakyanan mao ang Lexus, Porsche ug Kia. Sa kasukwahi, ang mga modelo sama sa Jaguar, Alfa Romeo o Volkswagen dili kaayo kasaligan.

Ang JD Power nagsalig sa mga testimonial sa kostumer nga adunay usa ka de-koryenteng awto nga labing menos tulo ka tuig ang edad aron makolekta kini nga rating. ... Busa, ang pagkakasaligan gihubit dinhi ingon usa ka sangputanan sa katagbawan sa kustomer: kini naglakip sa tanan, nga wala’y kalainan, nga nagporma sa impresyon sa tag-iya. Pinasukad sa kini nga kahulugan, ang pagtuon nahingangha usab sa kadaghanan: bisan kung ang Amerikano nga tiggama nga Tesla kanunay nga parehas sa kasaligan nga mga awto, natapos kini sa labing ubos sa mga ranggo.

Presyo nga kasaligan

Kung mosalig ka sa kini nga taho, ang Lexus ang mahimong labing kasaligan nga tiggama kung bahin sa high-end nga bahin: ang bag-ong UX300e nga electric SUV, nga nagsugod sa hapit € 50, busa kinahanglan nga labi ka makapatagbaw.

Gisundan kini sa mga tiggama nga tradisyonal nga nakapunting sa kinatibuk-ang publiko. Hinuon, ang ilang tagsa-tagsa ka electric vehicles nagpabiling bili. Bisan kung ang Kia nga adunay e-Niro SUV, ang Toyota nga adunay limitado nga suplay sa 100% nga kuryente (sukwahi sa linya sa hybrid) o Hyundai nga adunay Ioniq, ang tanan nga magamit nga mga awto magamit sa hapit 40 euro.

Ug sa ubos nga presyo?

Ug vice versa, kung mangita ta ug mas barato nga sakyanan, mawad-an usab ug kasaligan ang drayber. Ang Nissan, nga nagtanyag sa labing namaligya nga Leaf (Leaf nga gibaligya tali sa 35 euro ug labaw pa sa 000 nga mga yunit sa tibuuk kalibutan), ubos ang ranggo sa ranggo sa JD Power. Sa Pransya, ang Renault, samtang nagpayunir sa Zoe, wala bisan sa mga ranggo sa taho.

Unsang matang sa mga malfunction ang masugatan sa usa ka modelo sa elektrisidad?

Pinasukad sa feedback sa kostumer, ang pagtuon wala nagpunting sa piho nga mga modelo apan sa mga sakup sa kuryente sa matag tiggama. Niini nga mga kondisyon, lisud ang paghimo og mga konklusyon mahitungod sa puro teknikal nga kasaligan sa sakyanan. Bisan pa, kini nagpaposible sa mas maayo nga pagpili sa usa ka electric car.

Aron mahimo ang imong pagpili, mahimo usab nimo tan-awon ang mga tipo sa mga sayup nga kasagaran sa mga modelo sa elektrisidad. Niadtong Mayo 2021, ang organisasyon sa Aleman nga ADAC nagpatik sa usa ka pagtuon nga nagpaila sa mga pagkaguba nga nahitabo sa 2020 sa mga de-koryenteng salakyanan. Sumala sa kini nga pagtuon, ang 12V nga baterya mao ang una nga hinungdan sa kapakyasan: 54% sa mga kaso. Ang elektrisidad (15,1%) ug mga ligid (14,2%) layo kaayo. Ang mga problema nga kasagaran sa mga de-koryenteng salakyanan nagkantidad lamang sa 4,4% sa mga pagkaguba.

Panapos: Sa kinatibuk-an, ang mga de-koryenteng sakyanan kasaligan kaayo tungod sa gipayano nga mga mekaniko. Ang mga pagtuon sa kasaligan gilauman nga modaghan sa umaabot nga mga tuig, ug ang matag modelo mahimong adunay kaugalingon nga pagtuki. Sa katapusan, ang pinansyal nga tabang alang sa mga de-koryenteng sakyanan mahimong modaghan.