Ang mga electric scooter sa dili madugay buhisan sa Paris

Sa paningkamot nga mas makontrol kini nga mga himan nga gitanyag sa "libre nga float", ang opisina sa mayor sa Paris maglunsad og sistema sa pagbayad alang sa mga operator sa ting-init.

Katapusan sa anarkiya! Mga scooter, scooter o e-bikes. Samtang kini nahugno ubos niining mga self-service nga mga sakyanan, nga usahay gibiyaan sa usa ka dapit sa mga parkinganan o mga sidewalk, ang siyudad sa Paris nagtinguha sa paglimpyo sa pipila ka han-ay niining higanteng kagubot.

Kung ang kalampusan sa kini nga mga aparato nagpamatuod sa kalabotan sa mga solusyon sa paglihok sa katapusan nga milya, usa ka organisasyon ang kinahanglan subay sa munisipyo nga gusto nga modumala niining bag-ong kalihokan pinaagi sa mga buhis. Gitarget ang nagkalain-laing operators nga nagtanyag ug libreng floating solutions sa kaulohan, kini nga levy gitumong aron mabayran ang mga stakeholders sa paggamit sa public domain.

Sa praktis, ang kantidad niini nga bayranan magdepende sa matang sa sakyanan ug sa gidak-on sa armada sa sakyanan. Ang mga operator kinahanglan magbayad € 50 hangtod € 65 matag tuig alang sa matag scooter nga gipakatap ug € 60 hangtod € 78 alang sa usa ka scooter nga nanginahanglan nga ideklara ang ilang mga armada. Alang sa usa ka bisikleta, ang kantidad gikan sa 20 hangtod 26 euro.

Kini nga lakang gilauman nga magtugot sa town hall nga makamugna og bag-ong kita sa ting-init aron mas makontrol kini nga mga himan. Sa partikular, giplanohan nga maghimo og 2500 nga gigahin nga mga parkinganan. Sama sa alang sa mga tagdala, nahadlok kami nga kini nga bag-ong aparato magsilot sa merkado pinaagi sa pagpabor sa mga dagkong magdudula kaysa mga gagmay. 

Sa usa ka European scale, ang Paris dili ang una nga lungsod nga nagpaila sa kini nga prinsipyo sa pagkahari. Kini nagpabilin nga makita kung kini makaapekto sa gasto sa pag-abang alang sa tiggamit ...