Electric turbo: trabaho ug mga benepisyo

Ang usa ka electric turbo, usahay gitawag nga electronic turbocharging, nagsilbi nga parehas nga function sama sa tradisyonal nga turbocharger. Bisan pa, ang compressor niini dili gimaneho sa usa ka turbine ug mga gas nga tambutso, apan sa usa ka de-koryenteng motor. Kini usa ka teknolohiya nga bag-o lang nag-uswag sa atong mga awto.

⚙️ Giunsa paggana ang electric turbo?

Un turbocharger mas kasagarang gitawag nga turbo, kini nagdugang sa gahum sa makina. Gigamit kini aron mapauswag ang pagkasunog pinaagi sa pagdugang sa pagbalhin sa makina, aron dugang nga ma-compress ang hangin ug madugangan ang kahusayan niini.

Alang niini, ang turbocharger naglangkob sa turbin nga nagmaneho sa ligid compressorang pagtuyok niini nagtugot sa hangin nga gihatag sa makina nga ma-compress sa dili pa isagol sa sugnod. Ang turbine rotation speed mahimong moabot sa 280 rpm.

Bisan pa, ang disbentaha sa tradisyonal nga turbocharging mao ang mubo nga oras sa pagtubag sa mubu nga tulin, labi na kung ang mga gas nga tambutso wala’y igong kusog sa pag-rotate sa turbine.

Le electric turbo kini mao ang lain nga matang sa turbocharger nga mao ang episyente bisan sa ubos nga revs. Kini naghimo sa sama nga function apan walay turbine. Ang compressor niini gimaneho electric motordiin ang drayber mahimo nga mag-operate nga mano-mano.

Ang electric turbo mahimo usab nga ma-activate pinaagi sa pagpindot sa accelerator pedal. Kung kini gipugos hangtod sa ubos, ang switch nagpalihok sa turbocharger.

Ang electric turbocharging usa ka teknolohiya nga gikan sa Formula 1 ug sa dili madugay mahimong demokrasya sa indibidwal nga mga sakyanan.

🚗 Unsa ang mga bentaha sa electric turbocharging?

Ang tumong sa electric turbocharging mao ang paghiusa sa mga bentaha sa mas gamay, mas paspas nga turbo ug mas dako, mas gamhanan nga turbo. Gusto usab niya nga sulbaron ang ilang tagsa-tagsa ka mga kakulangan, nga mao ang dili maayo nga performance alang sa gamay nga turbo ug hinay nga mga oras sa pagtubag alang sa ikaduha.

Samtang ang usa ka tradisyonal nga turbocharger gipaandar sa mga gas nga tambutso nga nagtuyok sa usa ka turbine, ang usa ka electric turbocharger naggamit sa usa ka de-koryenteng motor. Kini nagtugot kaniya tubag mas paspas on demand sa accelerator, nga nagpasabot pagtrabaho bisan sa ubos nga tulin.

Busa, ang nag-unang bentaha sa electric turbocharging mao ang tubag dayon... Dugang pa, ang mga gas nga tambutso dili makapainit niini sama sa tradisyonal nga turbo. Sa katapusan, ang kamatuoran sa pagkuha sa gahum sa ubos nga rpm usab nagtugot itumba consommation gasolina ingon man mga hugaw nga gipagawas.

Bisan pa, ang electric turbocharging adunay pipila usab nga mga disbentaha, labi na bahin sa elektrisidad nga gikinahanglan niini ug busa kinahanglan nga ihatag sa alternator, nga nanginahanglan labi pa. Maabot ang konsumo sa kuryente niini 300 o bisan 400 amperes.

🔎 Unsaon pag instalar ug electric turbo?

Sa sinugdanan, ang teknolohiya sa electric turbocharging naggikan sa mga sports, ilabi na gikan sa Formula 1. Bisan pa, ang pipila ka mga tiggama nagsugod sa paggamit niini sa pipila sa ilang mga sakyanan, kasagaran sa mga sports. Kini ilabinang tinuod Mercedes.

Apan pipila pa ka tuig una nato makita ang electric turbo nga mokatap sa mga sakyanan. Hangtud niadto, ang pag-instalar niini nagpabilin nga talagsaon kaayo. Bisan pa, kini buhaton sa parehas nga paagi sama sa tradisyonal nga turbocharger:

• Bisan ang electric turbo mahimo gibutang ingon nga sumbanan o ingon usa ka kapilian alang sa usa ka bag-ong sakyanan sa pagpalit;
• Mahimong kini gibutang sa usa ka posterior propesyonal.

Sa pagkakaron, ang mga tiggama naa pa sa yugto sa panukiduki ug pag-uswag. Ang una nga mga electric turbine bag-o lang nagpakita sa among mga pasahero nga mga awto. Bisan pa, sa Internet makit-an na nimo ang usa ka electric turbo engine nga gibaligya. Ang pag-instalar niini nahuman na sa air intake circuit.

💰 Pila ang gasto sa usa ka electric turbo?

Ang usa ka turbocharger usa ka mahal nga bahin: kini mahal nga ilisan o i-install. gikan sa 800 hangtod sa 3000 € depende sa makina ug ilabina sa pagkakomplikado niini. Alang sa usa ka electric turbine, kinahanglan usab nga kuwentahon ang pila ka gatos nga euro. Ang una nga electric turbocharger nga magamit sa merkado iya sa Amerikanong kompanya nga Garrett.

Kana lang, nahibal-an nimo ang tanan bahin sa electric turbo! Sama sa imong mahanduraw, kini usa ka bag-ong teknolohiya. Gipaila pipila ka tuig na ang milabay, ang electric turbocharger moabut sa mga pasahero nga mga awto ug sa dili madugay magsangkap sa daghang mga awto.