Mga kontrol sa awto: check engine, snowflake, exclamation point ug uban pa

Ang mga timailhan sa dashboard nagpakita sa operasyon sa lainlaing mga sangkap sa salakyanan ug ang mga pagkadaot niini. Gipakita namo sila ug gihulagway kung unsa ang ilang gipasabut.Usahay ang lainlaing mga sayup mahimong ipaubos sa usa ka lampara. Mao nga maghimo kita usa ka pasiuna nga pagdayagnos sa dili pa naton ilisan ang bisan unsang butang.

Si Grzegorz Chojnicki nagmaneho sa usa ka 2003 Ford Mondeo sulod na sa pito ka tuig. Ang usa ka awto nga adunay duha ka litro nga TDCi nga makina sa pagkakaron adunay 293 ka milya. km nga dagan. Daghang mga higayon nga nagbarug sa serbisyo tungod sa kapakyasan sa sistema sa pag-injection.

Naproblema siya sa pagpaandar sa makina sa unang higayon ug nawad-an og kuryente. Ang yellow nga bombilya nga adunay glow plug naka-on, mao nga giilisan nako ang mga spark plug sa ngitngit. Sa diha nga ang mga kapakyasan wala mohunong, miadto ako sa usa ka awtorisado nga estasyon sa serbisyo aron ikonektar ang awto sa kompyuter, ingon sa drayber.

Basaha ang dugang pa: Pag-inspeksyon sa tingpamulak sa awto. Dili lang air conditioning, suspension ug bodywork

Kini nahimo nga ang problema wala sa mga kandila, apan sa mga sayup sa software sa injector, ingon nga gipakita sa nagdan-ag nga timailhan nga adunay simbolo sa kandila. Sa diha nga ang kasaysayan gisubli sa iyang kaugalingon, si Gr. Grzegorz wala mopuli sa mga bahin sa iyang kaugalingon, apan diha-diha dayon miadto sa computer diagnostics. Niining higayona nahimo nga usa sa mga nozzle ang hingpit nga nabuak ug kinahanglan nga ilisan. Karon ang indikasyon nagsiga matag karon ug unya, apan pagkahuman nawala kini.

– Ang sakyanan mokonsumo ug dugang gasolina. Naa na koy na-diagnose nga pump failure nga kinahanglang i-regenerate,” matod sa drayber.

Mga kontrol sa awto - una sa tanan ang makina

Ang mga tiggama sa sakyanan nag-ingon nga kadaghanan sa mga pagkaguba sa yellow nga simbolo sa makina nga suga, nga kasagaran makita sa mga makina sa gasolina. Sama sa ubang mga lampara, kini kinahanglan nga mapalong human magsugod. Kung dili kini mao ang kahimtang, kinahanglan ka nga mokontak sa usa ka mekaniko.

- Human sa pagkonektar sa sakyanan ngadto sa kompyuter, ang mekaniko nakadawat og tubag, unsa ang problema. Apan ang usa ka eksperyensiyado nga tawo tukma nga makasusi sa daghang mga sayup nga wala’y koneksyon. Bag-ohay lang, nag-atubang kami sa ikawalong henerasyon nga Toyota Corolla, kansang makina wala magdagan nga hapsay sa taas nga tulin, nga nagpanuko sa pagtubag sa pagpindot sa pedal sa gas. Kini nahimo nga ang kompyuter nagpahibalo sa mga problema sa ignition coil, matod ni Stanislav Plonka, usa ka mekaniko gikan sa Rzeszow.

Basaha ang dugang pa: Pag-instalar og instalasyon sa gas sa sakyanan. Unsa ang kinahanglan nimong hinumdoman aron makabenepisyo sa LPG?

Ingon sa usa ka lagda, ang yellow nga makina nagpahibalo sa mga problema sa tanan nga kontrolado sa kompyuter. Mahimo kini nga mga spark plugs ug ignition coils, usa ka lambda probe, o mga problema nga resulta sa dili husto nga koneksyon sa pag-instalar sa gas.

– Ang glow plug indicator light mao ang diesel equivalent sa engine indicator light. Gawas pa sa mga injector o bomba, mahimo’g ireport ang mga problema sa balbula sa EGR o particulate filter kung ang ulahi wala’y lahi nga timailhan, gipasabut ni Plonka.

Pula ba ang suga sa sakyanan? Ayawg kaon

Ang usa ka bulag nga suga gigamit sa daghang mga tiggama, pananglitan, aron ipahibalo ang sobra nga pagsul-ob sa brake pad. Kasagaran kini usa ka dalag nga lampara nga adunay simbolo sa kabhang. Sa baylo, ang kasayuran bahin sa mga problema sa fluid sa preno mahimong ipaubos sa nagdan-ag nga handbrake indicator. Sa diha nga ang dalag nga ABS nga kahayag anaa, susiha ang ABS sensor.

– Ingon sa usa ka lagda, ang kalihukan dili mapadayon kon ang pula nga timailhan anaa sa. Kasagaran kini nga impormasyon bahin sa ubos nga lebel sa lana, taas kaayo nga temperatura sa makina, o mga problema sa pag-charge sa kasamtangan. Kung, sa laing bahin, ang usa sa mga dalag nga suga anaa, mahimo nimong luwas nga makontak ang mekaniko, ingon ni Stanislav Plonka.

Unsaon pagbasa sa dashboard?

Ang gidaghanon sa mga lampara mahimong magkalahi depende sa modelo sa sakyanan. Dugang pa sa pagpahibalo, pananglitan, bahin sa matang sa mga headlight, icing sa dalan, pagpalong sa sistema sa pagkontrol sa traksyon o ubos nga temperatura, silang tanan kinahanglan nga mogawas human ma-on ang ignition ug ma-on ang makina.

Indicators sa sakyanan - pula nga indicators

Baterya. Human sa pagsugod sa makina, ang timailhan kinahanglan nga mopatay. Kung dili, lagmit nag-atubang ka sa usa ka isyu sa pagsingil. Kon dili moandar ang alternator, molihok lang ang sakyanan basta adunay igong suplay sa kuryente nga gitipigan sa baterya. Sa pipila ka mga sakyanan, ang pagkidlap sa bombilya matag karon ug unya mahimo usab nga magpakita sa pagkalusot, pagsul-ob sa alternator belt.

Basaha ang dugang pa: Pagkadaot sa sistema sa ignition. Ang labing kasagaran nga mga pagkaguba ug gasto sa pag-ayo

Temperatura sa makina. Kini mao ang usa sa labing importante nga mga lantugi alang sa husto nga operasyon sa sakyanan. Kon ang pana mosaka sa ibabaw sa 100 degrees Celsius, mas maayo nga ihunong ang sakyanan. Sama sa pula nga suga sa temperatura sa coolant (thermometer ug mga balud), ang usa ka sobra nga kainit nga makina hapit usa ka problema sa kompresyon ug kinahanglan usa ka dako nga pag-ayo. Sa baylo, ang ubos kaayo nga temperatura mahimong magpakita sa mga problema sa thermostat. Unya ang makina dili mag-antus gikan sa mga sangputanan sama sa overheating, apan kung kini underheated, kini mag-ut-ut sa dugang nga gasolina.

Lana sa makina. Human sa pagsugod sa makina, ang timailhan kinahanglan nga mopatay. Kung dili, ihunong ang sakyanan sa usa ka patag nga nawong ug tugoti ang lana nga mohubas sa sump. Unya susiha ang lebel niini. Lagmit ang makina nakasinati og mga problema sa lubrication tungod sa kakuwang sa lana. Ang pagdrayb mahimong hinungdan sa pag-ilog sa drive assembly, ingon man ang turbocharger nga nakig-uban niini, nga lubricated usab niini nga fluid.

Brake sa kamot. Kung naguba na ang brake, dili bation sa drayber nga wala pa niya hingpit nga nabuhian samtang nagmaneho. Unya usa ka pula nga timailhan nga adunay usa ka exclamation point ang magreport bahin niini. Kini mahimong mapuslanon kaayo, tungod kay ang pagdrayb sa taas nga panahon, bisan pa nga ang imong bukton gamay nga gituy-od, nagdugang sa gasolina ug preno nga konsumo. Ang mga problema sa brake fluid kanunay usab nga gipunting sa ilawom sa kini nga lampara.

Basaha ang dugang pa: Pre-Purchase Vehicle Inspection. Unsa ug pila?

Mga seat belt. Kung ang drayber o usa sa mga pasahero wala magsul-ob sa ilang mga seat belt, usa ka pula nga suga ang moabut sa panel sa instrumento nga adunay simbolo sa usa ka tawo sa lingkuranan ug mga seat belt. Ang ubang mga tiggama, sama sa Citroen, naggamit ug bulag nga mga kontrol sa matag lingkoranan sa usa ka sakyanan.

Indicators sa makina - orange indicators

Susiha ang makina. Sa karaan nga mga sakyanan kini mahimong usa ka letra, sa mas bag-o nga mga sakyanan kasagaran kini ang simbolo sa makina. Sa mga yunit sa gasolina, kini katumbas sa usa ka kontrol sa diesel nga adunay usa ka tubod. Nagsenyas kini sa bisan unsang kapakyasan sa mga sangkap nga kontrolado sa elektroniko - gikan sa mga spark plugs, pinaagi sa mga ignition coil hangtod sa mga problema sa sistema sa pag-injection. Kasagaran, pagkahuman sa kini nga suga, ang makina moadto sa emergency mode - kini molihok nga adunay gamay nga gahum.

EPC. Sa mga sakyanan sa Volkswagen, ang timailhan nagpakita sa mga problema sa operasyon sa sakyanan, lakip na ang tungod sa malfunction sa electronics. Mahimo kini nga mag-signal sa pagkapakyas sa mga suga sa preno o sensor sa temperatura sa coolant.

Pagdumala sa kuryente. Sa usa ka magamit nga awto, ang timailhan kinahanglan nga mogawas dayon pagkahuman sa ignition. Kung kini nagsiga pa human sa pagsugod sa makina, ang sakyanan nagreport sa usa ka problema sa electronic power steering system. Kung ang power steering naglihok gihapon bisan pa sa suga, ang kompyuter mahimong mosulti kanimo, pananglitan, nga ang steering angle sensor napakyas. Ang ikaduha nga kapilian - ang timailhan nga suga ug tabang sa kuryente gipalong. Sa mga awto nga adunay elektronik nga mga sistema, kung adunay pagkaguba, ang manibela moliko pag-ayo ug maglisud sa pagpadayon sa pagmaneho. 

hulga sa panahon. Niining paagiha, daghang mga tiggama nagpahibalo bahin sa mga kapeligrohan sa ubos nga temperatura sa gawas. Kini, pananglitan, ang posibilidad sa pag-icing sa dalan. Pananglitan, ang Ford naglansad og snowball, ug ang Volkswagen naggamit og madungog nga signal ug nagkidlap nga temperatura nga bili sa main display.

Basaha ang dugang pa: Lakang sa lakang nga pag-instalar sa mga suga nga nagdagan sa adlaw. Giya sa litrato

ESP, ESC, DCS, VCS Ang ngalan mahimong magkalainlain depende sa tiggama, apan kini usa ka sistema sa pagpalig-on. Ang usa ka nagsiga nga suga nga indikasyon nagpahibalo sa iyang operasyon, ug busa, slippage. Kung ang suga nga indikasyon ug OFF naka-on, ang sistema sa ESP gi-disable. Kinahanglan nimo nga i-on kini gamit ang usa ka buton, ug kung dili kini molihok, adto sa serbisyo.

Pagpainit sa bintana. Ang lampara sunod sa pagmarka sa windshield o sa likod nga bintana nagpakita nga ang ilang pagpainit gibuksan.

Glow plug. Sa kadaghanan sa mga diesel, kini naghimo sa sama nga function sa "engine check" sa mga makina sa gasolina. Mahimo kini nga signal sa mga problema sa sistema sa pag-injection, particulate filter, pump, ug usab sa mga glow plug. Kinahanglang dili kini mosiga samtang nagdrayb.

Basaha ang dugang pa: Pagmentinar ug pag-charge sa baterya. Ang libre nga pagmentinar nagkinahanglan usab og pipila ka pagmentinar

Air bag. Kung dili kini mogawas pagkahuman sa pagsugod sa makina, ang sistema nagpahibalo sa drayber nga ang airbag dili aktibo. Mahimong adunay daghang mga hinungdan niini. Sa usa ka dili aksidente nga sakyanan, kini mahimong usa ka problema sa koneksyon, nga mawala human sa pag-lubricate sa mga buolbuol sa usa ka espesyal nga spray. Apan kung ang sakyanan naaksidente ug ang airbag na-deploy ug wala mag-recharge, ang warning light magpakita niini. Kinahanglan ka usab nga maghunahuna bahin sa kakulang sa kini nga kontrol. Kung dili kini modan-ag sulod sa usa o duha ka segundo nga na-trigger, lagmit nga gi-disable ang pagtago sa paglansad sa airbag.

airbag sa pasahero. Ang backlight mausab kung ang unlan gi-activate. Kung dili kini aktibo, pananglitan kung ang usa ka bata gipasakay sa usa ka lingkuranan sa bata nga nag-atubang sa likod, ang suga sa pasidaan mosiga aron ipakita nga ang proteksyon gi-deactivate.

Ang ABS. Lagmit, kini ang mga problema sa emergency braking assistance system. Kini kasagaran moresulta sa kadaot sa sensor, ang pag-ilis niini dili mahal. Apan ang timailhan magamit usab, pananglitan, kung ang mekaniko dili husto nga nag-install sa hub ug wala tugoti ang computer nga makadawat usa ka signal nga ang sistema nagtrabaho. Gawas sa indikasyon sa ABS, daghang mga tatak ang naggamit usab usa ka lahi nga timailhan sa pagsul-ob sa brake pad.

Indicators sa makina - mga timailhan sa usa ka lain-laing mga kolor

Mga suga. Ang berde nga timailhan anaa sa dihang ang mga suga sa parking o ubos nga mga sagbayan anaa. Ang asul nga kahayag nagpakita nga ang taas nga sinag anaa - ang gitawag nga taas.

Buksi ang pultahan o damper alarm. Sa mga salakyanan nga adunay mas sopistikado nga mga kompyuter, gipakita sa display kung unsang mga pultahan ang bukas. Isulti usab kanimo sa awto kung bukas ang pultahan sa likod o hood. Ang mas gagmay ug mas barato nga mga modelo wala makaila sa mga lungag ug nagpahibalo sa pag-abli sa matag usa niini nga adunay komon nga timailhan.  

Air conditioning. Ang buhat niini gipamatud-an sa usa ka nagdilaab nga timailhan, ang kolor niini mahimong mausab. Kasagaran kini usa ka dalag o berde nga suga, apan ang Hyundai, pananglitan, karon naggamit asul nga suga. 

Gobernadora Bartosz

litrato ni Bartosz Guberna