Gusto sa Energica nga maglunsad og mga gagmay nga electric motorcycles
Sa pagkakaron, ang Italyano nga sports electric motorcycle brand Energica nagtrabaho sa usa ka lain-laing mga magaan nga mga sakyanan.
Ang opisyal nga supplier sa mga de-koryenteng motorsiklo sa kampeonato sa MotoE, gipahibalo na sa Energica ang katuyoan niini nga mosulod sa gamay nga merkado sa motorsiklo sa kuryente sa miaging tuig. Kauban sa Dell'Orto, ang tiggama nagtrabaho sa usa ka proyekto nga gitawag og E-Power aron makahimo og gagmay nga mga powertrain nga gidisenyo alang sa paglihok sa kasyudaran.
Kung gipangutana ni Electrek, ang mga tim sa Energica nagpakita nga maayo ang ilang pag-uswag sa proyekto. "Ang pagtuon, disenyo, pagmodelo ug pagsulay sa mga sangkap, nga nagpadayon nga padayon bisan sa panahon sa pagpugong, nahuman ug ang pagsulay sa tibuuk nga sistema nagsugod sa test bed." ilang gipakita.
Kini nga mga bag-ong makina dili kaayo kusog kaysa 107 kW nga gigamit karon sa mga electric sports bike sa Energica ug adunay gahum gikan sa 2,5 hangtod 15 kW. Samtang ang usa ka mas taas nga lebel sa kuryente mahimong magkahulogan sa 125 nga mga de-koryenteng motorsiklo, ang usa nga gamay nagsugyot sa usa ka gamay nga electric scooter nga katumbas sa 50.
Sa parehas nga oras, ang tiggama ug ang kauban niini nagtrabaho sa bahin sa baterya. Karon ilang gihisgutan ang modular blocks alang sa 2,3 kWh, nga naglihok gikan sa 48 volts. Sa ingon, ang mga modelo nga nanginahanglan dugang nga awtonomiya mahimong mogamit daghang mga pakete.
Niini nga yugto, wala pa ipahibalo sa Energica kung kanus-a moabot ang bag-ong mga salakyanan. Usa ka butang ang sigurado: mas barato sila kaysa sa mga sports electric nga motorsiklo sa tiggama, nga karon nagkantidad og labaw sa € 20.000 wala’y labot ang mga buhis.
