Mga ligid nga makaluwas sa enerhiya: mga dagway

Aron makatipig gasolina, ang mga tag-iya sa salakyanan magbutang lig-on nga ligid sa enerhiya. Ang kini nga mga ligid gilaraw aron maminusan ang gidaghanon sa mga makadaot nga pagbuga sa kinaiyahan.

Unsa ang mga ligid nga makatipig sa enerhiya

Sa mga nasud sa Europa, matag tuig labi ka daghang mahigpit nga mga kinahanglanon kalabut sa makadaot nga pagbuga gikan sa usa ka awto gipahugtan. Sa panahon sa operasyon sa usa ka sulud nga makina sa pagkasunog, ang makadaot nga mga sangkap ibuga sa kahanginan. Tungod kini sa kamatuuran nga ang mga produkto sa pagkasunog namugna kung ang mga produktong petrolyo gisunog. Gihimo sa mga tiggama ang mga pagbag-o sa disenyo aron mapadayon ang mga salakyanan.

Ang mga tatak sa kalibutan nagbutang mga berde nga ligid sa ilang mga awto. Ang gigamit nga materyal ug ang sumbanan sa pagyatak nga nakaminusan ang gidaghanon sa resistensya kung nagmaneho. Gipaminusan niini ang pagkonsumo sa gasolina ug gihimo ang awto nga labi ka mahigalaon sa kalikopan.

Unsang paagi kini sa trabaho?

Kung ang awto nagalihok sa sulud nga makina nga pagkasunog, ang pagsagol sa fuel sa hangin nagsiga ug ang mga piston nagtuyok sa crankshaft. Kung mas daghan ang karga sa planta sa kuryente, mas taas ang konsumo sa gasolina. Kung magligid ang mga ligid, ang goma mosunud sa nawong sa dalan. Nagbutang kini usa ka sala sa powertrain. Uban sa pagdugang sa contact patch sa ligid nga adunay agianan sa agianan, nagdugang ang pagkonsumo sa gasolina. Mao nga kung maminusan ang presyur sa mga ligid, ang makina nanginahanglan labi ka kusog.

Aron maibanan ang polusyon sa kalikopan, naghimo ang mga tiggama og mga ligid nga adunay gamay nga pwersa sa pagguyod sa oras nga mag-andar na ang awto. Ang kontak patch sa ligid nga adunay ibabaw nga dalan dili maminusan sa kini nga kaso. Kini nagpasabut nga ang gilay-on sa preno sa sakyanan nagpabilin nga parehas sa ubang mga ligid.

Gitugotan ang pagkunhod sa drag aron ang makina sa pagkasunog mogamit dili kaayo gasolina aron pagtuyok ang crankshaft. Nakatabang kini sa drayber sa pagtipig gasolina. Pinauyon sa mga taghimo, 100-200 gramo ang makatipig matag 300 kilometros nga pagdagan. Giisip nga ang gideklarar nga gigikanan sa produkto nga 50000 km, ang kinatibuk-ang kantidad sa pagtipig mahimong makalkula.

Hinungdanon nga hunahunaon nga ang pagkunhod sa resistensya posible sa normal nga presyur sa mga ligid. Ang usa ka pagkunhod sa timailhan magdala ngadto sa usa ka pagtaas sa contact patch. Gikinahanglan nga kanunay nga susihon ang presyur sa mga ligid alang sa pagsunod sa naandan.

Mga kalainan sa uban

 Bahin sa kalidad, ang mga ligid nga makatipig og kusog dili mubu sa mga analogue. Sa pagkunhod sa resistensya, parehas sila og mga kinaiya nga preno. Gitugotan ka sa tread pattern nga epektibo nimo nga mapahunong ang awto sa lainlaing mga nawong sa dalan. 

Ang mga ligid nga episyente og enerhiya adunay usa ka mubu nga lebel sa kasaba kung nagmaneho sa usa ka salakyanan sa usa ka aspalto nga nawong. Dili sama sa mga analogue, ang mga ligid adunay gamay nga resistensya sa paglibot.

Mga Kaayohan sa Mga ligid sa Pagdaginot sa Kusog

Ang mga produkto nga adunay gamay nga resistensya adunay daghang mga bentaha. Tungod niini nabantog sila taliwala sa mga motorista. Mga bentaha sa mga ligid sa pagluwas sa enerhiya:

1. Kalumo. Ang goma sa kini nga tipo gisubli ang tanan nga dili patas nga dalan. Gihimo niini nga lig-on ang salakyanan sa dalan.
2. Ubos nga resistensya. Gikunhuran ang pagkarga sa engine crankshaft ug transmission unit.
3. Maayo nga pagkupot sa dalan. Ang distansya sa pagpreno sa mga salakyanan nga adunay naka-install nga ligid nga makatipig enerhiya dili molapas sa naandan. Posible nga epektibo ang pagpreno sa uga o basa nga mga nawong.
4. Ekonomiya sa gasolina. Ang combustion engine nanginahanglan dili kaayo gasolina sa pagtuyok ligid nga kusog sa enerhiya. Sa tibuuk nga panahon sa operasyon, posible nga makatipig daghang gasolina.
5. Pagpanalipod sa kalikopan gikan sa makadaot nga mga epekto sa pagbuga gikan sa pagkasunog sa mga produktong petrolyo. Nga adunay gamay nga resistensya, ang combustion engine nanginahanglan dili kaayo gasolina, nga sa baylo maminusan ang gidaghanon sa exhaust gas.

Ang lista sa mga benepisyo dili matapos didto. Ang mga kaayohan sa mga ligid nga makatipig sa enerhiya adunay usa ka gamay nga lebel sa tunog. Kung nagmaneho sa usa ka aspalto nga nawong, ang mga ligid makamugna og kasaba. Ang lebel sa tunog sa ligid sa ekonomiya dili kaayo kaysa sa mga analogue. Kini naghimo kanila nga komportable gamiton.

Dili maayo nga mga ligid nga epektibo sa enerhiya

Ang mga disbentaha sa mga ligid sa kini nga tipo nag-uban sa kamatuoran nga kini labi ka mahal kaysa mga analogue. Kung imong makalkula ang kinatibuk-ang kantidad sa pagtipig, ang gasto sa mga ligid ingon og dili sobra ka mahal. Sa tibuuk nga kinabuhi sa serbisyo sa mga ligid makatipig gasolina.

Ang pagkalkula sa kinatibuk-ang kantidad mahimo nga magkalainlain matag hinugdan. Ang kinabuhi sa ligid naimpluwensyahan sa estilo sa pagmaneho ug kalidad sa kadako sa dalan. Kinahanglan kini hunahunaon sa pagpili sa ligid nga epektibo sa enerhiya.

Pinaagi sa pagpalit sa mga ekonomiko nga ligid, posible nga maminusan ang daghang makadaot nga emissions sa kalikopan ug makatipig gasolina. Ang pagpili gipili ang gasto ug kapanguhaan sa mga produkto.