Mao ba kini ang mipuli sa Kia Stinger? Ang hydrogen-powered nga Vision FK nga konsepto morag kadudahan sama sa usa ka masakiton nga Kia sports sedan.

Sa among hunahuna ang konsepto sa Hyundai Group's Vision FK daw pamilyar kaayo.

Gipadayag sa Hyundai ang dugang nga mga detalye bahin sa hydrogen sports car niini, lakip nga kini usa ka kolaborasyon sa tigbuhat sa electric supercar nga si Rimac, apan sa mas duol nga pagsusi kini mas pamilyar kaysa una nga nagpakita.

Ang silhouette sa Vision FK susama sa usa ka pamilyar nga sakyanan sa Hyundai Group, nga mao ang Kia Stinger sports sedan.

Gipakita kini sa gaan nga profile niini, lapad nga baruganan ug bisan ang linya sa bintana nga adunay daghang mga detalye lakip ang mga buho sa kilid ug usa ka spoiler sa likod. Bisan kung kini layo sa usa ka kumpirmasyon nga kini usa ka labi nga giusab nga Stinger, ang pagkasama dili ikalimod.

Kini siguradong adunay usa ka mas lapad nga track kaysa sa Stinger ug adunay duha ka mga pultahan aron maghatag lugar alang sa iyang likod nga hydrogen ug electric running gear, ingon man dugang nga mga air intake o bentilasyon sa palibot sa likod nga ehe.

Gipadayag usab sa Hyundai nga ang mga sangkap sa electric drive sa Vision FK gihimo sa kolaborasyon sa Rimac ug moabut usab ang mga advanced nga bahin sa torque vectoring salamat sa pag-setup sa twin-motor, bisan kung ang duha nahimutang sa likod nga ehe.

Ang Hyundai nag-ingon nga kini adunay labaw sa 500kW, 0-100km/h sa wala pay upat ka segundos ug usa ka range nga labaw sa 500km. Katingad-an, gikombinar usab niini ang usa ka hydrogen fuel cell stack nga adunay mga plug-in nga hybrid nga sangkap.

Ang grille ug LED nga mga suga mas sama sa Kia kaysa sa bisan unsang butang gikan sa Hyundai.

Ang ulo sa Hyundai Group sa R&D nga si Albert Beirmann miila nga ang konsepto sa FK "dili makapildi sa BEV sa pagkakaron" sa mga termino sa pasundayag, "apan naa ra kami sa sinugdanan - moabut ang usa ka panahon nga ang kompetisyon sa motorsport mahimong kaayo. gahi - gahi gyud." usa ka ehersisyo".

"Kini usa ka dugang nga kahimtang, kami naghunahuna nga ang kompetisyon sa natad sa mga sports car makapadali sa pag-uswag," dugang niya.

Lisud ipanghimakak ang pagkaparehas sa kuwadro sa pultahan, mga linya sa hood ug mga motif sa lawas sa Panan-awon FK.

Si Mr. Beirmann nakamatikod sa "mga isyu sa pagputos" sa teknolohiya sa hydrogen fuel cell isip usa sa mga babag nga buntogon, bisan pa nga ang mga sistema sa teoriya mahimong mas gaan kay sa ilang mga elektrikal nga katugbang. Gihisgotan niya ang ideya nga ang Panan-awon FK ipakita pag-usab sa umaabot nga umaabot.

Human sa mga tuig nga hinay nga halin bisan pa sa positibo nga tubag sa prensa ug mga mahiligon, ang gidangatan sa Kia Stinger daw selyado gihapon kay ang planta nga nagtukod niini sa Korea himoong dekuryente nga mga sakyanan. Ang panahon ang magsulti kung ang Hyundai Group magtukod sa Stinger nga kabilin alang niining potensyal nga follow-up nga modelo sa sunod nga walay emisyon nga kapitulo niini.

Bisan ang likod nga hatch ug light bar sa Vision FK tan-awon nga Stinger-esque.

Sa pagkakaron, gipamatud-an sa brand nga dili na kini maghimo ug bisan unsang bag-ong mga platform sa combustion engine ug mga component nga adunay tumong nga makuryentehan ang tibuok range niini sa 2028, sa battery o hydrogen fuel cell nga porma.