Euro NCAP: ang labing kaayo nga semi-autonomous nga sistema sa pagmaneho? Sa Mercedes GLE. Autopilot? Sa tinuud, ang labing daotan sa ...

Gisulayan sa Euro NCAP ang mga sistema sa pagtabang sa drayber (ADAS) sa lainlaing mga modelo sa awto. Ang labing kaayo nga sangputanan alang sa Mercedes GLE, ang labing daotan alang sa Tesla Model 3. Sa teknolohiya, ang labing kaarang nga nahimo nga ... Tesla - ang mga rating niini, bisan pa, gipakaubos "ingon usa ka silot".

Euro NCAP: Mercedes GLE, BMW 3 Series ug Audi Q8 shine

Gikuha sa Euro NCAP ang semi-autonomous driving system alang sa workshop, nga nagpakita sa mosunod nga mga modelo sa sakyanan (alang sa kasayon, naghatag usab kami og katapusang nota, tinubdan):

1. Mercedes GLE - 85 porsyento, maayo kaayo nga marka
2. BMW 3 Series - 82 porsyento, maayo kaayo nga iskor,
3. Audi Q8 - 78 porsyento, maayo kaayo nga iskor,
4. Ford Kuga 66 Porsiyento Maayo
5. Volkswagen Passat 76 Porsiyento Average Rating
6. Volvo V60 - 71 porsyento, kasagaran nga rating,
7. Nissan Juke 52 Porsiyento Average Rating
8. Tesla Model 3 - 36%, average nga rating.,
9. Renault Clio - 62 porsyento, rating: bag-ong nangabot,
10. Peugeot 2008 61 porsyento, rating: bag-ong nangabot.

Ang Tesla Safety Backup nakakuha usa ka dako nga 95 porsyento, samtang ang ranggo nga lider nga si Mercedes GLE nakaabut dinhi. Uboskay 89 percent ra. Ang Euro NCAP, bisan pa, nakahukom nga kini makapakunhod pag-ayo sa mga rating sa modelo.tungod kay ang ngalan nga "Autopilot" ug ang mga materyales sa advertising sa tiggama adunay hingpit nga awtonomiya, nga dili tinuod.

> Ang Tesla gilalisan sa Germany. Para sa "Autopilot", "Fully Autonomous Driving"

Summing up alang sa minus Giila usab nga walay projector (HUD) nga magpakita sa impormasyon atubangan mismo sa mga mata sa drayber - ug walay aktibo usa ka kamera nga nagtan-aw sa sulod ug nagsusi sa kakapoy sa usa ka tawo. Sa pagtimbang-timbang sa kahimtang niini, ang feedback lamang sa manibela ang gikonsiderar, nga mao, ang abilidad sa sakyanan nga "mobati" nga ang drayber nagkupot niini:

Bisan pa sa tanan niini nga mga sakit, kini gipasiugda nga Ang Tesla milabaw kung bahin sa mga kahanas nga naa niini electronicspero kung mag work sa mga tao, murag dili maayo. Kini nagpasabut: ang interbensyon sa drayber nagpasabut nga ang autopilot gi-disable. Sa Mercedes GLE, ang sistema miuyon sa temporaryo nga pagkuha sa kontrol sa tawo (pananglitan, aron malikayan ang usa ka babag) ug dayon magpadayon sa pag-operate.

Sa ranking, ang Renault Clio ug Peugeot 2008 nagpakita sa pinakagrabe nga performance. Pananglitan: kung ang usa ka tawo dili mosanong sa usa ka imbitasyon sa pag-ilog sa manibela, ang mga sistema ma-disable ug ang awto ... nagpadayon sa paglihok.

Bisan pa, aron dili magbilin usa ka dili maayo nga impresyon sa katapusan nga duha nga mga modelo, gidugang namon nga mahimo ra namon madamgo ang mga sistema nga gisulayan sa Euro NCAP 10 lang ka tuig ang milabay.

Pangbukas nga litrato: Mga pagsulay sa Euro NCAP nga gihimo sa Thatcham Research (c) Euro NCAP

Mahimong interesado ka niini: