Drove: Kia Picanto

Nag-uswag si Picanto

Dugangi usab sa Picanto ang interes sa paghalad sa subcompact sa Kia. Salamat sa malampuson nga pangulo sa departamento sa pagdesinyo sa Kia, Aleman nga si Peter Schreier, ang Picanto usa usab ka awto sa una nga pagtan-aw, sa tinuud makapaniwala. Gitan-aw namon kini gikan sa bisan asang kilid, bisan pa sa kagamay niini nagsidlak ang kinabuhi sa mga hamtong.

Sa atubangan, tapad sa lahi nga maskara (nga gitawag sa Kia nga ilong sa tigre), parehas nga pares sa mga suga ug suga nga nagdagan adlaw nga gihiusa sa mga signal sa pagtuyok ang nakombinsir usab. Bisan pa sa kagamay niini, ang bypass sa kilid molihok sama sa usa ka hamtong (labi na ang usa ka hugis nga wedg nga protrusion sa kilid, diin igabit ang mga kaw-it, nga mao ang una nga mag-inat sa mga awto sa kini nga klase). Maayo usab ang likud, nga adunay maalamon nga istilo sa mga headlight nga nagpasiugda sa kalainan.

Ang sulud naa sa lebel sa usa ka awto alang sa taas nga klase.

Ang ingon nga pagkaseryoso gibati sa tanan nga kabag-o sa interior design. Ang usa ka dashboard nga adunay transverse insert sa us aka lainlaing kolor ug (sa kini nga kolor) us aka pabalik-balik nga ilong sa tigre ingon isuksok sa manobela nga naghatag kahayag sa wanang sa pagpuyo. Tulo ka metro naghatag sila og impresyon nga naglingkod kami sa usa ka awto nga adunay labi ka taas nga klase, parehas usab alang sa usa ka makalipay nga gisubli nga motibo: ang radyo sa taas sa center console ug ang bentilasyon ug aircon control unit sa ubus niini. Sa ilalum sa duha, sa center console, dugang sa mga mapaigoigo nga tag-iya sa botelya, mahimo usab nimo makit-an ang mga koneksyon sa USB, iPod ug AUX. Adunay usab suporta alang sa pagkonektar sa telepono sa bluetooth (ug mga control button sa tuo nga mga manlalaro sa manibela). Sa daghang paagi, nalabwan sa Picanto ang daghan sa labi ka daghang mga dashboard nga sakyanan nga naa sa sakup ug laraw.

Unom ka pulgada ang gitas-on

Bitaw, dugay ra sa awto 3,6 meterdili naton mapaabut ang mga milagro sa spatial. Apan adunay daghang legroom sa likud, bisan adunay tuo nga lingkuranan alang sa usa ka maayong drayber nga 180cm. Dili usab kami mahimo magreklamo bahin sa panguna nga lingkuranan. Kung itandi sa gisundan niini, gilaraw ang bag-ong Picanto unom ka pulgada ang gitas-on, ug ang ilang wheelbase nadugangan sa 1,5 cm. Ang resulta usa usab ka kwarter mas dako nga punoan (200 l)kana nagpabilin nga dako bisan kung adunay usa ka bersyon nga naggamit usab sa LPG aron mapadasig ang gasolina ug tipiganan ang duha nga tanke sa gasolina sa ilawom sa boot (apan wala’y lugar alang sa usa ka ekstrang ligid sa kini nga Picant!).

Bisan pa sa hinungdanon nadugangan ang kusog sa lawas (ingon man usab gipaayo ang pasip nga kasangkapan sa kahilwasan: unom ka sumbanan nga mga airbag mahimong madugangan sa usa ka ikapito aron mapanalipdan ang mga tuhod sa drayber) ug ang awto bisan sa palibut 10 pounds nga gaan gikan sa gisundan niini. Sa ingon, ang tulo nga mga bag-ong makina wala kaayo maglisud sa paghatud sa igo nga kuryente ug labi pa ka maayo nga agianan sa gasolina.

Tulo o upat ka mga silindro?

Tinuod kini bahin sa duha nga gasolina, usa ka tulo nga silindro nga adunay usa nga pagbalhin nga naa ra sa ilalum sa usa ka libo ka metro kubiko ug usa ka upat nga silindro nga adunay kadaghan nga sobra sa 1,2 ka litro. Aron makab-ot ang labi ka maayo nga mga sangputanan sa mga pagbuga sa CO2, nag-andam usab ang Kia:doble nga panig sa makinanga naggamit gasolina o LPG aron mapalihok kini (nga nahimo nga labi ka limpyo sa mga termino nga mas mubu ang emissions sa CO2).

Ang daw labing dalayegon bahin sa bag-ong Picant mao ang paghukum ni Kia nga gamiton kini sa kadaghanan lainlaing mga aksesoryanga gikan diin mahimo magbag-o ang Picanto gikan sa usa ka matahum nga gamay nga awto ngadto sa hapit usa ka maluho. Adunay lainlaing mga aksesorya nga magamit, lakip ang panit sa sulud o smart key. Gitugotan usab niini ang Picant nga maablihan, isulud, magsugod, mogawas ug i-lock, ibutang lang kini sa imong bulsa (nga bisan ang pila ka tinuud nga dungog nga mga awto dili makaya).

Ania usab sila Mga suga nga nagdagan sa adlaw nga LED mga suga sa projection, awtomatikong aircon, baso aron maminusan ang pagsulud sa mga ultraviolet ray sa sulud sa awto, ang sistema sa headlight nga "ubanan ako sa balay" ug dugang nga wanang sa pagtipig, gipainit nga lingkuranan sa atubangan ug bisan ang usa ka manobela, ang mga visors sa adlaw nga adunay salamin (naa usab sa kilid sa drayber, nga nag-andam gamay nga kasagmuyo sa mga termino sa pagkagama, tungod kay nahulog kini samtang gigamit), ingon man mga sensor nga labi ka mapuslanon alang sa kadaghanan ingon usa ka katabang sa pag-parking, lakip ang usa ka awtomatikong naghupot aparato kung magsugod gikan sa lugar.

Sa laktod, gitago ni Picanto ang ngalan niini nga init kini nga oras. Kinahanglan ra namon nga pugngan ang kadasig alang sa pagpalit, tungod kay kini gisaad alang sa merkado sa Slovenian nga mas mubu sa unom ka bulan.

teksto: Tomaž Porekar, litrato: institute