Gibiyahe: LML Star

Ang LML (Lohia Machinery Limited) usa ka Indian nga tiggamag motorsiklo nga naggamit ug mga lisensya gikan sa iladong mga tiggama sukad sa 1978 ug malampusong migamit ug mga kopya sa kalibotan sa mga motorsiklo, nga kasagaran halos parehas sa orihinal. Sa 1984, nagsugod ang usa ka kolaborasyon sa Italyano nga Piaggio ug daghan kanato ang nakahinumdom pa sa LML T5, nga usa ka kopya sa orihinal nga PX, apan kini adunay usa ka square light ug lain-laing mga gauge. Ug bisan karon, ang uban kanila malipayong nagdrayb sa atong mga dalan.

Ang hurado nga mga Vespist wala gidawat ang LML T5, apan ang tinuod, ang T5 parehas kaayo sa PX. Ang kamatuuran nga ang LML usa ka kasaligan nga manggagama gipamatud-an usab sa katinuud nga gitugyan usab ni Piaggio ang pabrika niini aron makahimo usa ka clone sa hapit pa "karon" nga modelo sa ET4.

Ang kompanya nga LRS, trženje doo, nakahukom nga itanyag sa Slovenian nostalgics ang modelo sa Star, nga hapit managsama sa katapusang serye sa orihinal. Moingon ka nga dili kini ang hinungdan. Apan nasayop ka. Nahibal-an nako nga ang mga fans sa orihinal motan-aw sa akon, apan tungod sa gagmay nga pagpaayo, nangahas ako nga isulti nga ang Star labi ka maayo. Ngano man?

Tungod kay kini adunay usa ka halogen headlight, tungod kay ang us aka two-stroke makahimo sa kaugalingon nga sagol, tungod kay mahimo usab kini usa ka upat ka stroke, tungod kay kini adunay labi ka hayag nga speedometer, tungod kay kini usab adunay usa ka starter sa kuryente, tungod kay kadaghanan niini gisulud Ang mga ligid sa Dunlop o Sava. Ug tungod kay kanunay managsama kini sa orihinal ug busa nagtanyag sa parehas nga sopistikado nga pagbati.

Sama sa alang sa yunit, mahimo kini nga duha ka-stroke o upat-ka-stroke, pareho nga adunay gidaghanon nga 125 o 150 cubic centimeters. Dili igsapayan ang pagpili sa makina, ang catalytic converter maghugaw sa usa ka dapit sulod sa standard nga Euro 3. Ang usa ka two-stroke mao ang atong nahibal-an, samtang ang usa ka four-stroke gipugos nga gipabugnaw sa hangin ug adunay duha ka balbula nga adunay camshaft sa silindro. ulo. Kini napamatud-an nga komportable ug flexible sa pagdrayb, samtang ang yano nga disenyo nagsaad kasaligan ug sa ingon hingpit nga kombinasyon sa tradisyon ug kabag-ohan.

Ang pagbalhin usa pa ka upat nga tulin nga manwal, adunay pa usa nga ekstrang ligid sa ilawom sa wala nga kilid (nahibal-an ba nimo ang bisan unsang uban nga scooter nga adunay usa ka serial nga ekstrang ??), ang lingkuranan taas ug komportable, ug kini adunay disc preno. ligid sa atubangan. Kini nga rol mahimo nga dili molihok nga katingalahan, apan ang pamati nga ang reel nag-atiman sa imong kahilwasan medyo nakapasalig.

Taliwala sa napulo'g duha nga magkalainlain nga mga kolor, usa ka angay nga forester sa asero ug malumo nga si George Michael makakaplag nga husto alang kanimo, ug alang sa usa ka dugang nga bayad, mahimo usab kini isama sa usa ka kapilian nga kolor sa lingkoranan. Adunay usab daghang mga aksesorya, atubang ug likud nga mga racks, salamin sa hangin, front fender hose ug mga tubo, ug daghan pa. Maayo usab nga mahibal-an nga wala sa mga nakalista nga bahin ang gipresyohan sa tulo nga numero, ug giingon sa LMR's Gasper nga pareho usab kini sa mga ekstrang bahin.

Ang presyo sa us aka bag-ong Ve. Pasensya, ang bag-ong gasto sa LML tali sa € 2.680 ug € 00. Gikonsiderar ang tinuod nga ang us aka maayo nga gigamit nga orihinal hapit imposible makuha, halayo sa makatarunganon nga presyo, ug gihatagan ang kamatuoran nga ang bag-ong LML adunay duha ka tuig nga garantiya ug hapit wala’y tinuud nga kompetisyon sa karera, wala gyud problema. Kung ikaw, siyempre, interesado sa ingon nga scooter.

Komosta ang unang impresyon? Makaingon ko nga ang LML Star, isip fan sa orihinal, nakakombinser nako. Bisan pa nga sa tinuud ako nagpaabut sa usa ka mas taas nga hagit. Nahibal-an ko nga ang kahon sa ilawom sa ligid adunay labing menos 8 nga mga Trojan donut, nahibal-an ko nga ang likod nga bahin masunog sa Portorož, ug nahibal-an ko nga ang akong wala nga kamot masakit sa lungsod. Apan buhaton ko kini pag-usab - mulch. Apan, dili ko motuo nga mobiyahe kog 60 kilometros sa usa ka litro, sama sa giingon nila sa LML.

Ipahibalo ko kanimo. Kumusta Ouch, ? ? ? ? ? ? ...

Matyaj Tomajic