Felipe Massa: sa pagpangita sa kalipay - Formula 1
Felipe Massa dili siya usa ka malipayon nga drayber, labing maayo kung bahin sa iyang kinabuhi sa pagtrabaho: ang drayber sa Brazil wala mosaka sa kinatumyan sa podium gikan kaniadtong Nobyembre 2, 2008, tungod kay nawala ang F1 World Championship sa Brazil sa usa ka punto kontra Lewis Hamilton.
Karon nga adlaw, ang una sa duha nga mga hitabo nga nagtimaan sa iyang karera nahinabo: ang ikaduha, walo ka bulan ang milabay, nahitabo kaniadtong Hulyo 25, 2009 sa panahon sa pagbuhat sa Hungarian Grand Prix, sa dihang napugos siya nga biyaan ang nahabilin nga panahon tungod sa sa usa ka samad sa agtang, samad sa wala nga bahin sa bungo ug kalog tungod sa usa ka tubod nga migawas sa awto Rubens Barrichello naigo kini sa iyang nawong.
Kini nga duha nga mga hitabo nagtimaan sa kinabuhi nga dili mapugngan Felipe Massagihulagway pinaagi sa pagkabalaka nga pagpugos nga gisamaran uban ang gamay nga pagkahigmata. Hibal-an naton nga magkaupod ang istorya sa usa ka co-driver sa Ferrari, usa ka tawo nga migugol sa lima ka tuig nga pakigbisog aron mabuntog ang nangaging mga kadaot.
Felipe Massa: talambuhay
Felipe Massa - sa Italyano nga gigikanan (apo gikan sa Cerignola) – natawo alang sa San Paolo (Brazil) Abril 25, 1981. Pagkahuman sa debut sa motorport с kard nagsugod nga namatikdan sa edad nga 18 sa dihang nagdaog siya sa kampiyonato sa soccer sa Brazil. Pormula sa Chevrolet.
Kaniadtong 2000, mibalhin siya sa Old Continent aron makig-indigay pormula Renault 2000 ug gisurprisa ang tanan pinaagi sa pagdaog sa mga titulo sa Italya ug Europa sa panahon sa iyang debut sa kini nga kategorya.
Pormula 3000
Felipe Massa siya giisip nga usa sa labing maayo nga batan-ong mga lalaki sa motorsport ug nagpadayon sa pagpamatuod niini bisan sa 2001, ang tuig nga siya usab midagan sa upat ka mga lumba uban saAlfa Romeo sa championship sa continental turismo - sa diha nga siya nahimong champion sa Europe pormula 3000 sa opisina sa editoryal, bisan pa, gamay nga kabus sa talento.
F1 nga debut
Nag-debut si Felipe sa F1 с Tin-aw (usa ka team diin nasulayan na niya daghang beses sa usa ka tuig ang milabay) kaniadtong 2002: nakuha niya ang iyang una nga puntos sa ikaduhang lumba sa panahon - sa Малайзия - apan ang iyang kinatibuk-ang resulta mas ubos kaysa sa iyang kauban Nick Heidfeld.
Pagkahuman sa 2003, gigasto sa usa ka tester sa Ferrari Felipe Massa mobalik ingon tag-iya sa drayber sa Tin-aw kaniadtong 2004, apan ning panahona kinahanglan siya makig-atubang sa usa ka labaw nga adunay talento nga katabang: Giancarlo Fisichella... Nagbag-o ang kahimtang kaniadtong 2005 kung nalabwan niya ang iyang kauban. Jacques Villeneuve.
Pag-adto sa usa ka Ferrari
Felipe Massa gitawag sa Ferrari kaniadtong 2006 aron mapulihan Rubens Barrichello... Mas hinay kaysa gilauman kaysa sa iyang kauban Michael SchumacherBisan pa, nakakuha siya daghang katagbawan: nakadaog siya sa iyang una nga podium sa karera sa European Grand Prix ug nakuha usab ang iyang una nga pole position ug ang iyang una nga kalampusan sa Turkey. Gitapos niya ang panahon sa ikatulo nga dapit sa kinatibuk-an, ug sa 2007, ang tuig nga ang iyang katabang nga si Kimi Raikkonen nahimong kampeon sa kalibutan, si Felipe adunay usa ka labi ka makapahigawad nga panahon nga adunay tulo nga kadaugan.
Ang labing kaayo nga tuig ni Massa sa walay duhaduha 2008: nahimo siyang bise-champion sa kalibutan (nga adunay unom nga daog), nawala ang titulo sa katapusang kanto sa katapusang lumba, ug wala’y problema nga gitangtang ang iyang kauban nga si Raikkonen.
Usa ka krisis
Felipe Massa Sa panahon sa 2009, nasagmuyo siya sa 2008 World Cup, apan naa niya ang tanan nga kinahanglan niya aron makabalik sa paglaum sa titulo. Bisan pa, ang pagdominar ni Brown nagpugong sa drayber sa Brazil, nga nagpadayon nga mas paspas kaysa Räikkönen hangtod sa aksidente sa Hungarian, gikan sa pagtinguha nga mahimong kampeon. Ang bugtong mahinungdanon nga resulta mao ang ikatulo nga dapit sa Germany.
Sa 2010, ang unang tuig sa pagtrabaho uban sa Fernando Alonso (nga kanunay nga "gibunalan" siya sa tulo ka tuig na karon) - wala’y higayon nga magsugod. Sa iyang unang season sa Spanish driver, nakadaog siya og lima ka podium ug niadtong 2011 nahimong unang rider ni Cavallino sukad niadto. Ivan Capelli (1992) aron tapuson ang panahon nga wala gyud pagkuha ang podium.
Ang 2012 mao ang pinakagrabe nga tuig alang sa usa ka drayber sa Ferrari. Felipe Massa (wala’y labot ang 2009, naguba sa aksidente): Mobalik siya kaduha aron mosaka sa plataporma, apan sa kadaghanan nga mga karera napakyas siya nga pamatud-an nga husto siya. Ang 2013 dili usa ka talagsaon nga tuig usab: kung dili naton iapil ang ikatulo nga dapit sa Espanya, wala siya nakapuntos sa parehas nga lebel sa iyang kauban nga si Alonso.
