Ferrari Purosangue. Unsa ang hitsura sa unang Ferrari SUV?

Ang usa ka bag-ong panahon nagsingabot sa kalibutan sa automotive. Sa dihang gipahibalo sa Ferrari nga kini nagtrabaho sa usa ka bag-ong SUV, kini usa ka tin-aw nga signal sa daghang mga tigpaniid sa merkado nga nawala ang among katapusang mga shrine. Ang dili mahunahuna hangtod karon nahimo na nga kamatuoran.

Aw, tingali kini dili hingpit nga dili mahunahuna. Kung ang mga kompanya sama sa Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin o Porsche aduna nay kaugalingong mga SUV (bisan duha ka Porshe), nganong mas grabe pa ang Ferrari? Sa katapusan, bisan pa sa mga pagbangotan sa mga tradisyonalista, ang pagdugang niini nga modelo sa sugyot wala makadaut sa bisan kinsa sa mga nakalista nga kompanya. Sa kasukwahi, salamat sa kini nga desisyon, nakadawat sila og bag-ong ganansya, nga, taliwala sa ubang mga butang, gigamit aron makahimo og mas maayo nga mga awto sa sports.

Ang Ferrari Purosangue (nga gihubad gikan sa Italyano nga "toroughbred") mao ang unang pagsulay sa Italyano nga kompanya sa pagputol sa usa ka piraso niini nga cake.

Bisan kung ang opisyal nga premiere sa modelo wala pa mahitabo, nahibal-an na namon ang usa ka butang bahin niini. Basaha ang para sa pinakabag-o nga impormasyon sa unang SUV sa Ferrari.

Usa ka gamay nga kasaysayan, o ngano nga ang Ferrari nagbag-o sa iyang hunahuna?

Ang pangutana makatarunganon, tungod kay sa 2016 ang boss sa kompanya nga si Sergio Marchione nangutana sa pangutana: "Mahimo ba ang usa ka Ferrari SUV?" siya mitubag nga lig-on: "sa ibabaw sa akong lawas." Ang iyang mga pulong napamatud-an nga matagnaon sa iyang pag-undang sa katungdanan kaniadtong 2018 ug sa wala madugay namatay tungod sa mga komplikasyon pagkahuman sa operasyon.

Ang bag-ong ulo sa Ferrari mao si Louis Camilleri, nga wala nay ingon ka grabe nga mga panan-aw. Bisan kung sa sinugdan nagduha-duha siya gamay bahin sa kini nga desisyon, sa katapusan gihatag niya ang panan-awon sa dugang nga ganansya gikan sa bag-ong bahin sa merkado.

Mao nga miabot kami sa punto diin sa dili madugay (dili molapas sa pagsugod sa 2022) mahimamat namon ang una nga SUV ug ang una nga lima ka pultahan nga Ferrari. Giingon nga kini ang manununod sa GTC 4 Lusso, nga nawala gikan sa tanyag sa tiggama sa Italya kaniadtong tungatunga sa 2020.

Unsa ang makuha sa Ferrari SUV sa ilawom sa tabon?

Daghang mga fans sa Italyano nga brand ang mouyon nga kung wala ang makina nga V12, wala’y tinuod nga Ferrari. Bisan kung kini nga tesis gipasobrahan pag-ayo (nga makumpirma sa tanan nga adunay kontak, pananglitan, sa Ferrari F8), nahibal-an namon kini nga opinyon. Ang XNUMX-silindro nga natural aspirated nga makina sa Italyano nga tiggama kay maalamat.

Busa, seguradong daghan ang malipay nga ang (kuno) Purosangue masangkapan sa maong unit. Tingali naghisgot kami bahin sa 6,5 litro nga bersyon, ang gahum nga nakaabot sa 789 hp. Nakita namon ang ingon nga makina, pananglitan, sa Ferrari 812.

Bisan pa, ang posibilidad sa usa ka V8 block nga makita sa bag-ong SUV angay nga hunahunaon. Ang mga kahigayunan maayo alang niana, tungod kay ang mga makina sa V12 mahimo’g usa ka butang sa nangagi tungod sa labi ka higpit nga mga sumbanan sa pagpagawas sa tambutso. Dili lang kini ang hinungdan. Human sa tanan, ang ubang mga drayber mas gusto sa mas hinay nga turbocharged V8 engine kay sa 12V monster.

Usa kini sa mga rason ngano nga ang Ferrari nagtanyag na og duha ka bersyon sa makina alang sa GTC4 Lusso - V8 ug V12. Lagmit nga ang Purosangue mosubay sa samang dalan.

Posible usab nga kini makita sa usa ka hybrid nga bersyon, nga makadugang sa iyang kahusayan ug mapuslanon nga gahum.

Sa katapusan, ang usa ka bersyon sa umaabot dili mahimong isalikway, diin ang mga de-koryenteng bersyon niini nga modelo makita usab sa wala madugay pagkahuman sa premiere. Sumala sa pipila ka mga taho, ang Ferrari nagplano na sa maong mga variant sa Purosangue. Kinahanglan nilang makita ang kahayag sa adlaw tali sa 2024 ug 2026. Bisan pa, wala kami mahibal-an kung sila adunay parehas nga porma ug gidak-on o sa usa ka giusab nga bersyon.

Four-wheel drive? Ang tanan nagpunting niini

Tinuod nga wala kita'y ebidensya nga ang Purosangue mahulagway usab niini, apan kini lagmit. Human sa tanan, ang mga SUV ug four-wheel drive dili mabulag, sama ni Bonnie ug Clyde. Bisan pa, ang among mga pangagpas makumpirma lamang pagkahuman sa premiere sa awto.

Dayon atong tan-awon kon kini usa ka komplikadong sistema diretso gikan sa GTC4 Lusso (nga adunay dugang nga gearbox alang sa atubangan nga ehe) o tingali usa ka mas simple nga solusyon.

Unsa ang hitsura sa Ferrari Purosangue SUV?

Ang tanan nga mga timailhan mao nga ang bag-ong SUV ibase sa sikat nga plataporma sa Ferrari Roma. Walay bisan unsa nga magreklamo mahitungod sa mga pagbalik-balik, tungod kay ang kadaghanan sa mga kompanya naningkamot sa paghimo sa unibersal nga mga base alang sa ilang mga sakyanan. Ingon niini ang paagi nga sila makatipig salapi.

Sa kini nga kaso, nag-atubang kami sa ingon nga usa ka flexible nga plataporma nga ang usa kinahanglan nga dili magdahom nga daghan nga pagkaparehas sa mga gisundan niini. Ang gilay-on lamang tali sa bulkhead ug sa makina mahimong managsama.

Unsa man ang bahin sa lawas sa awto?

Ayaw pagdahum nga ang Ferrari Purosangue tan-awon sama sa usa ka tradisyonal nga SUV. Kung ang mga litrato sa mga pagsulay nga mula nga gisubay sa mga dalan sa Italya adunay bisan unsang itanyag, ang bag-ong awto mas hapsay kaysa sa mga nagkompetensya nga mga modelo. Sa katapusan, ang mga eksperimento nga bersyon gibase sa gamay nga gamay nga pagtukod sa Maserati Levante.

Pinasukad niini, mahimo natong hunahunaon nga ang Ferrari SUV magpabilin sa mga bahin sa usa ka supercar.

Kanus-a magsugod ang Ferrari Purosangue? 2021 o 2022?

Bisan kung ang Ferrari orihinal nga nagplano nga maglansad sa bag-ong SUV sa 2021, dili naton kini makita sa dili madugay. Ang tanan nagpaila nga atong mahimamat ang bag-o nga bag-o sa Italyano nga tiggama lamang sa sinugdanan sa 2022. Ang una nga mga bersyon sa produksiyon ihatud sa mga kustomer sa pipila ka bulan.

Ferrari Purosangue - ang presyo sa bag-ong SUV

Naghunahuna ka ba kung pila ang ibayad sa mga stakeholder para sa Purosangue? Sumala sa mga pagtulo gikan sa Ferrari, ang presyo sa SUV mahimong mga 300 ka rubles. dolyares. Mahimong dili kaayo kini alang sa usa ka awto nga adunay logo sa itom nga kabayo, apan klaro nga gipakita kung kinsa ang makaarang niini.

Sama sa ubang mga luho nga SUV, kini nga mutya gitumong sa mga adunahan nga mga pamilya ug mga solo nga gusto nga magbiyahe nga komportable sa usa ka awto nga gidisenyo alang sa tanan nga mga kondisyon.

Pagkumpleto

Sama sa imong nakita, ang among kahibalo sa bag-ong Italyano nga brand SUV limitado gihapon. Mahimo ba siyang makigkompetensya sa mga kakompetensya ug makadaog? Makalahutay ba sa kasaysayan ang kompetisyon tali sa Ferrari Purosangue ug Lamborghini Urus? Mopakita ang panahon.

Sa kasamtangan, makasiguro ka nga ang pagsugod sa 2022 mahimong makapaikag kaayo.

Makapainteres usab nga ang Ferrari kusog kaayo bahin sa mga plano niini alang sa kini nga modelo. Hangtod karon, nahibal-an namon nga ang kompanya misteryoso kaayo kung bahin sa mga bag-ong proyekto niini. Sa tan-aw niini, dako ang iyang paglaom sa iyang SUV ug naghan-ay na sa entablado alang sa umaabot nga mga pumapalit.

Dili ta matingala kung daghan sila. Sa katapusan, ang Purosangue mahulog sa kasaysayan sa brand isip usa ka rebolusyonaryong pagbag-o. Hinaut nga, dugang sa usa ka media-friendly nga rebolusyon, makakuha usab kami usa ka maayong awto.