Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP - Pagsulay sa dalan - Pagsulay sa dalan
Mga sulod
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV - Pagsulay sa Dalan - Pagsulay sa Dalan
Pagella
Ang Fiat 124 Spider labaw pa sa usa ka sports car, kini usa ka maayo nga katapusan sa semana GT. Ang sakyanan makalingaw sa pagdrayb, apan ang humok nga interior trim ug rubbery nga makina naghimo niini nga mobati nga mas sama sa usa ka naglakaw nga lawalawa kay sa usa ka tinuod nga sports car. Gipugngan usab ang pagkonsumo, dili gyud sobra. Ang kagamitan dato kaayo, ang pagtapos taas nga kalidad. Ang sakit nga punto sa walay duhaduha mao ang luna alang sa drayber ug sa punoan, nga mahimo pa nga mohaum sa usa ka magtiayon nga mga karomata. Ang presyo wala sa balanse, apan ang ubang mga kakompetensya niini nga bahin, gawas sa usa...
Italyano, apan dili daghan: fiat 124 spider nag-ambitay usa ka bayanan sa Mazda Mx-5 apan siya adunay usa ka hingpit nga lahi nga personalidad. Medyo mas taas kini, labi ka komportable ug labi ka hinay kaysa sa katugbang nga Hapon; ug unya sa ilalum sa hood sa baylo nga usa ka natural nga gipangandoy nga makina 1.4 l. Turbocharged taas nga torque.
Bisan ang hitsura, bisan pa sa hapit magkaparehas nga katimbangan, labi nga nahiangay sa personalidad sa Italyano. Ang Fiat 124 Spider matahum, humok sa mga linya ug adunay retro touch.
Ang canvas hood moabli ug mosira sa usa ka yano nga paglihok sa kamot ug motugot kanimo nga hingpit nga makasinati - alang sa mas maayo o mas grabe - "kasinatian sa lawalawa“. Apan labaw sa tanan, mahimo ka nga malingaw sa 124 Spider, salamat sa rear-wheel drive ug usa ka uga, tukma nga unom ka tulin nga manual gearbox.
Apan karon tan-awon naton kung giunsa kini molihok.
LUNGSOD
La fiat 124 spider kini sa tinuud dili ingon kadali sa panda kung nangita alang sa pagparking ug pagtrabaho kauban ang mga jam sa trapiko. Ang lingkoranan ubos sa yuta, limitado ang visibility sa likud, ug ang gearbox ug clutch dili kaayo gaan. Sa pikas nga bahin, ang pag-instalar labi ka komportable ug dili mabuak ang imong likod bisan sa mga ulbok ug lungag. Makina 1.4 turbo multithreading unya kini tinuod nga pagkamaunat-unat, busa hapit imposible nga gamiton ang gearbox. Ug adunay usab parking sensor ug likud lantaw camera nga makatabang - medyo - sa mga maniobra.
SA TANAN NGA TANAN
Sa daplin sa dalan sa bukid didto fiat 124 spider naghatag labing kaayo sa iyang kaugalingon. Ang makina kusog nga nagpadali gikan sa 2.500 hangtod 5.500 rpm.sama sa hapit bisan unsang turbo, apan kini gihimo nga hapsay ug hapsay. Ang tulin (0-100 sa 7,5 segundo ug 215 km / h)apan ang pag-setup dili parehas sa usa ka lisud nga awto sa sports. Ang awto, kung maduso sa kinutuban niini, magligid ug magligid; UG unya kinahanglan nga mag singot ka aron pangutan-on ang likod, tungod usab kay wala’y limitasyon nga limitado nga slip. Sa paghubad: paggawas gikan sa usa ka pig-ot nga kanto, tul-id nga tul-id, ug makit-an nimo ang imong kaugalingon nga adunay sulud nga ligid nga nadulas ug usa ka awto nga nagpadayon sa agianan niini. Gihimo kini nga labi ka lig-on ug luwas, busa angay usab kini alang sa mga wala’y espiritu sa piloto. Kadtong nangita alang sa kahinam sa racing, bisan pa, kanunay makapunting sa bersyon. Abarth.
highway
Sa nawong Pagpugong sa Cruise gibutang sa 120 km / h alang sa 124 Spider mogamit gamay (mga 7 l / 100 km) ug kana ang maayong balita. Ang kaluskut sa bakus ug ang nagtuyok nga kasaba mao, bisan pa, dili kaayo maayo, ug pagkahuman sa usa ka oras nga pagsugod maglagot ka.
Sa usa ka pulong, dili kini angay alang sa mga dugay nga panaw, apan alang sa gagmay nga mga pagbiyahe sa gawas sa lungsod maayo ang pamatasan.
KINABUHI SA BOARD
Lo wanang sa Fiat 124 SpeedDili daghan, i nipis ang mga lingkoranan ug ang manibela dili mapaayo sa kailadman (sama sa Mazda). Hinuon, ang dashboard makontento sa disenyo niini ug sa gigamit nga mga materyal. Ang mga pultahan gitabonan sa panit, ug ang ibabaw nga bahin sa dashboard hinay, dili lahi sa modelo. Mazda. Ang mga kontrol intuitive usab ug dali nga maabot, apan gamay ra ang mga lawak sa pagtipig. Kadtong mas taas sa usa ka metro ug kawaloan nanlimbasug sa pagpangita sa usa ka natural nga posisyon sa pagmaneho, samtang ang sound insulation usa ka hagit alang sa tanan. Klarohon nato, dili sama sa pagdrayb og Lotus Elise, apan ang 124 Spider nagpahinumdom kanimo matag minuto nga usa ka kaka. SA Ang 140-litro nga punoan nga 10 pulgada mas dako kaysa sa Mazda.apan igo pa aron mapaigo ang duha nga mga karomata.
PRESYO UG GASTO
La fiat 124 spider Kini adunay ang presyo pagpadala 28.000 euro ug nakaabot sa 34.900 euro sa bersyon sa America. Didto Mahimayaon nga bersyonsa laing bahin, diin adunay na usa ka kompleto nga kagamitan, nagkantidad kini € 30.340. Wala kini gihatag ingon usa ka regalo, apan kini usa ka "patas" nga presyo, nga giisip ang pag-configure ug klase sa awto. Dako usab ang pagkonsumo: Gipahibalo sa Balay ang usa kasagaran 6,4 l / 100 km ug sa "tinuud nga kinabuhi" dali ka magmaneho 7l / 100 km.
KALUWASAN
La fiat 124 spider uban ang mga gipalihok nga kontrol, kini lig-on ug luwas, ug ang pagpreno mahimong mapaayo.
PAGHULAGWAY SA Teknikal
DIMENSIYA
| Gitas-on | 405 cm |
| gilapdon | 174 cm |
| gitas-on | 123 cm |
| gibug-aton | 1125 kg |
| Ствол | 140 liters |
TECHNIQUE
| engine | 4-silindro turbo |
| bias | 1368 cm |
| Kusog | 140 Cv sa 5.000 nga gibug-aton |
| magtiayon | 240 Nm hangtod 2.250 nga mga input |
TRABAHO
| 0-100 km / h | 7,5 segundo |
| Velocità Massima | 215 km / h |
| konsumo | 6,4 l / 100 km |
