Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Test - Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Test - Pagsulay sa Dalan
Pagella
|
|
Ang Fiat 500X nakumpleto ang 500 nga pamilya ug gihimo kini nga istilo: maayo nga laraw, sopistikado nga pagkahuman ug maayong pagkabansay. Ang clearance sa yuta dili sobra alang sa crossover, ug tungod niini nahibal-an ang paggawi sa dalan.
Nagdako kini, apan wala mawala ang pag-apelar niini: Fiat 500X gihimo aron mahaylo ang mga nagpasalamat sa istilo sa Cinquecento, wala’y labot nga makapili ka taliwala sa labi ka kapilian nga urban, sama sa among gisulayan, o kana off-road nga adunay mga bumper pad, proteksyon sa ilawom sa tawo ug 20 mm nga mas taas nga clearance sa yuta. Ang among bersyon pagsulay sa dalan pagbutang makina 1.4 MultiAir gikan sa 140 hp kini buhi, apan dili labi ka ekonomikanhon.
lungsod
Sama sa among nakita sa presentasyon sa 500X, ang compact size ug taas nga posisyon sa pagmaneho naghimo sa Turin crossover nga usa ka versatile nga sakyanan sa tanan nga mga kondisyon, lakip ang urban jungle. Bisan pa sa lingin nga porma sa kaso, ang visibility dili kaayo daotan ug ang panan-aw sa mga sukat wala maghimo bisan unsang partikular nga mga problema, bisan kung ang likod nga camera - nga naa sa usa ka adunahan. Paghan-ay sa hall Bisan pa, kinahanglan kini idugang nga gilain - hapit kini mandatory alang sa mga nagpuyo sa lungsod. Lapad nga mga gamit1.4 MultiAir gilimitahan niini ang paggamit sa gearbox: ang makina dili "mag-antus" sa mubu nga mga rev, bisan kung ang duso mahimong hinungdanon mga 2.500 rpm.
Sa gawas sa lungsod
Kung mga ika-saysenta na kami, igpakita namon kini didto 500X ang bida sa usa ka komersyal nga adunay sakayan ang usa ka pamilya, nga, nga nagdala sa daghang mga likoon sa usa ka bukiron nga dalan, mihunong sa taliwala sa usa ka nagbulaklak nga parang ug nagbuklad usa ka habol alang sa usa ka piknik. Ang video sa advertising, nga naghisgot bahin sa gimaneho nga makina, lapad ug igoigo nga magamit sa kadaghanan. Sa laktud, "multitasking" kung mobalik ka sa mga tuig nga XNUMX. Solidong pag-tune ug buhi nga makina 500X 1.4 MultiAir makatampo sa kalipay sa pagdrayb - basta magdrayb ka Crossovers, mao nga ang sentro sa grabidad dili ang pinakaubos - ug sa kasagaran komportable usab, tungod kay ang damping sa mga bumps nagpabilin nga epektibo, bisan pa sa dili kaayo humok nga posisyon. Maabtik nga tubag sa sports driving mode, nga mahimong ma-activate pinaagi sa Pagpili sa mood, nga, bisan pa, mahinungdanon nga nagdugang sa konsumo.
highway
Ang "Nash" maayo ang pamati bisan sa mga dugay nga biyahe. 500X nga adunay usa ka supercharged gasolina engine. Ang usa ka makina nga adunay, taliwala sa mga internal nga depekto, nga giuhaw labi pa sa usa ka diesel engine nga parehas nga kuryente, apan ningbalus usab sa labi ka taas nga kasaba sa operasyon. Tin-aw nga, dili kini angayan nga bersyon alang sa mga nagmaneho og mga milya sa mga motorway matag adlaw, tungod gyud sa mga gasto sa transportasyon, apan sa mga termino sa kahimoan ug pagsakay sa komportable, dili kini mag-antos sa bisan unsang komplikado nga pagkaubos kumpara sa mga diesel nga bersyon. Sumala sa kompyuter nga sakayawtonomiya Ang gitanyag nga puno nga tanke nga 48 ka litro nagtugot sa pagbiyahe labaw pa sa 530 km.
Sakay sa kinabuhi
Gihatag ang gitas-on nga 4,25 metro, 500X Komportable ka nga mobiyahe alang sa upat, ug labi pa alang sa lima. Ang lingin nga porma sa atop nagsugyot og limitado nga luna alang sa likod nga mga pasahero, apan sa sakay dili kini daotan kung dili ka kaayo taas. Sa laing bahin, ang atubangan nga mga lingkoranan maka-accommodate sa mga tawo sa tanang gidak-on nga maayo kaayo salamat sa halapad nga pag-adjust sa lingkoranan. Ang kalidad sa dashboard usa sa mga kalig-on niini. compact crossover: Makatagbaw nga hitsura ug pagbati, ang tanan nga mga kontrol naa sa husto nga lugar, ug ang opsyonal nga panit sa tabako mao ang icing sa cake. Pagpakita sa infotainment UConnect present ingon sumbanan ug mosukod 5 pulgada ra; aron makakuha 6,5 pulgada nga kinahanglan nimo nga maglaraw sa usa ka lista sa mga aksesorya.
Presyo ug gasto
Kini mga 24.400 euro matag Fiat 500X 1.4 MultiAir sa mga adunahan - apan dili kompleto - Paghan-ay sa hallusa nga tilinguhaon nga pag-focus aron mapaayo ang hitsura niini ug adunay respetado nga kagamitan nga kauban, uban pa, usa ka dual-zone nga klima, GPS navigator, electronic access key, cruise control, bi-xenon headlight, leather steering wheel, alloy ligid ug nindot nga kahimanan sa kahilwasan ... Makahimo sa pagguhit sa usa ka lista kapilian dili kami mingawon Kaluwas sa pagputos и Pack nga mga Barko gitanyag sa 600 ug 700 euro, matag usa.
Ang mga linya nga wala’y katapusan niini ug malampuson nga debut sa komersyo wala’y hinungdan nga wala’y nahabilin nga kantidad o mga kabalak-an sa pag-usab, bisan kung gikan sa kini nga panan-aw bersyon 1.6 Multijet - nga adunay kalainan sa presyo nga 850 euro kumpara sa 1.4 MultiAir - kini siguradong adunay bentaha.
luwas
Adunay 6 nga mga airbag sama sa naandan, pasidaan sa pagbiya sa lane ug pagsugod sa pagtabang; uban sa Kaluwas sa pagputos gidugang likod nga camera, awtomatikong braking system ug lane change assist.
La 500X luwas kini bisan sa pamatasan sa dalan, pagkahibal-an ug kayano sa tanan nga mga sitwasyon, kusug nga pagpreno ug usa ka epektibo apan dili mosulong nga anti-skid nga sistema.
Ang among mga nahibal-an
DIMENSIYA
| Gitas-on | 4,25 m |
| gilapdon | 1,80 m |
| gitas-on | 1,60 m |
| Ствол | 350 liters |
TINUOD
| bias | 2200cc |
| Supply sa Gahum | Gasolina |
| Kusog | 140 CV ug 5.000 nga gibug-aton |
| magtiayon | 230 Nm hangtod 1.750 nga mga input |
| pagsibya | 6-manwal nga tulin |
| Giduso | atubangan |
TRABAHO
| Velocità Massima | 190 km / h |
| Pagpadali 0-100 km / h | 9,8 segundo |
| Kasagaran nga konsumo | 16,7 km / l |
| Pagbuga sa CO2 | 139 g / km |
