Ang Fiat Abarth 595 Competition 2015 obзор
Pagsulay sa Pagsulay

Ang Fiat Abarth 595 Competition 2015 obзор

Gihatagan namon pagtagad ang labing bag-o ug labing hayag nga mga bituon sa kalibutan sa automotiko, nga gipangutana ang mga pangutana nga gusto nimo matubag. Apan adunay usa ra ka pangutana nga kinahanglan gyud tubagon, paliton ba nimo kini? 

Unsa kini?

Kini ang "racing" nga bersyon sa Fiat 500 Abarth ug ang uban pang modelo sa pasundayag mao ang Turismo. Sa ilawom, parehas ra sila, gawas nga ang Competizione nakakuha usa ka quad-tip dual-mode nga tambutso, kompleto sa usa ka "sipa" kung mag-upshift sa 4000rpm.

Pila?

Ang tulo ka pultahan nga hatch nagsugod sa $36,500, ang convertible mas mahal, sama sa automated manual.

Unsa ang mga kakompetensya?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Unsa ang ilawom sa ilawom?

Ang gahum gihatag sa usa ka 1.4-litro nga upat ka silindro nga turbocharged petrol engine nga adunay 118 kW/230 Nm.

Giunsa nimo

Okay, sa tinuod. Morag mas kusgan kay sa 118 kW kung gipugos ang Sport button. Ang daan nga lima ka tulin nga manual transmission nakakuha sa dalan nga gamay. Bucks ug mag-alagad og daghan kon mobangon ka. Ang tambutso nga gas usa ka kalipayan ug ang sakyanan mopaspas ngadto sa 7.4 km/h sa 0 segundos. 

Madaginot ba kini?

Sa premium nga unleaded nga gasolina, kini makaabot sa 5.4 l / 100 km. Gigamit namon ang labi pa kaysa niini sa nagkasagol nga pagmaneho.

Berde ba kini?

Gi-rate nga 4.5 ka bituon sa Green Vehicle Guide.

Unsa kini ka luwas?

Ang Competizione nakakuha og lima ka bituon alang sa kaluwasan.

Komportable kini?

Dili gyud. Ang lingkoranan tul-id kaayo ug taas kaayo, ang manibela gibati nga wala sa lugar, ang suspensyon hilabihan ka gahi, ug ang gisakyan kay kulbahinam. Pag-usab, kini usa ka modelo sa track. Ang mga ligid nagsirit pag-ayo alang kanamo - nanginahanglan mas maayo nga geometry sa pagmaneho / ligid.

Unsa kaha ang pagdrayb ug awto?

Mahimong makalingaw. Mas maayo nga adunay mas kusgan nga makina gikan sa Abarth Essesse - kini usa ra ka chip ug pag-recalibrate. Ang Competizione medyo abtik, nga adunay direkta nga manibela ug kusog nga preno. Ayaw pugsa pag-ayo nga magpuli-puli gawas kung kini gipahimutang sa husto. 

Kini ba nga kantidad alang sa salapi?

Dili, mahimo nimong makuha ang bisan unsang kompetisyon, kadaghanan niini adunay daghang pasundayag, sa gamay nga salapi.

Idugang sa usa ka comment