Fiat Multipla 1.9 JTD Aktibo nga Kalingkawasan
Ang Multipla mao ang usa sa mga sakyanan nga nagpatunghag daghang abog sa paglusad. Ang kuwadrado nga porma sa kabin, indibidwal nga aso ug tag-as nga mga suga ug unom ka komportable nga lingkoranan (duha ka laray sa tulo!) Nakadayeg sa uban, nga nakapabugnaw sa uban. Apan bisan unsa pa ang tubag, ang Multipla usa ka butang nga espesyal.
Sa Fiat, ang mga pagbag-o mibalik sa usa ka lakang samtang naghimo sila og mga espesyal nga tanyag nga labi nga nakadani sa kasagaran nga pumapalit. Ang taas nga mga headlight wala na i-mount sa ilawom sa windshield, apan naa na sa "classic" nga posisyon sunod sa ngitngit nga mga bombilya. Maayo man kini o dili, ang mga numero sa pagpamaligya magpakita, apan kami sa gihapon sa opinyon nga ang konserbatismo sa disenyo sa usa ka paagi dili angay niini. Maayo na lang, ang tanan nga uban pang mga maayong kalidad nga kini nga awto nabantog tungod sa nagpabilin.
Salamat sa kuwadrado nga porma sa atop, adunay daghang mga headroom alang sa mga pasahero, ug ang gilapdon kay lapad kaayo nga kini maka-accommodate sa tulo ka parallel nga mga lingkuranan (nga, sa laing bahin, naghatag og igong kahupayan sa dugay nga panahon). mga biyahe!). Wala kami maghisgot bahin sa workspace. Ang gear lever, nga nagtuybo gikan sa center console, sayon nga nahimutang tapad sa lisensya sa pagmaneho, ug salamat sa dako nga bildo ibabaw (ilabi na ang mga bintana sa kilid nga moabot sa hawak sa mga pasahero!), Ang visibility labaw pa sa makatagbaw. .
Oo, uban sa Mutlipla gusto nimo nga moadto usab sa taas nga mga pagbiyahe. Nianang panahona, ang 1-litro nga turbodiesel nga makina nga adunay komon nga teknolohiya sa tren moabut sa unahan, nga adunay gahum nga 9 hp. Igo kini nga hait aron dili mabugto ang imong gininhawa bisan sa mas taas nga paglugsong.
Ang peak torque nga 203Nm gikan sa ubos nga 1500rpm nagsiguro nga dili nimo mabalewala ang maayo nga transmission, samtang ang kasarangan nga average nga konsumo sa gasolina (7 ka litro matag 7 km) mohunong sa mga istasyon sa gasolina. Natago sa luyo sa dash ang ubay-ubay nga natabunan nga mga drawer nga sama sa mga stocking card sa awto o mga sandwich, apan bisan pa sa pag-ayo sa awto, barato ra gihapon kini. Maayo na lang, wala kami nakit-an nga nahibal-an nga mga kuliglig diin ang mga plastik nga bahin nagsugod sa paghimo sa saba tungod sa pagkurog.
Ang disenyo sa gi-update nga Multipla pag-usab hinungdan sa usa ka avalanche sa kadasig ug pagsaway. Hukmi para sa imong kaugalingon kung kinsa ka. Pero tuohi ko, sa teknikal naa pay usa ka limousine van nga wala makapahigawad kanamo sulod sa pito ka tuig!
Alyosha Mrak
Litrato: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD Aktibo nga Kalingkawasan
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 16.649,97 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 17.063,09 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 85kW (116 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 12,2 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 176 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 8,0l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - direkta nga indeyksiyon turbodiesel - displacement 1910 cm3 - maximum nga gahum 85 kW (116 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 203 Nm sa 1500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | ang makina nagmaneho sa atubangan nga mga ligid - 5-speed manual transmission - ligid 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Kapasidad: | top speed 176 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 12,2 s - fuel konsumo (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1370 kg - permissible gross gibug-aton 2050 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4089 mm - gilapdon 1871 mm - gitas-on 1695 mm. |
| Sukat sa sulod: | tanke sa gasolina 63 l. |
| Kahon: | 430 1900-l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 20 °C / p = 1013 mbar / rel. Tag-iya: 49% / Pagbasa sa metro: 2634 km) | |
| Pagpadali 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 19,1 ka tuig ( 119 km / h) |
| 1000m gikan sa syudad: | 34,9 ka tuig ( 150 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 11,1s |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 16,8s |
| Labing kadaghan nga tulin: | 175km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 7,7 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 45,8m |
| AM nga lamesa: | 42m |
pagtantiya
Ang Multipla mahimong mas mabaligya tungod sa mas klasiko nga mga porma sa lawas, apan nawala ang usa ka butang nga labi nga gipabilhan. Kini ang pagka-indibidwal, pagka-orihinal, pagkatalagsaon. Apan ang tanan nga nahibal-an namon kaniadto nagpabilin: kaharuhay, kalapad, kadali ug kadali.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
kalapad
pagkaangay sa makina
unom nga lingkuranan
daghang kagamitan
ang presyo
Ang air conditioner nanlimbasug sa pagpabugnaw sa sulod kon kini anaa.
plastik nga center console
