Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Climbing
Ang Fiat nag-ingon (o nanghambog) nga ang Panda 4 × 4 mao ang labing barato nga 4x4 sa merkado. Tinuod, nga adunay base nga presyo nga onse ka libo nga euro, ang Panda XNUMXxXNUMX, sa una nga pagtan-aw, usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga nanginahanglan dayon nga four-wheel drive ug gamay nga distansya gikan sa tiyan sa awto hangtod sa yuta. Apan sa unang tan-aw lang.
Pandina ubos nga presyo panguna tungod kay kini usa ka gamay, pig-ot nga awto nga adunay us aka kabus nga putos sa sukaranan. Kung gusto nimo ang usa ka maayo nga pagkasangkapan nga awto, kinahanglan ka nga mogamit sa bersyon sa Climbing, nga diha-diha dayon mahal ang 700 euro, dayon magbayad ka dugang alang sa ESP, mga airbag sa kilid ug bintana, split split bench, aircon (inasinan 800 euro), radyo sa awto.
Ug kung imong gidugangan ang tanan nga mga surcharge, makuha nimo labi ka taas ang presyo sama sa usa nga gilista sa data sheet sa ilawom sa ulohan nga "Pagsulay sa presyo sa awto". Ang ingon nga panda mogasto kanimo ubos sa 15 ka libo - ug alang sa kana nga klase nga salapi, adunay daghang pagpili sa labi ka dako, labi ka kusgan, luwas ug labi ka lapad nga mga awto sa merkado sa gigamit nga awto.
Ug kini ang mga awto nga dili ingon ka karaan ug adunay dili igo nga agwat sa mga milya aron dili sila makapalit. Ingon kadugangan, hatagan ka usab nila sa daghang kahamugaway sa pagmaneho ug paghimo ingon ang Panda 4x4 madawat ra gihapon o bisan sa ubus sa ubos nga utlanan.
Tingali dili ka molapas sa utlanan sa tulin sa highway kung naa sa lebel (giihap namon kini). 136 kilometros matag oras, nga 9 kilometros matag oras nga mas gamay kaysa sa gisaad nga 145 kilometros matag oras), apan "nalipay" lang kami sa pagpadali, pagpadali sa 100 kilometros matag oras sa sobra sa 18 segundo lamang, nga mas maayo sa duha ka segundo kaysa gisaad sa planta.
Ang four-wheel drive dili espesyal, apan ang snowy nga tingtugnaw karong tuiga, inubanan sa maayo, pig-ot nga mga ligid sa tingtugnaw, nahimo nga halos walay kaliwat nga dili makaya sa Panda. Ang bugtong disbentaha sa uma mao ang huyang nga motornga usahay nanginahanglan ingon kadako nga tulin sa pagtuyok sa balbula sa throttle ug ang makina nga mahimo’g makahatag kusog nga makaguba sa kuput.
Mao nga ang Panda 4 × 4 igo na alang sa adlaw-adlaw nga paggamit? Kung kini adunay duha lamang ka mga sakyanan, kung wala ka magdahum nga tinuod nga kapasidad sa highway, ug kung andam ka nga modawat sa usa ka presyo nga, uban sa normal nga mga ekipo, makaapekto na sa ubos-tunga nga klase nga sakyanan nga dapit, nan oo.
Apan kung andam ka na nga susihon ang tanyag sa mga gigamit nga awto, siguradong makit-an nimo kini didto. ang labing kaayo nga kapilian.
Dušan Lukič, litrato: Aleš Pavletič
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Climbing
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 11.760 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 12.960 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 44kW (60 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 20,0 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 145 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 6,6l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - pagbakwit 1.242 cm? – maximum nga gahum 44 kW (60 hp) sa 5.000 rpm – maximum torque 102 Nm sa 2.500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | ang makina nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid - 5-speed manual transmission - ligid 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| Kapasidad: | top speed 145 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 20,0 s - fuel consumption (ECE) 7,9/5,8/6,6 l/100 km, CO2 emissions 156 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.055 kg - permissible total gibug-aton 1.425 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 3.574 mm - gilapdon 1.605 mm - gitas-on 1.632 mm - tangke sa gasolina 30 l. |
| Kahon: | 200-855 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel vl. = 66% / kondisyon sa Mileage: 7.543 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 18,3s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 20,4 ka tuig ( 104 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 13,3 (IV.) S |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 28,3 (V.) p |
| Labing kadaghan nga tulin: | 147km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 8,6 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 45,3m |
| AM nga lamesa: | 42m |
pagtantiya
Sa una nga pagtan-aw, ang Pando 4 × 4 bantog sa ubos nga presyo ug all-wheel drive. Samtang wala’y uban pa nga mabasol, alang sa presyo, kung gibutang nimo ang tanan nga kinahanglan nga dugang nga kagamitan sa awto, ang fairy tale dali nga natapos.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
kadali sa paggamit sa dili maayo nga kondisyon sa pagmaneho
basehan nga presyo
dili igo (labi na luwas) nga kagamitan
huyang nga motor
kasaba
presyo sa usa ka kasagaran nga kasangkapan sa awto
