Ang Fiat Panda Panda mao ang labing ekonomikanhon nga awto
Gisangkapan sa usa ka Bipower 1.2 8V nga makina nga nagdagan sa natural nga gas o gasolina, ang modelo mahimong mobiyahe hangtod sa 251 km alang sa 10 euro, sumala sa mga pagsulay sa ADAC alang sa pagtandi sa mga awto nga nagdagan sa lainlaing mga gasolina.
Ang German Automobile Club (ADAC) nagpahigayon og orihinal nga mga pagsulay sa mga sakyanan sa lain-laing mga kategoriya ug uban sa lain-laing mga matang sa power plant. Ang katuyoan sa eksperimento mao ang pagmaneho kutob sa mahimo sa gasolina nga nagkantidad og 10 euro. Ang mananaog sa pagsulay mao ang Fiat Panda Panda, nga naglangkob sa 251 km, nga mao ang gilay-on tali sa Berlin ug Hannover. Tungod sa kamatuoran nga kini karon ang panahon sa ting-init, ang usa ka Fiat makabiyahe og 1 km sa methane sa 500 euros lamang - usa ka talagsaon nga rekord sa matang niini nga nagpamatuod nga posible ang pagbiyahe sa ekonomiya pinaagi sa sakyanan, bisan pa sa usa ka mamatikdan nga pagtaas sa gas mileage. ug presyo sa diesel.
Ang ADAC nagpahigayon og mga pagsulay sa halos tanang matang sa sakyanan nga nailhan, gikan sa gagmay nga duha ka lingkoranan ngadto sa super sports nga mga sakyanan. Ang uban kanila nisurender human sa 30 km. Ang mga nag-organisar sa pagsulay sa ADAC naghatag gusto sa mga awto nga adunay makina sa gas. Lakip kanila, ang unang dapit gikuha sa lima ka-seater Fiat Panda Panda. Ang mosunod nga mga matang sa sugnod gigamit sa pagsulay sa presyo nga 1 litro: super gasoline - 1,55 euros, super plus - 1,64 euros, diesel fuel - 1,50 euros, bioethanol - 1,05 euros, liquefied gas - 0,73 euros ug EUR 0,95 matag kg sa natural nga gas. ang gasolina nga gigamit sa pagmaneho sa Fiat Panda Panda.
Ang floor plate sa Fiat Panda Panda - gamit ang usa ka talagsaon nga mounting nga teknolohiya - adunay duha ka independenteng methane tank nga adunay kinatibuk-ang kapasidad nga 72 ka litro (12 kg), nga nagtugot kanimo sa pagluwas sa orihinal nga sulod ug punoan nga luna (depende sa likod nga lingkuranan, puno o bulag, ang gidaghanon sa punoan magkalainlain gikan sa 190 hangtod 840 dm3 hangtod sa lebel sa atop). Dugang pa, ang kapasidad sa tangke sa gas (30 ka litro) nagtugot kanimo sa pagbiyahe ngadto sa mga dapit diin ang network sa mga gasolinahan nga nagtanyag og methane dili kaayo dasok.
Ang kaepektibo sa Fiat Panda Panda wala maglimite sa pasundayag niini: ang 1.2 8V Bipower nga makina nagpadali sa awto sa usa ka tulin nga 140 km / h kung nagdagan sa natural nga gas (ug hangtod sa 148 km / h kung nagdagan sa gasolina). Importante, ang natural nga gas-powered nga Fiat Panda Panda mahigalaon sa kinaiyahan nga adunay CO2 emissions nga 114 g/km lang. Kini usa ka bag-o, ekonomikanhon ug mahigalaon nga salakyanan. Sa Italy, ang Fiat Panda Panda nagkantidad ug 13 euros sa Dynamic nga bersyon (gihulagway sa likod) ug 910 euros sa Climbing version (gihulagway sa atubangan).
