Fiat Seicento - Pag-ilis sa alternator belt

Ang alternator belt mahurot sama sa ubang rubber component sa sakyanan. Ang labing kasagaran nga timailhan sa dili maayo nga performance niini mao ang pag-creaking. Ang usa ka naguba nga bakus maka-immobilize sa sakyanan, mao nga kinahanglan nimo nga atimanon ang kondisyon niini daan.

Magsugod kita pinaagi sa pag-alsa sa awto gikan sa atubangang bahin sa pasahero ug pagtangtang sa ligid. Unya loosen ang alternator tensioner bolt - kinahanglan nimo ang usa ka 17 wrench.

Litrato 1 – Generator tensioner bolt.

Dayon among gihukasan ang tensyon sa bakus nga adunay usa ka matang sa suspension, pananglitan, nagsandig sa base diin nahimutang ang baterya ug generator.

Litrato 2 – Ang higayon sa paghukas sa bakus.

Aron makuha ang bakus, kinahanglan nimo usab nga i-unscrew ang sensor sa ligid sa gear.

Litrato 3 - Pagtangtang sa sensor.

Gikuha namo ang daan nga bakus. 

Litrato 4 - Pagtangtang sa daan nga bakus.

Nag-instalar kami og bag-o - tingali adunay mga problema dinhi, tungod kay... Ang bag-ong bakus medyo gahi ug human ang Dios dili gusto nga mosulod. Busa, una atong ibutang ang dako nga ligid, ug dayon kutob sa mahimo sa ibabaw nga bahin sa generator wheel, dayon kita mobalhin sa gear V. Among i-screw ang duha ka bolts ug ibalik ang nut sa counterclockwise.

Litrato 5 - Giunsa pagsul-ob ang bag-ong bakus.

Kini ang hinungdan nga ang bakus hingpit nga mabuak.

Litrato 6 – Pag-instalar og mga bag sa pulleys.

Human niana, kita magpadayon sa tension sa bakus. Kinahanglan natong higpitan og gamay ang tensioner bolt, pero basin magkaproblema kita kay mahimong moliko ang nut. Kinahanglan nimong dakpon kini gamit ang usa ka butang (ikaduha nga 17 o kumpit) nga nanginahanglan daghang ehersisyo ug paggakos sa makina. Hupti ang strap gamit ang tulay (apan dili kaayo hugot - ang strap kinahanglan nga matig-a, apan kinahanglan nga molubog nga adunay dugang nga presyur).

Litrato 7 - Pag-inat sa bag-ong bakus.

(Arthur)