Ford Fiesta batok sa Vauxhall Corsa: Gigamit nga Pagtandi sa Salakyanan

Ang Ford Fiesta ug Vauxhall Corsa superminis sikat kaayo sa UK - sa tinuud sila ang duha nga labing namaligya nga mga awto sa nasud. Kini tungod kay, bisan pa sa ilang gamay nga gidak-on, sila daghan kaayo nga magamit ug adunay lainlaing mga modelo nga nagtanyag usa ka butang alang sa tanan.

Apan hain ang labing maayo? Ania ang among giya sa Fiesta ug Corsa, diin among tan-awon kung giunsa kini itandi sa mga nag-unang lugar. Gitan-aw namo ang pinakabag-o nga bersyon sa duha ka mga sakyanan - ang Fiesta gibaligya nga bag-o sukad sa 2017 ug ang Corsa gibaligya nga bag-o sukad sa 2019.

Interior ug teknolohiya

Mahimong anaa sila sa mas barato nga katapusan sa automotive spectrum, apan ang Fiesta ug Corsa adunay daghang teknolohiya isip sumbanan. Bisan ang labing sukaranan nga mga modelo adunay koneksyon sa smartphone, touchscreen infotainment display, air conditioning ug cruise control. Daghang mga modelo ang nasangkapan sa nabigasyon, display sa digital driver ug rearview camera. Kung gusto nimo ang usa ka gamay nga kaluho, ang top-of-the-line nga Fiesta Vignale adunay mga lingkoranan nga panit.

Adunay uban pang mga superminis nga adunay mas makapaikag ug mabulukon nga mga interior kaysa sa Fiesta o Corsa. Apan ang sulod sa duha ka mga sakyanan tan-awon elegante, lig-on ug komportable, ingon man usab komportable kaayo nga gamiton. Ang duha ka mga sistema sa infotainment sa mga sakyanan kay responsive ug sayon ​​nga navigate.

Bisan pa, ang display sa Fiesta naa sa mas maayo nga posisyon, taas sa dash, diha mismo sa natad sa panan-aw sa drayber. Ang display sa Corsa nahimutang sa ubos sa dash, aron makatan-aw ka sa ubos, layo sa dalan, aron makita kini. Ang dashboard sa Fiesta nagpakita usab og gamay nga disenyo nga flair.

Kompartamento sa bagahe ug pagkapraktikal

Ang Fiesta ug Corsa suod kaayo sa mga termino sa pagkapraktikal. Upat ka mga hamtong komportable nga maka-accommodate sa usa ka taas nga panaw, ug lima ang mohaum bisan sa usa ka pinch. Apan ang Corsa adunay mas daghang headroom kaysa sa Fiesta, mao nga labing maayo kung naa ka sa taas nga bahin.

Magamit ra ang Corsa nga adunay lima ka mga pultahan - duha sa matag kilid, dugang usa ka takup sa punoan - nga labi ka dali nga ma-access ang mga lingkuranan sa likod. Anaa usab ang Fiesta nga adunay lima o tulo ka mga pultahan, usa sa matag kilid, dugang usa ka takob sa punoan. Ang tulo-ka-pultahan nga Fiesta medyo mas estaylis, apan ang pagsulod sa likod nga mga lingkoranan mahimong mas lisud, bisan pa nga ang atubangan nga mga lingkoranan mokiling sa unahan aron mas sayon ​​ang pag-access. Kung gusto nimo ang usa ka mas taas nga posisyon sa paglingkod, ang Fiesta Active (nga adunay usa ka SUV-style makeover) mahimong mohaum kanimo samtang kini naglingkod nga mas taas sa yuta.

Ang Corsa adunay mas daghang trunk space kay sa Fiesta, apan ang kalainan anaa lamang sa gidak-on sa kahon sa sapatos: ang Corsa adunay 309 ka litro nga luna batok sa Fiesta nga 303 ka litro. Sa praktis, ang duha adunay igo nga luna alang sa sinemana nga mga groceries o bagahe alang sa usa ka mubo nga bakasyon. Ang likod nga mga lingkoranan sa duha ka mga sakyanan mapilo, nga makamugna og dugang nga luna, apan kung kanunay nimo nga isulod ang mga butang, mahimo nimong hunahunaon ang pagpalit og mas dako nga sakyanan.

Dugang nga mga giya sa pagpalit sa awto

Ford Focus vs Volkswagen Golf: bag-ong pagtandi sa awto

Labing Maayo nga Grupo 1 Gigamit nga Seguro sa Salakyanan

Volkswagen Golf vs Volkswagen Polo: gigamit nga pagtandi sa awto

Unsa ang labing maayo nga paagi sa pagsakay?

Sa daghang mga paagi, wala’y daghang kalainan tali sa kasinatian sa pagmaneho sa Fiesta ug sa Corsa. Gaan sila, gaan ug hapsay, maayo alang sa pagmaneho sa lungsod bisan pa igo nga lig-on aron mobati nga luwas ug lig-on sa mga motorway. Ang ilang gamay nga gidak-on naghimo sa parking nga usa ka hangin. Ang duha ka mga sakyanan anaa uban sa usa ka halapad nga pagpili sa petrolyo ug diesel nga mga makina nga naghatag og maayo nga acceleration sa siyudad ug sa bukas nga dalan. Adunay usab usa ka pagpili sa manual o awtomatik nga transmission. 

Kung ganahan ka magdrayb, ang Fiesta mao ang labing kaayo nga awto sa usa ka halapad nga margin tungod kay kini makalingaw - abtik, mosanong ug madanihon nga gamay ra ang mahimo sa ubang mga awto. Ilabi na ang sporty nga modelo sa Fiesta ST, nga gikonsiderar nga usa sa labing kaayo nga mainit nga mga hatchback.

Unsa ang mas barato sa pagpanag-iya?

Parehong ang Fiesta ug Corsa ekonomikanhon sa pagpanag-iya. Una, sila barato kaayo ug magamit sa usa ka halapad nga klase sa ekonomikanhon nga mga makina sa gasolina ug diesel.

Sumala sa opisyal nga aberids, petrol Fiestas makakuha 46-57 mpg ug diesel 54-65 mpg. Ang Gasoline Corsas naghatag og 45-54 mpg ug ang mga diesel naghatag og 62-70 mpg. Ang buhis sa dalan, insurance ug mga gasto sa pagmentinar ubos kaayo sa tibuok board.

Dili sama sa Fiesta, ang Corsa magamit lamang isip usa ka electric car. Ang Corsa-e adunay gilay-on nga 209 milya ug mahimong bug-os nga ma-charge gikan sa 150kW public charger sa 50 minuto lang.

Kaluwasan ug kasaligan

Ang organisasyon sa kaluwasan sa Euro NCAP naghatag sa Fiesta og bug-os nga lima ka bituon nga rating sa kaluwasan. Ang Corsa nakadawat og upat ka mga bituon tungod kay ang pipila ka mga advanced safety features anaa lamang sa high performance nga mga modelo o isip opsyon sa ubang mga modelo.

Ang duha nga mga makina tan-awon nga lig-on nga gitukod ug kinahanglan mapamatud-an nga kasaligan. Sa pinakabag-o nga JD Power UK Vehicle Dependability Study (usa ka independenteng surbey sa katagbawan sa kustomer), ang duha ka mga tatak nag-una sa lamesa, uban sa Vauxhall nga anaa sa ikaunom ug Ford anaa sa ikasiyam sa 24.

Mga sukat

Ford Fiesta

Gitas-on: 4040mm

Lapad: 1941mm (lakip ang mga salamin sa gawas)

Taas: 1476mm

Kompartamento sa bagahe: 303 ka litro

Vauxhall Corsa

Gitas-on: 4060mm

Lapad: 1960mm (lakip ang mga salamin sa gawas)

Taas: 1435mm

Kompartamento sa bagahe: 309 ka litro

Paghukom

Ang Ford Fiesta ug Vauxhall Corsa adunay gamay ra nga margin. Unsa ang angay alang kanimo nagdepende sa imong gusto gikan sa awto. Ang Corsa mas praktikal kay sa Fiesta, mas barato, ug ang electric Corsa-e nagdugang ug zero-emissions nga opsyon nga wala itanyag sa Fiesta. Sa laing bahin, ang Fiesta adunay mas maayong sistema sa infotainment, mas barato nga daganan ug mas lingaw sa pagdrayb. Ang duha maayo nga mga awto, apan ang Fiesta ang among paborito sa pinakagamay nga margin.

Makita nimo ang usa ka halapad nga klase sa taas nga kalidad nga Ford Fiesta ug Vauxhall Corsa nga gigamit nga mga awto nga magamit sa Cazoo ug mahimo ka na karon makakuha usa ka bag-o o gigamit nga awto nga adunay Suskrisyon ni Kazu. Gamita lang ang bahin sa pagpangita aron makit-an kung unsa ang imong gusto ug dayon pagpalit, pondo o pag-subscribe niini online. Mahimo ka mag-order sa pagpadala sa imong pultahan o pagkuha sa labing duol Cazoo Customer Service Center.

Kami kanunay nga nag-update ug nagpalapad sa among range. Kung nangita ka nga makapalit usa ka gigamit nga awto ug dili nimo makit-an ang husto karon, dali kini ipahimutang ang mga alerto sa promosyon aron mahimong una nga makahibalo kung kami adunay mga salakyanan nga mohaum sa imong mga panginahanglan.