Test drive Ford Focus CC: bag-ong miyembro sa club

Ang pagdako sa mga coupe-convertibles sa compact class nagkadako ang kusog. Pagkahuman sa VW Eos ug Opel Astra Twin Top, ang Ford ning-apil na sa karera sa kini nga klase nga modelo sa bag-ong Focus SS.

Ang Pininfarina makahimo og hangtod sa 20 nga mga yunit sa usa ka tuig, hapit sa katunga niini ang gilauman nga makapangita mga pumapalit sa merkado sa Aleman. Makatinuod ang katuyoan sa katuyoan, tungod kay kini nga Focus nga adunay labi ka dili makatarunganon nga opisyal nga ngalan nga Coupe-Cabriolet mas barato kaysa mga kaindigay niini gikan sa Opel ug VW, dili igsapayan ang lebel sa kagamitan.

Ang usa ka espesyal nga garbo sa mga tigdesinyo sa sakyanan mao ang punoan, nga adunay gidaghanon nga 248 ka litro nga adunay bukas nga atop ug 534 ka litro nga adunay sirado nga atop. Kini nagpasabut nga bisan kung nagbiyahe ka sa gawas, mahimo gihapon nimo nga madala ang duha ka bug-os nga kadako nga mga bag sa pagbiyahe - usa ka impresibo nga nahimo alang sa usa ka mabag-o nga parehas nga mga sukat. Ug bisan kung ang modelo wala’y Easy-Load function, sama sa Astra, ang pag-access sa punoan dali ra.

Ang duha ka litro nga diesel usa ka angay nga pagdugang sa modelo.

Bisan pa sa gibug-aton nga hapit 1,6 tonelada, adunay kini 136 hp. uban ang., ang bersyon sa diesel wala mawala ang maayo kaayo nga kinaiya sa pagdumala sa brand sa dalan. Ang bug-at nga sakyanan nagdumala sa husto nga wala hinungdan sa pagkasuko gikan sa sobra nga pagkagahi sa suspensyon, bisan kung ang chassis labi ka higpit kaysa sa standard nga sirado nga bersyon. Mao nga ang duha ka litro nga diesel angay kaayo alang sa kini nga awto, bisan pa sa kahuyang niini sa pagsugod, pagkuha dugang nga mga puntos sa hapsay nga operasyon ug kasarangan nga konsumo sa gasolina.

Ang duha ka litro nga engine sa petrolyo nga Duratec (145 hp) tinuud nga mohaum sa litrato nga dili hitupngan nga labi ka maayo kaysa sa mahuyang nga 1,6-litro nga makina. Ang usa sa labing kaayo nga bentaha sa modelo mao usab ang katinuud nga kung ang atop gipaubos sa luyo sa dako nga salamin sa mata, ang mga pasahero igo nga komportable.

2020-08-29