Ford Focus vs Volkswagen Golf: bag-ong pagtandi sa awto

Ang Ford Focus ug Volkswagen Golf usa sa mga labing namaligya nga mga awto sa UK. Pareho silang maayo nga mga awto, ug sa daghang mga paagi wala’y daghang kapilian tali kanila. Busa unsaon nimo pagkahibalo kung hain ang labing maayo alang kanimo? Ania ang among giya sa Focus and Golf, nga magtan-aw kung giunsa pagtandi ang pinakabag-o nga bersyon sa matag awto sa hinungdanon nga mga lugar.

Interior ug teknolohiya

Ang katapusan nga Golf gibaligya kaniadtong 2020, mao nga kini usa ka bag-ong modelo kaysa sa Focus, nga gibaligya kaniadtong 2018. Ang Golf adunay mas moderno ug bisan futuristic nga hitsura kaysa Focus sa gawas, ug ang tema nagpadayon sa sulod. Adunay pipila ka mga buton sa dashboard sa Golf tungod kay kadaghanan sa mga gimbuhaton kontrolado pinaagi sa dako nga touchscreen display. Nindot kini tan-awon, ug samtang magdugay aron maanad, sa dili madugay makakat-on ka sa pagpangita sa mga butang nga labing gigamit nimo.

Ang sulod sa Focus mas intuitive nga gamiton. Adunay mga butones ug dial aron makontrol ang air conditioning ug stereo system, ug usa ka dali gamiton nga touchscreen display aron makontrol ang sistema sa infotainment.

Kung nahibal-an nimo ang ilang mga salon, mobati ka nga maayo sa balay ug komportable bisan sa taas nga pagbiyahe. Ang duha adunay Apple CarPlay ug Android Auto connectivity, satellite navigation, air conditioning ug cruise control, nga ang tanan makapasayon ​​sa taas nga mga biyahe. Ang golf adunay mas premium nga hitsura, apan ang Focus halos sama ka maayo niini.

Kompartamento sa bagahe ug pagkapraktikal

Ang Focus ug Golf halos parehas ang gidak-on sa gawas ug sa sulod. Ang duha adunay igo nga luna alang sa upat ka mga hamtong nga mobati nga komportable sa usa ka taas nga panaw. Ang Golf adunay usa ka gamay nga labaw nga headroom kaysa sa Focus, mao nga kini usa ka mas maayo nga pagpili kung ikaw taas.

Ang matag salakyanan igo nga magamit aron magtrabaho isip usa ka awto sa pamilya, bisan unsa pa ang edad sa imong mga anak, ug dali nga i-install ang mga lingkuranan sa bata nga Isofix sa matag usa. Ang gagmay nga mga bata mas makakita gikan sa likod nga mga bintana sa Golf, ug ang sulod niini mas gaan ug mas hayag kay sa Focus.

Ang boot space motakdo gayod. Ang duha ka mga sakyanan dali nga mohaum sa usa ka semana nga kantidad sa mga bagahe nga mahigalaon sa pamilya, bisan pa ang punoan sa Golf usa ka magtiayon nga mga botas nga mas dako. Pil-a ang likod nga mga lingkoranan ug adunay daghang lawak sa Focus, mao nga kini mas haum alang sa mga pagbiyahe ngadto sa patag nga mga tindahan sa muwebles. Apan ang mga lingkoranan sa likod sa Golf mapilo hapit sa salog sa boot, mao nga ang dagkong mga butang dali nga ma-slide. Kung gusto nimo ang usa ka labi ka praktikal nga awto, ang Focus ug Golf magamit ingon mga bagon sa istasyon.

Dugang nga mga giya sa pagpalit sa awto

Volkswagen Golf vs Volkswagen Polo: gigamit nga pagtandi sa awto >

Ford Focus vs Vauxhall Astra: gigamit nga pagtandi sa awto >

Labing Maayo nga Gigamit nga mga Hatchback >

Unsa ang labing maayo nga paagi sa pagsakay?

Ang Focus ug Golf makalingaw sa pagdrayb ug maayo sa pagbuhat sa adlaw-adlaw nga buluhaton. Sila abtik sa siyudad, sayon ​​nga iparada, lig-on ug kalmado sa mga motorway, ug maayo kaayo sa mga dalan sa kabukiran.

Apan ang Focus mas madanihon tungod kay kini naghimo kanimo, ang drayber, nga mobati nga ikaw kabahin sa sakyanan, dili lamang ang operator. Ang Golf dili gayud makalaay sa pagdrayb, apan kini mobati nga mas relaks. Busa unsa ang pinakamaayong paagi sa pagdrayb nagdepende sa imong gusto gikan sa sakyanan. Kung ganahan ka magdrayb, mas maayo ang Focus. Kung gusto nimo ang usa ka mas hilom nga awto, ang Golf alang kanimo.

Ang duha nga mga salakyanan magamit nga adunay usa ka halapad nga mga makina nga adunay igo nga kusog sa pagmaneho sa taas nga tulin. Ang usa ka plug-in hybrid Golf magamit usab. Ang sporty Focus ST-Line ug Golf R-Line nga mga modelo adunay mas dagkong mga ligid ug mas gahi nga suspension, nga naghimo alang sa usa ka stiffer nga biyahe, apan dili gayud dili komportable. Ang high-performance Focus ST, Golf GTi ug Golf R usa sa labing maayo nga hot hatches.

Unsa ang mas barato sa pagpanag-iya?

Ang Focus ug Golf anaa sa usa ka lain-laing mga ekonomikanhon nga petrolyo ug diesel nga mga makina, ang uban adunay malumo nga hybrid nga teknolohiya. Kini usa ka dugang nga sistema sa elektrisidad nga konektado sa makina nga makatabang sa pagpauswag sa ekonomiya sa gasolina ug pagpakunhod sa mga pagbuga sa carbon, apan wala maghatag kanimo og katakus sa pagdagan sa kuryente nga nag-inusara o pagkonektar sa grid aron ma-recharge ang imong baterya. Bisan unsa nga makina nga naa nimo, ang Focus kasagarang mogamit og gamay nga gasolina kaysa sa katumbas nga Golf. Sumala sa opisyal nga mga numero, ang labing fuel-efficient gasoline-powered Focus gets 55.6 mpg, samtang ang katumbas Golf gets 53.3 mpg.

Ang plug-in hybrid nga bersyon sa Golf, nga gitawag og GTE, mao ang usa sa pinakamahal nga mga modelo sa lineup, apan kini adunay opisyal nga average nga konsumo nga labaw sa 200mpg ug ubos kaayo nga CO2 emissions, nga nagbutang niini sa ubos nga kategorya sa sakyanan sa kompanya. buhis ug buhis sa dalan.

Kaluwasan ug kasaligan

Ang Ford adunay reputasyon sa paghimo og lig-on, kasaligan nga mga sakyanan, ug ang pinakabag-o nga Focus nakatuman niini sa pipila ka tuig nga kini anaa sa merkado. Ingon nga usa ka bag-o nga modelo, ang Golf medyo wala pa masulayan, apan ang Volkswagen adunay maayong reputasyon alang sa usa ka kasaligan nga brand. Dili mahimo nga ang bisan unsang makina magpahinabog grabe nga mga problema ug kini molungtad sa taas nga panahon kung atimanon sa husto.

Ang duha ka mga sakyanan gihatagan og taas nga grado sa Euro NCAP safety nga organisasyon, nga naghatag kanila og bug-os nga lima ka bituon nga mga rating. Ang matag usa adunay mga advanced nga sistema sa kaluwasan sa drayber sama sa awtomatik nga pagpreno sa emerhensya ug tabang sa pagpadayon sa lane.

Mga sukat

Ford Focus

Gitas-on: 4378mm 

Gilapdon: 1979mm

Taas: 1454mm

Kompartamento sa bagahe: 375 ka litro

Volkswagen Golf

Gitas-on: 4284mm

Gilapdon: 2073mm

Taas: 1456mm

Kompartamento sa bagahe: 380 ka litro

Paghukom

Ang Focus ug ang Golf maayo nga mga awto aron matubag ang mga panginahanglanon sa kadaghanan sa mga tawo. Lapad sila ug igo nga praktikal alang sa pagpuyo sa pamilya, apan igo nga compact aron dali nga iparada. Ang istilo ug interior sa Golf nagpukaw sa labi pa nga "wow factor" ug makapadani sa mga gusto ang labing bag-ong modelo nga high-tech. Ang brand sa Volkswagen giisip nga mas tilinguhaon kay sa Ford. Apan ang Focus adunay mas komportable nga interior, mas barato ug mas makalingaw sa pagdrayb. Ug mao nga, sa kadaghan, ang Focus mao ang among mananaog.

mahimo nimo karon pagkuha og bag-o o gigamit nga Ford Focus nga adunay suskrisyon sa Cazoo. Para sa fixed monthly payment, Suskrisyon ni Kazu naglakip sa sakyanan, insurance, maintenance, serbisyo ug buhis. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagdugang og gasolina.

Makita usab nimo ang usa ka halapad nga taas nga kalidad gigamit ang Volkswagen Golf и gigamit Ford Focus mga awto nga gibaligya sa Cazoo. Pangitaa ang usa nga haum kanimo ug dayon paliton kini online gamit ang paghatud sa balay o pilia nga kuhaon gikan sa imong labing duol Cazoo Customer Service Center.