Ford Mustang Shelby GT350R: balita alang sa 2020 nga bersyon - Sports Cars
Mga sulod
Ford Mustang Shelby GT350R: balita alang sa 2020 nga bersyon - Sports Cars
Bag-ong Ford Mustang Shelby GT350R adunay mga novelty nga napanunod direkta gikan sa dako nga igsoon nga babaye GT500, nga adunay makina V8 sa 5,2 ka litro nga super ug sa 500 ka litro. power ug track tuning. Bisan tuod legal gihapon kini alang sa paggamit sa dalan.
Mga marka sa pag-ila sa gawas
Estetika Bag-ong Ford Mustang Shelby GT350R usa ka sporty nga bag-ong front grille, usa ka voluminous nga likod nga pako, usa ka bag-o nga carbon fiber front splitter (ingon man ang usa ka likod nga pako) ug bag-ong mga rims nga nagbukas sa brake calipers, gipintalan sa contrasting pula. Sa katapusan, ang duha ka kilid nga tailpipe mogawas gikan sa seksyon sa ikog.
Klaro nga logo Si Shelby, cobra, mipuli sa classic Pony sa atubangan ug sa likod. Ang logo makita usab GT350Ringon man upat ka bag-ong kolor sa livery: Grabber Lime, Twister Orange, Iconic Silver ug Red Hot Metallic.
Kalibutan sa karera sa sabungan
Bisan sa sulod sa F.Ord Mustang Shelby GT350R Makaginhawa ka sa sportiness salamat sa Alcantara-covered steering wheel, upholstery nga adunay pula nga contrasting stitching ug walay likod nga lingkuranan.
Lakip sa mga kapilian alang sa Ford Mustang Shelby GT350R, mahimo nimong hangyoon ang kompleto nga labing bag-ong henerasyon nga pakete sa audio nga adunay pirma. Bang & Olufsen, mga tabang sa pagmaneho sama sa blind spot monitoring ug voice navigation. V Ang FordPass Connect Kini dayon nagtanyag sa abilidad sa remote control sa pipila sa mga function sa sakyanan pinaagi sa usa ka smartphone.
Labaw sa 500 hp sa ilawom sa hood.
La Bag-ong Ford Mustang Shelby GT350R nasangkapan sa 8-litro nga natural aspirated V5,2, ang gahum nga wala gibutyag, bisan kung nahibal-an nga kini milapas sa 500 hp. Ang torque gipasa sa likod nga mga ligid pinaagi sa usa ka unom ka tulin nga manual transmission, samtang ang tunog sa makina gipakusog sa usa ka bag-ong sistema sa tambutso.
Sa katapusan, ang mga inobasyon magamit usab sa frame, nga makasalig sa usa ka bag-ong suspensyon sa atubangan nga napanunod gikan sa GT500, usa ka na-optimize nga sistema sa manibela nga adunay usa ka na-recalibrate nga sistema sa pagtabang sa kuryente ug, sa kinatibuk-an, usa ka hinungdanon nga himan sa pagpahinay.
