Mga gimbuhaton ug lahi sa mga kadena sa niyebe sa mga ligid

Sa piho nga mga kondisyon sa dalan, ang kaugalingon nga potensyal sa awto dili igo. Ang natabon sa niyebe nga seksyon sa agianan, titip nga pagsaka nga natabunan sa usa ka tinapay nga yelo, bahin sa lapok - sa tanan nga kini nga mga kahimtang, makatabang ang mga kadena nga niyebe sa mga ligid. Ang ingon nga "mga aksesorya" alang sa mga ligid naghatag sa salakyanan nga mga kabtangan nga dili sa kalsada. Ang nag-unang tahas sa mga kadena sa niyebe sa awto mao ang pagpaayo ang pagkupot sa mga ligid sa nawong sa dalan.

Unsa ang mga kadena sa ligid ug unsa ang ilang mga gimbuhaton

Ang usa ka kadena sa niyebe usa ka istraktura nga gibutang sa mga ligid sa usa ka salakyanan aron mapaayo ang katakus sa cross-country. Ang punoan nga plus sa produkto mao nga ang mga kadena magamit ra kung kinahanglan.

Ang mga kadena gipiho sa mga ligid ubay sa gilapdon sa ligid gikan sa gawas nga adunay usa ka espesyal nga bakus nga adunay mga fastener.

Ang mga kadena sa ligid, tungod sa pagpaayo sa karsada, naghimo sa mga musunud:

• tabang kung nagmaneho sa off-road;
• pagkunhod sa mga aksidente sa usa ka yelo nga dalan.

Mga lahi sa kadena sa niyebe

Nominally, ang mga kadena mahimong bahinon sa humok ug gahi. Sa nahauna nga kaso, ang mga kadena nga plastik o goma nga niyebe nahamutang sa taliwala sa mga kable nga gibukhad sa palibot sa ligid. Ug sa ikaduha - mga kadena sa krus.

Mahimo usab sila nga maklasipikar sumala sa mga musunud nga sukaranan:

• sa gidak-on;
• sumala sa litrato.

Ang pagklasipikar sa kadena sa gidak-on

Dili tanan nga kadena katugbang sa tanan nga gidak-on sa ligid sa awto. Ang pila sa kanila mahimo nga makahikap ug makadaot sa mga elemento sa braking system, suspensyon ug steering samtang naglihok. Ang mga panudlo sa pag-operate kasagarang gipakita kung unsang mga kadena ang gitugot sa usa ka partikular nga awto. Kung dili, kinahanglan nimo nga independente nga sukdon ang kal-ang taliwala sa ligid, wheel arch liner, brake disc ug uban pang mga bahin nga kasikbit sa ligid.

Ang kadak-an sa mga pasahero nga kadena sa niyebe nga awto nagsalig sa mga sukaranan sa ligid. Kung mas dako ang gilapdon ug diametro niini, labi ka taas ang mga kadena.

Pagklasipikar pinaagi sa pagguhit

Pinauyon sa kini nga parameter, ang mga mosunud nga lahi sa mga sirkito mahimong mailhan:

1. "Hagdan". Ang accessory usa ka tread nga tirintas nga adunay mga guhit nga naa sa daplin sa ligid. Kini ang pinakasimple ug labing barato nga klase sa "bitin" nga mahimo nimo nga kaugalingon. Labi nga gamiton ang "hagdan" aron malampasan ang mga lugar nga lapok, tungod kay kini adunay labing kaayo nga mga kabtangan nga raking. Sa pikas nga bahin, ang kini nga aparato adunay gamay nga lugar nga kontak sa kalsada ug dali nga mag-sealing sa kaugalingon. Busa, sa lawom nga niyebe, ang ingon nga mga kadena dili epektibo.
2. "Honeycomb". Sa kini nga kaso, ang ligid giputos sa mga krus nga linya nga dayagonal. Ang kini nga mga kadena naghatag padayon nga kontak sa dalan ug maayong pagkalig-on sa kilid, apan gikutuban ang katulin sa awto.
3. "Mga Triangles". Ang kini nga kapilian nagpasabut sa longhitudinal strips nga konektado sa matag usa pinaagi sa mga lateral rods, nga nagporma mga nodal point. Ang mga kadena gibira sa usa ka anggulo taliwala sa mga gilis, nga naghimo og mga linya nga zigzag. Ang aparato epektibo alang sa lawom nga niyebe ug dili kaayo epektibo alang sa lapok.
4. "Diagonal". Dinhi, ang mga strips moagi sa ligid nga dili makasulud sa usag usa ug motipas gikan sa longhitudinal axis. Maayo ang paghimo sa mga kadena sa niyebe, yelo ug lapok.

Kinsa sa mga kadena sa niyebe ang labi ka maayo

Wala’y tino nga tubag sa kini nga pangutana. Kini tanan nagdepende sa piho nga mga kondisyon sa dalan. Pananglitan, ang mga estrikto nga kadena labi nga angay alang sa bug-at nga mga kondisyon sa dalan. Ug ang humok nga goma o plastik nga mga aparato labing maayo nga gigamit aron malampasan ang mga kondisyon sa gaan nga dalan.

Ang mga plastik nga kadena kombenyente nga dili kinahanglan nga kuhaon dayon pagkahuman sa pagbuntog sa lugar nga adunay problema. Ang mga estrikto nga kadena sa kini nga kaso makadaut sa mga ligid.

Kung nag-install sa mga estrikto nga kadena sa mga ligid, hatagi'g pagtagad ang seksyon ug kadako sa ilang mga link. Kung mas daghan ang mga link, labi ka maayo ang pagdikit sa mga kadena. Apan, sa laing bahin, labi ka kusog ang epekto sa mga ligid.

Giunsa ang pagbutang mga kadena sa mga ligid

Ang pagsulud sa mga kadena sa niyebe sa mga ligid posible sa mga mosunud nga paagi:

• gipataas namon ang awto nga adunay jack ug gibutang ang usa ka kadena sa gisuspinde nga ligid;
• gipahigda namon ang "bitin" sa yuta ug gipadagan kini, nga gibilin labing menos traynta sentimetros hangtod sa katapusan; ibutang ang nahabilin sa ligid, lig-ona ang kadena nga adunay usa ka kaw-it sa sulud ug itul-id ang mga sumpay niini; gihigtan usab namon ang gawas nga bahin, ug gihugtan ang kadena sa usa ka adjusting cable.

Pag-agi sa gamay sa kadena nga gisul-ob, kinahanglan nimo nga hugtan kini pag-usab. Ug kung ang awto dili four-wheel drive, nan dili nimo kinahanglan nga isul-ot ang mga kadena sa tanan nga mga ligid. Igo na ang gibutang kini sa mga ligid sa drive.

Mga disbentaha sa mga kadena sa niyebe

Oo, tungod sa mga kadena, ang permeabilidad sa salakyanan nagdugang, apan ang pagdumala madaut. Ang makina nahisama sa usa ka tractor, ang gitugotan nga katulin sa pagbiyahe mikunhod. Dugang pa, ang salakyanan nakamatikod nga oversteer. Busa, sa wala pa moadto sa dalan, girekomenda nga magpahiangay sa bag-ong mga sensasyon sa normal nga mga kondisyon.

Ingon usab, ang mga mosunud nga hinungdan mahimo’g hinungdan sa mga disbentaha sa mga kadena:

1. ang paggamit sa mga kadena makaapekto sa pagsul-ot sa ligid;
2. ang mga kadena naghimo og daghang kasaba kung nagmaneho.

Kung nagpili ka taliwala sa mga lahi sa kadena sa niyebe, angay gihapon nga magpabilin sa mga kapilian nga goma. Ang paghimo sa dalan mahimong labi ka grabe, apan ang epekto sa mga ligid ug uban pang mga elemento dili mahimong makadaut. Ug ang katulin sa paglihok nagpabilin nga komportable.

Mga kadena o pulseras: gipangita ang mga kalainan

Imbis nga mga kadena, gigamit usahay ang mga pulseras, nga gilakip sa disc nga adunay kusug nga mga clip. Sa kini nga kaso, girekomenda nga mogamit duha o tulo nga pulseras matag ligid. Kung dili, ang kaepektibo mahimong ubos.

Adunay gagmay, medium ug dako nga pulseras. Gigamit ang gagmay nga mga pulseras alang sa mga awto. Ang nag-unang bentaha sa mga pulseras sa kadena mao ang kadali sa paggamit ug ang abilidad nga dali nga buhian ang mga ligid gikan sa "mga kadena". Mahimo ka magbutang mga pulseras bisan kung ang ligid naipit na.

Ingon usab, ang mga bentaha sa mga pulseras labi sa kadena adunay:

• compactness;
• hinungdan nga presyo (mas barato ang mga pulseras);
• daghag gamit (ang matag kantidad sa sukat gilaraw alang sa daghang mga diametro sa ligid).

konklusyon

Kinahanglan ba ang matag awto nga mga kadena ug pulseras sa niyebe? Kini tanan nag-agad sa mga kondisyon diin ang tag-iya magpadagan sa awto. Ang sinulud nga goma kasagaran igo, nga epektibo nga makasukol sa parehas nga yelo ug gaan nga niyebe. Bisan pa, sa labi ka grabe nga kondisyon o kung nagmaneho sa bug-at nga kalsada nga kadalanan, ang mga kadena sa walay duhaduha makahatag dugang nga proteksyon.