Mga pag-andar, aparato ug modelo sa mga GPS beacon alang sa usa ka awto

Ang usa ka suga sa awto o tracker sa GPS naglihok ingon usa ka lalang nga kontra-pagpangawat. Ang gamay nga aparato makatabang sa pagsubay ug pagpangita sa awto. Ang mga GPS beacon kanunay mao ang katapusan ug paglaum lamang alang sa mga tag-iya sa kinawat nga mga salakyanan.

Ang laraw ug katuyoan sa mga GPS beacon

Ang minubo nga GPS nagpasabot alang sa Global Positioning System. Sa bahin sa Rusya, ang analogue mao ang sistema nga GLONASS (laktud sa "Global Navigation Satellite System"). Sa sistema sa GPS sa Amerika, 32 ka mga satellite ang naa sa orbit, sa GLONASS - 24. Ang katukma sa pagtino sa mga koordinasyon parehas nga parehas, apan ang sistema sa Russia mas bata. Ang mga satellite nga Amerikano naa sa orbit sukad pa sa sayong bahin sa katuigang 70. Labing maayo kung ang beacon maghiusa sa duha nga mga sistema sa pagpangita sa satellite.

Ang mga aparato sa pagsubay gitawag usab nga "mga bookmark" tungod kay tago nga gibutang kini sa salakyanan. Gipadali kini sa gamay nga gidak-on sa aparato. Kasagaran dili mas dako kaysa sa usa ka matchbox. Ang GPS beacon naglangkob sa usa ka tigdawat, usa ka transmitter ug usa ka baterya (baterya). Dili nimo kinahanglan magbayad alang sa paggamit sa GPS system, ug kini independente usab sa Internet. Apan ang pipila nga mga aparato mahimong mogamit usa ka SIM card.

Ayaw paglibug sa usa ka parola sa usa ka nabigador. Ang navigator nanguna sa agianan ug ang beacon nagtino sa posisyon. Ang nag-unang gimbuhaton niini mao ang pagdawat usa ka senyas gikan sa usa ka satellite, pagtino sa mga koordinasyon niini ug ipadala kini sa tag-iya. Ang ingon nga mga aparato gigamit sa lainlaing mga lugar diin kinahanglan nimo mahibal-an ang lokasyon sa usa ka butang. Sa among kaso, ang ingon nga butang usa ka awto.

Mga lahi sa mga GPS beacon

Ang mga GPS beacon mahimong bahinon sa duha ka mga kategorya:

• kusug sa kaugalingon;
• gihiusa.

Mga independente nga beacon

Ang mga autonomous beacon gipadagan sa usa ka built-in nga baterya. Sila gamay gamay tungod kay ang baterya mokuha luna.

Gipasalig sa mga manggagama ang independente nga operasyon sa aparato hangtod sa 3 ka tuig. Ang gidugayon mag-agad sa mga setting sa aparato. Labi ka ensakto, sa kasubsob nga igahatag ang signal sa lokasyon. Alang sa labing maayo nga paghimo, girekomenda nga dili molapas sa 1-2 ka beses sa usa ka adlaw. Igo na kini.

Ang mga autonomous nga beacon adunay kaugalingon nga mga kinaiya sa paglihok. Ang taas nga kinabuhi sa baterya gigarantiyahan ubos sa komportable nga kahimtang sa panahon. Kung ang temperatura sa hangin nahulog sa -10 ° C, kung ingon niana ang bayad mas dali nga mahurot.

Gipadagan ang mga suga

Ang koneksyon sa ingon nga mga aparato giorganisar sa duha nga paagi: gikan sa on-board network sa sakyanan ug gikan sa baterya. Ingon usa ka lagda, ang punoan nga gigikanan mao ang elektroniko nga sirkito, ug ang baterya usa ka katabang lamang. Wala kini magkinahanglan og padayon nga paghatag sa boltahe. Ang usa ka mubo nga pag-turn-on igo na aron mag-charge ang aparato ug magpadayon sa pagtrabaho.

Ang ingon nga mga aparato adunay mas taas nga kinabuhi sa serbisyo, tungod kay dili kinahanglan nga baylohan ang baterya. Ang mga hiniusa nga beacon mahimong makaandar sa mga voltages sa gilapdon nga 7-45 V salamat sa built-in voltage converter. Kung wala’y suplay sa kuryente sa gawas, ang aparato maghatag usa ka senyas alang sa mga 40 pa ka adlaw. Igo na kini aron mahibal-an ang usa ka gikawat nga awto.

Pag-instalar ug pag-ayo

Sa wala pa magbutang usa ka tracker sa GPS, kinahanglan kini magparehistro. Ang SIM card sa mobile operator kanunay gibutang. Nakadawat ang ninggamit us aka indibidwal nga pag-login ug password, diin mas maayo nga dayon nga bag-ohon ang mga kombenyente ug halandumon nga mga. Mahimo nimong isulud ang sistema sa usa ka espesyal nga website o sa usa ka aplikasyon sa usa ka smartphone. Ang tanan nagsalig sa modelo ug tiggama.

Ang hiniusa nga power beacon konektado sa sagad nga mga kable sa salakyanan. Ingon kadugangan, gigamit ang duha nga kusgan nga baterya nga lithium.

Ang mga standalone beacon mahimong itago bisan diin. Nagtrabaho sila sa mode sa pagkatulog, busa ang built-in nga baterya molungtad sa dugay nga panahon. Nagpabilin lamang kini aron ma-configure ang kasubsob sa gipadala nga signal kausa matag 24 o 72 oras.

Alang sa beacon antena nga molihok og maayo ug makadawat usa ka kasaligan nga signal, ayaw i-install ang aparato nga duul sa mga sulud nga metal nga ibabaw. Paglikay usab sa paglihok o pagpainit sa mga bahin sa awto.

Asa ang labing kaayo nga lugar aron itago ang parola

Kung ang beacon alang sa awto konektado sa on-board network, labi nga labi ka kombenyente nga itago kini sa ilawom sa sentral nga panel sa lugar nga gaan sa sigarilyo o kahon sa gwantes. Adunay tonelada nga uban pang mga tagoan nga lugar alang sa usa ka standalone beacon. Ania ang pipila niini:

• Sa ilalum sa interior trim. Ang nag-una nga butang mao nga ang antena dili magpahulay batok sa metal ug gipunting padulong sa salon. Ang sulud nga metal nga ibabaw kinahanglan nga labing menos 60 sentimetros.
• Sa lawas sa pwerta. Dili lisud nga bungkagon ang mga panel sa pultahan ug ibutang didto ang aparato.
• Sa likud nga bildo sa bintana.
• Sulod sa mga lingkuranan. Kinahanglan natong tangtangon ang tapiserya sa lingkuranan. Kung gipainit ang lingkuranan, dili kinahanglan nga i-install ang gamit nga hapit sa mga elemento sa pagpainit.
• Sa punoan sa usa ka awto. Daghang mga sulud ug lungag diin mahimo nimo nga luwas nga itago ang usa ka suga alang sa imong awto.
• Sa pagbukas sa arko sa ligid. Ang aparato kinahanglan nga luwas nga lig-on, tungod kay ang kontak sa hugaw ug tubig dili kalikayan. Ang aparato kinahanglan dili waterproof ug lig-on.
• Sa ilawom sa pako. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang pako, apan kini usa ka luwas nga lugar.
• Sulod sa mga suga.
• Sa kompartimento sa makina.
• Sa salamin sa salamin.

Pipila ra kini nga kapilian, apan adunay uban pa. Ang nag-una nga butang mao nga ang aparato molihok nga tama ug makadawat usa ka lig-on nga signal. Kinahanglan nimo usab nga hinumdoman nga sa umaabut nga adlaw adunay panginahanglan nga pag-ilis sa mga baterya sa beacon ug kinahanglan nimong bungkagon ang panit, bumper o fender pag-usab aron makuha ang aparato.

Giunsa makit-an ang usa ka suga sa usa ka awto

Ang tracker lisud pangitaon kung kini gitagoan pag-ayo. Kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo ang sulud, lawas ug ilawom sa awto. Ang mga kawatan sa awto kanunay naggamit mga gitawag nga "jammers" nga nagbabag sa signal sa beacon. Sa kini nga kaso, ang awtonomiya sa aparato sa pagsubay adunay hinungdanon nga papel. Sa pila ka adlaw ang "jammer" patyon ug ang signal sa suga sa posisyon niini.

Mga nag-unang naghimo sa GPS beacon

Adunay mga aparato sa pagsubay sa merkado gikan sa lainlaing mga tiggama nga adunay lainlaing mga presyo - gikan sa barato nga mga Intsik hangtod masaligan ang mga European ug Russian.

Lakip sa labing bantog nga mga tatak mao ang mosunud:

1. Autophone... Kini usa ka dako nga taghimo sa Rusya sa mga tracking device. Naghatag otonomiya hangtod sa 3 ka tuig ug taas nga katukma sa pagtino sa mga koordinasyon gikan sa GPS, GLONASS system ug LBS mobile channel. Adunay usa ka smartphone app.

2. UltraStar... Usa usab nga tiggama sa Rusya. Sa mga termino sa pagpaandar, katukma ug gidak-on gamay kini mas ubos kaysa sa Avtophone, apan adunay kini lainlaing mga aparato nga adunay lainlaing pagpaandar.

3. iRZ Online... Ang aparato sa pagsubay sa kompanya nga kini gitawag nga "FindMe". Ang kinabuhi sa baterya mao ang 1-1,5 ka tuig. Ang una nga tuig sa operasyon ra ang libre.

4. Vega-Hingpit... Tiggama sa Rusya. Ang lineup girepresentar sa upat nga mga modelo sa mga beacon, nga ang matag usa magkalainlain sa pagpaandar. Ang labing kadaghan nga kinabuhi sa baterya mao ang 2 ka tuig. Limitado ang mga setting ug pag-andar, pagpangita ra.

5. X-Tipper... Ang abilidad sa paggamit sa 2 SIM card, taas nga pagkasensitibo. Awtonomiya - hangtod sa 3 ka tuig.

Adunay uban nga mga naghimo, lakip ang European ug Chinese, apan dili kini kanunay nagtrabaho sa mubu nga temperatura ug adunay lainlaing mga search engine. Ang mga tracker nga gihimo sa Russia adunay katakus nga moandar sa -30 ° C ug sa ubus.

Ang mga GPS / GLONASS beacon usa ka sistema sa pagpanalipod sa salakyanan sa awto kontra sa pagpangawat. Daghang mga naghimo ug modelo sa kini nga mga aparato nga nagtanyag lainlaing mga gimbuhaton, gikan sa advanced hangtod sa yano nga pagpahimutang. Kinahanglan nimo nga pilion kung kinahanglan. Ang ingon nga usa ka aparato mahimong makatabang sa pagpangita sa usa ka awto kung pagpangawat o sa bisan unsang ubang kahimtang.