Vans Volvo PV61, PV445 ug P210
Mga sulod
Sa sinugdanan sa XNUMX-ies. Volvo sa pagkakaron kini usa ka giila nga tiggama sa bug-at nga mga sakyanan (mga baynte ka tuig) ug mga pasahero nga mga sakyanan (sukad sa pagsugod sa siglo), apan bag-ong mga panginahanglan nga nalangkit sa gamay nga pagkaylap.
Niining mga tuiga, ang Peugeot nag-imbento og mga derivatives gikan sa 202 (1938). Una gamay nga van Hinuon, usa ka 2-anyos nga front-wheel drive nga Citroën, 1950CV AU ang ipadayag sa Paris Motor Show. van Ang Renault 4 kinahanglan nga magpakita kaniadtong 1961. Ang tanan nga mga gigikanan sa mga awto.
Unang auto screen: PV61 ug PV445
Sa laktud, panahon na sa pagtukod gaan nga komersyal nga mga sakyanannag-operate sa chassis sa mga sakyanan: sila gipili la PV444 ug ang pinakadako PV60, dagan sa 1944).
Busa, sa 1946 PV61 ug human sa tulo ka tuig PV445, ang naulahi nakatagamtam sa pinakadako nga kalampusan ug nagpadayon sa produksyon hangtud sa 1960. Ang PV61, nga gihimo sa wala pa ang 1950, wala makab-ot ang gitinguha nga lebel sa katagbawan.
Ang kalampusan sa Volvo PV445
Il Volvo PV445 unya gisalikway kini sa daghang gidaghanon lain-laing mga settinggihimo sa gagmay nga mga independente nga tigtukod sa lawas alang sa matag posible nga panginahanglan mga artisan, gagmay nga negosyo ug gagmay nga mga carrier nga kinahanglan silang mobalhin ngadto sa mga siyudad nga nagsugod sa pagpalapad.
Ang chassis parehas sa mga salakyanan, apan gipalig-on ug gisangkapan sa mga himan aron mas dali ang pag-tune. Makapalit ka ug sakyanan para sumbanan nga bayanan o uban gamay nga pagtaas sa wheelbase.
Mga gamit sa pabrika
Ang kalampusan sa PV445 hilabihan ka dako nga ang Volvo nakahukom sa paghimo ug pagbaligya, sa direktang kompetisyon sa mga coachbuilder ug bodybuilder, Duet nga mga bersyon, mga chassis nga pre-configure sa pabrika, pareho nga gi-configure duha ka lingkuranan nga pickup nga van.
Sa misunod nga mga tuig, ang PV445 miagi sa gamay apan mahinungdanon nga mga pagbag-o sa gawas ug sa sulod, halos tanan niini gihimo dungan sa mga kausaban sa katugbang nga modelo sa sakyanan: usa ka usa ka piraso nga windshield, pipila ka mga kausaban sa aerodynamics ug bag-ong makina, 1660 cc B1720. ug 60hp., 20 labaw pa sa miaging B4B / 44.
Sa Volvo P210
Sa 1960, usa ka labi ka moderno, apan parehas kaayo, nagsunod sa PV445. P210 nga gihimo sulod lang sa duha ka tuig, hangtod sa 62 ka tuig.
Bisan tuod ang Volvo usahay nag-convert sa pipila sa iyang mga sakyanan ngadto sa komersyal nga mga sakyanan sa paglabay sa panahon, uban sa pipila ka kalampusan, PV61, PV445 ug P210 nagpabilin sila nga bugtong gaan nga komersyal nga mga salakyanan nga hingpit nga gigama, nasangkapan ug gipamaligya sa Goteborg.
