GAZ Sobol sa detalye mahitungod sa fuel konsumo
Mga sulod
Ang Sobol nga sakyanan dugay na nga usa ka popular nga modelo sa mga merkado sa mga nasud sa CIS. Kini tungod sa maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya, nga kinahanglan nimo nga tan-awon kung nagpalit usa ka awto. Ilabi na nga kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pagkonsumo sa gasolina sa Sable. Kini mahitungod niining tanan ug pagahisgutan. Apan una, maghisgot kita og gamay mahitungod sa kompanya nga naghimo niini nga brand sa "mga kabayo nga puthaw", ug unya mahitungod sa pagkonsumo sa gasolina.
GAZ ug Sable
Ang kompanya nagsugod sa kasaysayan niini sa layo nga 1929. Kini mao ang unya nga siya misulod ngadto sa usa ka kasabutan uban sa Ford Motor Company, sumala sa nga ang duha ka mga kompanya sa pagtinabangay ug sa pagtabang sa usag usa sa paghimo sa mga sakyanan. Sa Enero 1932, ang unang NAZ AA puthaw cargo kabayo mitungha. Ug na sa Disyembre sa samang tuig, ang kompanya nagsugod sa pag-assemble sa unang sakyanan nga pasaheroan nga GAZ A. Gigama kini sumala sa mga drowing sa Ford. Kini mao ang sinugdanan sa usa ka dakung kasaysayan sa GAZ.
| Ang makina | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (syudad) | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| 2.9i (petrol) 5-mech, 2WD | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
2.8d (turbo diesel) 5-mech, 2WD | 7 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Atol sa Dakong Patriotic War, ang kompanya mitabang sa nasud - naghimo kini og mga armored vehicle, all-terrain nga mga sakyanan ug uban pang mga sakyanan nga gikinahanglan sa panahon sa panagsangka. Alang niini, ang tanum nakadawat usa ka taas nga award alang nianang panahona - ang Order of Lenin.
Apan gikan sa iyang linya sa asembliya nga ang usa sa labing inila, uso ug bantog nga mga awto sa SRSR, ang Volga, migawas. Apan ang panahon wala mohunong. Ang kompanya nag-uswag, ug nagkadaghan ang mga modelo niini nga nagpakita, nga adunay hingpit nga lahi nga konsumo sa gasolina.
Ang kasaysayan sa "Sable" nagsugod sa nineties. Sa tinghunlak sa 1998, ang serye sa Sable nagpakita sa Gorky Automobile Plant (gikan sa unang mga letra sa ngalan niini nga ang bantog nga abbreviation GAZ miabut). Naglangkob kini sa mga light truck, ingon man mga van ug minibus.
Unsa nga mga sakyanan ang anaa sa gihulagway nga serye
Ang kompanya sa GAZ naghimo og daghang lainlaing mga awto nga adunay lainlaing konsumo sa gasolina matag usa ka gatos ka kilometro, nga mao:
- solidong metal van GAZ-2752;
- usa ka gamay nga bus nga "Barguzin" GAZ-2217, diin ang likod nga pultahan mosaka, ug ang atop nahimong napulo ka sentimetro nga ubos;
- trak GAZ 2310;
- GAZ 22171 - usa ka gamay nga bus alang sa unom ug napulo ka lingkoranan;
- GAZ 22173 - usa ka napulo ka lingkuranan nga awto, nga sagad gigamit ingon mga minibus, ingon man alang sa bisan unsang opisyal nga katuyoan;
- Sa tingtugnaw sa 2010, ang planta nagpahigayon sa usa ka restyling sa mga sakyanan, ug usa ka bag-ong linya sa "Sobol-Business" nagpakita. Niini, daghang mga yunit ug asembliya ang gi-moderno sumala sa modelo nga adunay serye nga Gazelle-Business.
Sa 2010, gitugotan sa mga kompanya ang pag-instalar sa usa ka turbodiesel, ug sa ting-init kini nga makina nagsugod sa pag-instalar sa serye sa negosyo sa Sobol. Ang usa ka awto nga adunay ingon nga makina makapakunhod sa imong paggasto sa konsumo sa gasolina.
Sama sa imong nakita, ang lainlaing linya sa Sable dako kaayo. Busa, sa daghang mga forum, ang mga tag-iya sa Sable nagpaambit sa ilang mga review, nag-post og daghang mga litrato niini nga mga sakyanan. Timan-i nga, tungod kay ang linya lapad ug lainlain, ang konsumo sa gasolina lahi usab, sama sa ubang mga kinaiya. Busa, pananglitan, sa lineup adunay mga sakyanan nga adunay ligid nga kahikayan sa 4 sa 4 ug 4 sa 2. Ug klaro kaayo nga ang konsumo sa gasolina sa Sobol 4x4 kada 100 km lahi sa 4 sa 2 nga modelo.
"Kasingkasing" Sable
Gitawag namon ang "kasingkasing" sa usa ka puthaw nga kabayo sa iyang makina - ang panguna ug labing mahal nga bahin sa usa ka awto, diin nagdepende ang konsumo sa gasolina. Ang kompanya sa GAZ nag-instalar sa lainlaing mga makina sa mga awto niini sa lainlaing mga panahon. Unsa, basaha ang dugang sa among artikulo.
Hangtud sa 2006, ang mosunod nga mga motor gi-install:
- ZMZ 402 (ang ilang gidaghanon mao ang 2,5 ka litro);
- ZMZ 406.3 (ang ilang gidaghanon mao ang 2,3 ka litro);
- ZMZ 406 (ang ilang gidaghanon mao ang 2,3 ka litro);
- GAZ 560 engine (ang ilang gidaghanon mao ang 2,1 ka litro) na-instalar sa una nga order.
Sukad sa 2003:
- indeyksiyon Euro duha: ZMZ 40522.10 (2,5 ka litro ug 140 horsepower);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 horsepower).
Sukad sa 2008:
- indeyksiyon Euro tulo ka ZMZ 40524.10 ug Chrysler DOHC, 2,4 ka litro, 137 horsepower;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 horsepower.
Sukad sa 2009:
- UMZ 4216.10, nga adunay gidaghanon nga 2,89 ka litro ug kapasidad nga 115 ka horsepower;
- turbodiesel, uban sa usa ka gidaghanon sa 2,8 ka litro ug usa ka kapasidad sa 128 horsepower.
Ang ingon nga lainlaing mga makina sa Sable nagtino nga ang gasto sa gasolina alang sa Sable mahimo usab nga magkalainlain. Kini mao ang mga pasalamat ngadto sa umaabot nga tag-iya sa sakyanan, nga pamilyar sa iyang kaugalingon uban sa teknikal nga mga kinaiya, lakip na fuel konsumo sa lain-laing mga sitwasyon ug uban sa lain-laing mga paagi sa pagdrayb, makahimo sa pagpili sa usa ka sakyanan nga mao ang labing angay alang kaniya.
Ang gidaghanon sa makina, ang gahum niini, ang gidak-on sa lawas ug ang mga materyales nga gikan diin kini gihimo dili ang tanan nga kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad sa pagpalit sa usa ka Sobol nga awto. Ang pagkonsumo sa gasolina usa usab ka hinungdanon nga hinungdan. Kay kon dako kaayo, sagad dili na maghunahuna ang tag-iya sa Sobol sa kahamugaway sa iyang lihok ug padulngan, kondili pila ang gasto sa pagpuno sa tangke sa gasolina, ilabi na kon taas kaayo ang konsumo sa gasolina sa Sobol.
GAZ 2217
Atong tagdon ang mas detalyado nga modelo sa GAZ 2217 - Sobol Barguzin, lakip ang konsumo sa sugnod niini. Na sa unang pagtan-aw niini nga sakyanan, kini nahimong tin-aw nga dili lamang sa mga inhenyero, apan usab sa mga tigdesinyo nakahimo sa usa ka dakung trabaho niini.
Ang mga headlight sa nag-unang kolor nahimong mas dako ug nagsugod sa paghimo sa oval. Ang atubangan sa lawas nakabaton og mas taas nga "agtang", ug ang porma sa lawas mismo nahimong mas lingin. Ang bumper usab nausab sa biswal alang sa mas maayo. Ug ang tiggama nagtabon sa bakak nga radiator grille nga adunay chrome, nga sa walay duhaduha usa ka dako nga "plus", tungod kay kini dili lamang naghimo niini nga mas "gwapa", apan makatabang usab sa pagpanalipod sa grille gikan sa kaagnasan, salamat niini, ang kinabuhi sa serbisyo niini nga lawas. ang elemento mahimong mas taas. Usab, ang tim sa disenyo nagtrabaho sa dagway sa ubang mga elemento:
- hood;
- mga pako;
- bamper.
Ug bisan pa, ang mga developer sa Sobol nagtrabaho pag-ayo aron sa pagsiguro nga ang taas nga konsumo sa gasolina sa GAZ 2217 wala makapasuko sa tag-iya sa sakyanan. Sa ato pa, depende sa konsumo sa gasolina kung pila ang imong igasto sa gasolina.
Sa mubo bahin sa nag-unang butang sa GAZ 2217 2,5 l
- tipo sa lawas - minivan;
- gidaghanon sa mga pultahan - 4;
- gidak-on sa makina - 2,46 ka litro;
- gahum sa makina - 140 horsepower;
- sistema sa suplay sa sugnod nga giapod-apod sa injector;
- upat ka balbula matag silindro;
- likod nga wheel drive nga sakyanan;
- lima ka tulin nga manual transmission;
- maximum speed - 120 km kada oras;
- acceleration sa 100 km kada oras nagkinahanglan 35 segundos;
- ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa GAZ 2217 sa highway mao ang 10,7 ka litro;
- fuel konsumo rate alang sa GAZ 2217 sa siyudad - 12 ka litro;
- fuel konsumo sa GAZ 2217 kada 100 km uban sa usa ka hiniusa nga cycle - 11 l;
- tangke sa gasolina, 70 ka litro.
Sama sa imong makita, ang konsumo sa gasolina sa sakyanan dili kaayo taas. Alangan, ang aktuwal nga fuel konsumo sa Sobol 2217 mahimong lahi gikan sa data nga gipakita sa ibabaw. Tungod kay sila katumbas sa data sa pasaporte ni Sobol Barguzin. Ang aktuwal nga pagkonsumo sa gasolina mahimong magdepende sa daghang mga hinungdan nga wala’y kalabotan sa awto mismo. Kini ang kalidad sa gasolina, ug ang istilo sa pagmaneho sa drayber, ug ang gidaghanon sa mga paghuot sa trapiko sa dalan kung magmaneho ka libot sa lungsod.
Ang GAZ usa sa labing inila nga kompanya sa awto sa Russia. Ang iyang mga sakyanan nailhan dili lamang sa Russia, apan usab sa layo sa gawas sa nasud. Aron mahimo ang ilang mga sakyanan nga kompetisyon, ang kompanya kanunay nga nagpauswag sa mga produkto niini, busa, sa pagpalit sa Sobol Barguzin, makadawat ka usa ka domestic nga awto nga dili hitupngan nga kalidad nga adunay ubos nga konsumo sa gasolina.
