Asa na ang mga SUV? Ang 2022 Volkswagen T-Roc ug Tiguan R, Cupra Formentor moabut sa dili madugay aron makigkompetensya sa Hyundai Kona N

Ang Volkswagen Touareg R plug-in hybrid naghiusa sa performance ug efficiency.

Gikan sa domestic V8 sedans ngadto sa Japanese sports coupe ug European hot hatches, ang Australian buyers ganahan sa performance vehicles.

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang uso mibalhin gikan sa mga coupe ug sedans ngadto sa performance SUVs, nga dili ikatingala nga gihatag sa kinatibuk-ang pagbalhin sa merkado ngadto sa high-riding station wagons.

Apan, labing menos sa Australia, ang kadaghanan sa paspas nga mga SUV sa mga salog sa showroom gikan sa mga premium nga tatak.

Morag kada semana ang European brand nagpagawas sa laing talagsaon nga gamhanan nga unom ka numero nga SUV.

Ang Audi, BMW ug Mercedes-Benz espesipikong nagtanyag ug gamhanang mga SUV sa lain-laing gidak-on ug estilo sa lawas.

Adunay gagmay nga mga SUV sama sa Audi SQ2, RS Q3 ug Mercedes-AMG GLA 45 S, medium nga mga halad sama sa BMW X3 ug X4 M, Audi SQ5 ug Mercedes-AMG GLC 63 S, dagkong mga SUV lakip ang Audi SQ7, BMW X5 ug X6 M. ug bisan sa mas dagkong mga modelo sama sa Audi RS Q8 ug Mercedes-AMG GLS 63, sa paghingalan apan sa pipila.

Ug kana wala pay labot ang lain-laing mga sport utility vehicle nga gitanyag gikan sa Porsche, Alfa Romeo, Jaguar ug Land Rover.

Ang Hyundai Kona N sa pagkakaron anaa sa iyang kaugalingong katungod sa compact SUV category.

Busa, ang pangutana mitungha - diin ang barato nga sport utility vehicle gikan sa mga sikat nga tatak?

Sa pagkakaron adunay gamay ra kaayo nga performance SUV gikan sa mainstream brands. Sa tinuud, ang bugtong gipahinungod nga modelo nga magamit sa mga dealership karon mao ang bag-o nga gilusad nga Hyundai Kona N.

Ang Kona N gibaligya karon sa $47,500 sa wala pa ang gasto sa pagbiyahe. Ang Kona N gipadagan sa usa ka 206kW/392Nm 2.0-litro nga turbocharged petrol four-cylinder engine, apan kana nga gahum mosaka ngadto sa 213kW sa dihang ang eight-speed dual-clutch automatic anaa sa 'N Grin Shift. 'Mode. Mahimo kang mopaspas ngadto sa 0 km/h sulod lang sa 100 segundos.

Volkswagen Group sa pagluwas

Bisan pa, ang Volkswagen adunay daghang mga high-performance nga R-badged nga mga modelo sa kapunawpunawan, nga naglangkob sa panguna nga mga bahin sa SUV.

Ang pinakagamay sa tanan, ang T-Roc R, moabot sa 2022 nga adunay facelift aron makigkompetensiya sa Kona N.

Gipaandar kini sa 2.0kW/221Nm turbocharged 400-litre nga makina ug nagmaneho sa tanang upat ka ligid pinaagi sa pito ka tulin nga dual-clutch automatic transmission. Nakompleto niini ang 0-100 km/h sprint sa 4.9 segundos.

Ang Tiguan R magdugang usa ka twist sa midsize nga bahin sa SUV sa 2022.

Alang sa usa ka pamilya nga awto nga adunay labi ka halang nga twist, ang VW nagtanyag usab usa ka tunga nga gidak-on nga Tiguan R sa sayong bahin sa 2022. ang labing kusgan nga SUV sa bahin niini. Ang presyo bag-o lang gipahibalo ug mokantidad kini og $235 sa dili pa ang gasto sa pagbiyahe.

Mahimong dili kini labi ka barato, apan kinahanglan namon nga ilakip ang kusgan nga Touareg R tungod kay ang Volkswagen dili teknikal nga usa ka premium nga tatak.

Ang una nga plug-in hybrid sa VW sa Australia mahimo usab nga usa ka punoan nga punoan sa pasundayag. Ang lima ka lingkuranan nga dako nga SUV naghiusa sa usa ka 250-litro nga V450 nga turbo-petrol nga makina nga adunay 3.0 kW / 6 Nm ug usa ka 100 kW / 400 Nm nga de-koryenteng motor alang sa kinatibuk-ang output nga 340 kW / 700 Nm.

Wala pa makumpirma ang presyo, apan kung gikonsiderar ang karon nga top-end nga Touareg 210TDI Wolfsburg Edition nagkantidad mga $120,000, patas nga pusta nga dili ka makakuha daghang mga pagbag-o gikan sa $130,000.

Ang laing brand sa VW Group, Skoda, naglansad sa bag-ong bersyon sa Kodiaq RS sport utility vehicle niini. Mainit imbes init, gitangtang sa RS ang turbodiesel sa miaging modelo pabor sa 180kW/370Nm turbo-petrol unit nga hinulaman gikan sa Octavia RS. Ang pagpatulin ngadto sa 0 km/h nagkinahanglan ug 100 ka segundos, nga 6.6 ka segundos nga mas paspas kay sa diesel nga sakyanan.

Ang Cupra maglunsad og duha ka SUV sa 2022, lakip ang gipainit nga bersyon sa Formentor (sa ibabaw) ug Ateca.

Kung kana nga higante sa Europe dili pa igo, ang VW Group naglansad sa performance brand nga Cupra - usa ka sub-brand sa Spanish marque Seat - sa 2022.

Sa tinuud, ang Cupra magtanyag og duha ka kusgan nga SUV, ang 221kW Ateca ug ang 228kW Formentor, pareho nga adunay all-wheel drive ingon standard. Magamit usab ang Formentor ingon usa ka dili kaayo kusog nga plug-in hybrid.

Okay, kana katingad-an, apan unsa ang bahin sa Peugeot 3008 nga midsize nga SUV ingon usa ka awto sa pasundayag? Paminawa ko. Moabot sa sayong bahin sa 2022 kauban ang PHEV nga bersyon sa sleek 508 liftback, ang bag-ong GT Sport plug-in hybrid nga variant mas gamhanan kay sa imong gihunahuna.

Naggamit kini og 147kW petrol engine inubanan sa duha ka electric motors - 81kW sa atubangan nga ehe ug 83kW sa likod nga ehe, nga naghatag sa kinatibuk-ang output nga 222kW. Kini gamay ra kaysa sa Tiguan R.

Ang usa ka pug nga adunay usa ka tiil makabiyahe ug 60 km sa kuryente lamang ug mopaspas sa 0 km/h sa 100 segundos. Gipresyohan sa Peugeot ang eco-SUV gikan sa $5.9 hangtod sa $79,990 gawas sa trapiko sa kadalanan.

Mga mainit nga SUV nga gusto namon sa Australia

Sa dili kaayo layo nga umaabot, ang Nissan mahimo’g adunay duha ka bersyon nga nakapunting sa pasundayag sa dako nga Patrol SUV.

Ang Nissan nagtrabaho kauban ang Melbourne engineering firm nga Premcar sa usa ka labi ka grabe nga bersyon sa Patrol, nga magdala sa moniker nga Warrior, sama sa grabe nga bersyon sa Navara nga bag-o lang gibaligya.

Duna kini mga accessories ug mechanical tweaks aron mas maka-off-road pa kini kay sa regular nga Patrol.

Sa dili madugay ang Nissan mahimong magpagawas sa duha ka giusab nga bersyon sa Patrol, lakip ang Patrol Nismo.

Apan laing posibilidad mao ang Patrol Nismo. Kini usa ka taas nga dalan, apan tungod sa walay katagbawan nga gana alang sa dagkong mga SUV sama sa Patrol ug Toyota LandCruiser 300 Series, kini mahimong anaa sa mga kard alang sa mga pumapalit sa Australia.

Ang bersyon sa Nismo naggamit sa 5.6-litro nga V8 sa Patrol apan nagpataas sa gahum sa 22kW hangtod 320kW ug 560Nm nga torque. Adunay usab kini usa ka Nismo body kit, dagkong mga ligid ug Bilstein shocks.

Ang usa pa nga makahimo apan kusgan nga SUV mao ang Jeep Wrangler V8, apan ayaw pagpugong sa imong gininhawa. Bisan pa sa pag-insistir sa lokal nga dibisyon sa kompanya, giuna sa Jeep ang mga merkado sa wala nga kamot.

Ang Wrangler Rubicon 392 gipadagan sa usa ka brutal nga 351-litro nga Hemi V637 nga makina nga adunay 6.4kW/8Nm, nga nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid pinaagi sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission ug paspas nga 0 km/h sa 100 segundos.

Sa katapusan, gusto namong tanan nga makita ang Ford nga idugang ang Puma ST compact SUV sa linya niini, apan dili kana ang kaso tungod kay gitanyag lamang kini gamit ang manual transmission ug gihunahuna sa Ford nga gusto sa mga lokal nga pumapalit ang awto.

Gigamit niini ang parehas nga turbocharged nga 1.5-litro nga powertrain sama sa 147kW Fiesta ST ug mahimong usa ka talagsaon nga pagdugang sa sikat nga bahin sa SUV ug usa ka maayong kakompetensya sa Kona N.