Asa mas maayo nga mag insure ug sakyanan para sa CASCO ug OSAGO
Pagpalihok sa mga makina

Asa mas maayo nga mag insure ug sakyanan para sa CASCO ug OSAGO


Karon, adunay daghang mga kompanya sa merkado sa serbisyo sa seguro nga nagtanyag lainlaing mga kondisyon alang sa pagseguro sa imong awto sa ilawom sa lainlaing mga programa. Lisud kaayo ang pagdesisyon sa labing paborable nga mga kondisyon, ug labi ka lisud ang pagpili sa labing angay nga kompanya alang kanimo.

Kung maghisgot kita bahin sa pagkuha sa usa ka palisiya sa OSAGO, nan hapit tanan nga mga insurer nagtanyag labi pa o dili kaayo parehas nga mga serbisyo, ug ang presyo sa seguro mismo hugot nga gitakda ug nagdepende sa lainlaing mga coefficient. Mas lisud ang pagpili sa usa ka kompanya alang sa pagrehistro sa "CASCO". Makatambag ka lang sa mga tag-iya sa awto kung unsang mga hinungdan ang hatagan pagtagad ug, base niini, pagpili usa ka insurer.

Asa mas maayo nga mag insure ug sakyanan para sa CASCO ug OSAGO

Mao nga, sa pagbasa sa mga termino sa kontrata, ipiho kung unsang mga obligasyon ang gihimo sa kompanya:

  • sulod sa unsa nga panahon ang desisyon sa pagbayad sa kompensasyon gihimo;
  • kon ang mga ahente moabot sa dapit sa usa ka aksidente;
  • kung makadawat ka ug bayad kung ikaw adunay gamay nga kadaot - usa ka nabuak nga headlight o likod nga windshield;
  • tabangan ka ba sa mga representante sa kompanya sa pagkolekta sa tanan nga mga dokumento sa pulisya sa trapiko;
  • unsaon paghusay ang mga panaglalis.

Sa termino sa katulin sa paghimo sa mga desisyon sa pagbayad sa bayad, LLC IC Zurich.Retail mao ang lider, sa kaso sa pagpangawat sa usa ka desisyon nga gihimo sa sulod sa 12 ka adlaw, kadaot ingon sa usa ka resulta sa usa ka aksidente - 7 ka adlaw, ang kompanya dili naghatag lamang sa mga serbisyo sa mga appraiser sa kadaot, apan usab sa kaugalingon nga kagamitan alang sa transportasyon ug parking.

Usa ka importante nga butang mao ang sakyanan tinuig nga depreciation. Ang sakyanan depreciates sa bili depende sa edad: 20% - sa unang tuig, 15% - sa ikaduha nga tuig ug sa ikatulo. Kon mas ubos ang depreciation nga gitakda sa kontrata, mas daghang salapi ang imong madawat, pananglitan, kung ang usa ka sakyanan nga nagkantidad og 15 ka libo nga USD gikawat gikan kanimo, nan kung kini gikawat sa usa ka tuig, makadawat ka ubos sa polisiya - 15 ka libo - (15 ka libo / 100 * 20) = 12 ka libo c.u.

Asa mas maayo nga mag insure ug sakyanan para sa CASCO ug OSAGO

Sa tagsa-tagsa, angay nga matikdan nga daghang mga serbisyo ang gihatag lamang alang sa usa ka matang sa sakyanan, pananglitan, mga langyaw nga sakyanan nga dili molapas sa 2 ka tuig.

Ang polisiya sa CASCO mismo mokantidad ug labing menos 10% sa gasto sa sakyanan. Dili daghan nga mga tag-iya sa sakyanan ang adunay ingon niana nga salapi. Makapili ka og mga kompanya sa seguro nga makatanyag kanimo sa pagbayad sa gasto sa "CASCO" sa mga installment alang sa daghang mga pagbayad. Mahimo usab nimo nga pakunhuran ang gasto sa polisiya kung imong pilion ang pipila lamang nga mga risgo nga gusto nimong segurohon - pagpangawat lamang o kadaot gikan sa aksidente.

Gikan sa among kaugalingong kasinatian, mahimo namong irekomendar ang mosunod nga mga kompaniya:

  • "Zurich.Retail";
  • Rosgosstrakh;
  • Pag-uswag-Garant;
  • "MSK-Standard";
  • "Ingosstrakh"
  • "ROSNO".

Apan dili nimo kinahanglan nga mag-focus nga espesipiko sa kini nga mga kompanya, tungod kay kung kinahanglan nimo ang pipila nga mga espesyal nga kondisyon sa seguro, nan makit-an nimo ang daghang mga deal gikan sa ubang mga insurer.




Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment