Giunsa mahibal-an ang tuig sa paghimo sa usa ka awto pinaagi sa numero sa lawas (vin, code sa bino), numero sa makina, baso
Pagpalihok sa mga makina

Giunsa mahibal-an ang tuig sa paghimo sa usa ka awto pinaagi sa numero sa lawas (vin, code sa bino), numero sa makina, baso


Kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, hinungdanon nga mahibal-an ang eksakto nga tuig sa paghimo niini. Adunay daghang mga paagi diin mahibal-an nimo kung unsang tuiga ang awto gihimo.

Ang labing kadali nga paagi mao ang pagpangita teknikal nga sertipiko sakyanan. Kung ang tag-iya kanunay nga gigamit ang iyang awto, gipasa ang mga teknikal nga inspeksyon sa oras, nan mahimo nimo nga hingpit nga masaligan ang pasaporte. Ang tuig sa produksiyon gipakita usab sa mga palisiya sa CTP ug CASCO.

Giunsa mahibal-an ang tuig sa paghimo sa usa ka awto pinaagi sa numero sa lawas (vin, code sa bino), numero sa makina, baso

Bisan pa, adunay kanunay nga mga sitwasyon kung wala’y mga dokumento alang sa usa ka awto, pananglitan, kung ang awto dugay na sa garahe o kini gi-import gikan sa gawas sa nasud. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga mogamit ka sa ubang mga pamaagi sa pagtino sa tuig sa produksiyon.

VIN code

Ang VIN kay usa ka 17-character nga plato nga sagad nahimutang sa ilawom sa hood o sa cross member sa ilawom sa bumper sa atubangan. Sa bisan unsang kaso, ang magbabaligya kinahanglan magpakita kanimo sa VIN code, mahimo ka makakuha daghang mapuslanon nga kasayuran bahin sa awto gikan niini, ang petsa sa produksiyon mao ang ikanapulo nga karakter.

Giunsa mahibal-an ang tuig sa paghimo sa usa ka awto pinaagi sa numero sa lawas (vin, code sa bino), numero sa makina, baso

Ang orientasyon kinahanglan nga ingon sa mosunod:

  • mga tuig gikan sa 1971 ngadto sa 1979 ug gikan sa 2001 ngadto sa 2009 gipakita sa mga numero 1-9;
  • mga tuig gikan sa 1980 hangtod 2000 gipakita sa mga letra A, B, C ug hangtod sa Y (ang mga letra nga I, O, Q, U, Z wala gigamit sa pagmarka).

Angay nga matikdan nga kini nagpakita sa modelo nga tuig sa paghimo. Daghang mga tiggama ang naggamit sa ilang kaugalingon nga sistema sa pagtawag, pananglitan, ang American division sa Ford sa ika-11 ug ika-12 nga posisyon sa Vin-code nag-encrypt sa eksaktong tuig ug bulan sa paghimo sa sakyanan, samtang ang Renault, Mercedes, Toyota wala magpakita sa tuig. sa paghimo sa tanan ug matino lamang gamit ang mga plato sa lawas.

Adunay daghang mga kapanguhaan sa Internet nga makatabang kanimo sa pag-decipher sa VIN code, uban sa ilang tabang imong mahibal-an dili lamang ang petsa sa produksiyon, kondili usab ang nasud, tipo sa makina, kagamitan, ug uban pa. Kung ang awto narehistro ug gipadagan sa Russia, nan ang VIN code kinahanglan nga naa sa mga database sa pulisya sa trapiko. Kung nabuak ang code, nan dili tanan nga hapsay sa kini nga makina.

Ang ubang mga paagi sa pagtino sa petsa sa paghimo sa usa ka sakyanan:

  • sa mga seat belt sa pinakaubos nga bahin adunay usa ka label nga adunay tuig sa produksyon, klaro nga kini nga pamaagi balido lamang alang sa bag-ong mga sakyanan ug niadtong diin ang mga bakus wala mausab;
  • sa ubos sa atubangan nga lingkoranan sa pasahero kinahanglan nga adunay usa ka plato nga nagpakita sa petsa sa isyu, kon ang tag-iya nagtugot kanimo sa pagtangtang sa lingkoranan, mahimo nimong susihon;
  • sa windshield adunay petsa sa paghimo niini, kung kini wala mausab, nan ang mga petsa magtugma.

Giunsa mahibal-an ang tuig sa paghimo sa usa ka awto pinaagi sa numero sa lawas (vin, code sa bino), numero sa makina, baso

Kasagaran ang mga tigbaligya dili kinahanglan nga itago ang tinuud nga petsa sa paghimo sa awto, apan kung gibalibaran ka sa paghatag sa kinahanglan nga kasayuran, adunay hinungdan nga maghunahuna kung nagpalit ka usa ka baboy sa usa ka poke.




Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment