Asa ang BMW E60 AUC sensor

Pag-ilis sa AUC (Air Cleanliness) Sensor

Ang sensor sa sistema sa AUC gitukod sa kompartamento sa makina. Ang sensor sa AUC nagrehistro sa mosunod nga makadaot nga mga substansiya sa mga tambutso nga gas sa mga makina sa gasolina ug diesel:

• hydrocarbon (HC)
• carbon monoxide (CO)
• nitrogen oxides (nitrous oxide NO, nitrogen dioxide NO 2)

Bisan kung nagpalit usa ka awto, adunay sayup tungod sa pagkadaot sa sensor sa AUC. Sa BMW e60, dili kini collapsible, nga mao, dili kini molihok sa pag-usab sa elemento sa gas analyzer mismo. Ang pagtangtang niini gikan sa disassembly dili usab usa ka kapilian, tungod kay kini dili angay alang sa 9/10 nga mga awto. Kini moabut lamang sa orihinal.

Sulod sa dugay nga panahon gisulayan nako ang pag-order sa orihinal sa $ 60, apan sa gihapon ang pangandoy midaog nga "Schaub wala mag-on sa usa ka bakukang" ug "Schaub awtomatikong gi-on ang sirkulasyon sa hangin kung ang KAMAZ nagmaneho.

Gilista sa katalogo ang mga aytem 1 ug 2, nga pareho usa ka sensor sa AUC. Ang ikaduha, sa akong nasabtan, alang sa mga sakyanan nga adunay "S534A Automatic Air Conditioning System" mao ang akong kaso.

Gikuha ang sensor ug gi-install kini. Kini nag-usab-usab sa elemento duol sa tuo nga cabin filter, sunod niini mao ang hood limit switch.

Pagkahuman sa pag-ilis, nawala ang sayup, apan ang baho sa cabin naggikan gihapon sa KAMAZ. Gikonektar ang input aron makita ang sugo sa pagsira sa mga damper, giablihan ang hood ug gibira ang gas gikan sa igniter ngadto sa AUC sensor; sirado dayon ang mga flaps. Busa siya naghatag ug hustong sugo sa pagkontrolar. Apan sa tinuod nga mga kaso, sa diha nga ang tambutso gas moadto sa unahan, alang sa pipila ka rason kini dili molihok.

Basin sayop ang akong gi-order nga posisyon? Makita kini sa mga tawo, dili kini makaapekto sa kalidad sa hangin. Ako ning ayohon.

asa ang auc sensor bmw e60

Asa ikonektar ang switch sa hood? usa ka butang nga wala nako makita didto usa ka lugar nga makonektar

ang tiggama nakaamgo nga igo na ang pagsukod sa kalidad sa hangin sa atubangan sa filter mismo, ug dili sa tibuok nga kompartamento sa makina.Aw, ang temperatura sa mga filter lahi, ug walay mga microparticle nga naglupad sa gikusgon nga makaguba sa sensor. Pagpuyo og mas taas sa pagpahulay.

ang tiggama nakaamgo nga igo na ang pagsukod sa kalidad sa hangin sa atubangan sa filter mismo, ug dili sa tibuok nga kompartamento sa makina.Aw, ang temperatura sa mga filter lahi, ug walay mga microparticle nga naglupad sa gikusgon nga makaguba sa sensor. Pagpuyo og mas taas sa pagpahulay.

auc sensor bmw e60 asa nahimutang

Ang crankshaft position sensor (CKP o CPS sensor) usa sa daghang mga sensor. Kini magpadayon nga hapsay ang imong makina. Gisukod niini ang posisyon sa crankshaft (mao nga kini usahay gitawag nga crank angle sensor o CAS). Ug usab ang katulin sa crankshaft (mao nga kini usahay gitawag nga engine speed sensor. ESS o speed sensor). Ang crankshaft position sensor nagpadala niini nga impormasyon ngadto sa on-board computer sa sakyanan. Unit sa pagkontrol sa makina (ECU). Gigamit sa ECU kini nga kasayuran, kauban ang input gikan sa ubang mga sensor, aron makontrol kini nga mga sistema. Pananglitan, ignition timing ug fuel injection.

Salamat niini, ang tanan nga mga bahin sa makina maayo nga na-synchronize ug nagtrabaho sa panag-uyon. Ang sensor sa posisyon sa crankshaft kinahanglanon alang sa husto nga operasyon sa makina.

Giunsa ang paglihok sa usa ka crank sensor

Adunay daghang mga pag-configure sa mga sensor sa crankshaft, apan kasagaran kini. Nagtrabaho sila sa mga prinsipyo sa magnetismo. Daghang mga sensor sa posisyon sa crankshaft usa ka electronic sensor. Nailhan nga usa ka Hall effect sensor. Ang Hall sensor naghimo og elektrisidad sa sulod kung na-expose sa magnetic field.

Ang sensor sa posisyon sa crankshaft adunay usa ka gear nga nagtuyok sa crankshaft. Pagbalda sa magnetic field. Naghimo kini og on/off circuit para sa Hall effect sensor. Unsa ang mahubad sa ECU ingon katulin sa crankshaft. Ang mas paspas nga pag-on ug off sa sensor, mas paspas ang pag-rotate sa crankshaft.

Samtang kini nga mga sensor sa Hall naghatag usa ka digital signal. Ang ubang mga sensor sa posisyon sa crankshaft naghatag og analog signal. Bisan pa, sila naglihok gihapon sa magnetismo. Ang sensor nagmugna sa boltahe sa kuryente base sa pag-usab-usab sa magnetic field.

Ang mga vibrations tungod sa paglihok sa mga metal nga pin sa crankshaft. Ang mas paspas nga pagtuyok nagpasabot ug dugang nga oscillation ug dugang tensiyon. Ang ECU makahimo sa pag-convert niini nga boltahe ngadto sa gikusgon sa makina.

Sa bisan unsa nga kaso, ang mga elemento sa timing, mga lagdok o mga ngipon sa ligid kinahanglang mahimutang sa samang gilay-on gikan sa usag usa. Aron masiguro ang tukma nga pagsukod sa tulin. Apan, kasagaran adunay katugbang nga gintang. Sa diha nga ang piston anaa sa ibabaw nga patay nga sentro. Kini nga luna nagtugot sa sensor nga makamatikod. Diin nahimutang ang crankshaft, giunsa kini pag-rotate, ingon man ang katulin niini.

Asa man nahimutang ang sensor sa posisyon sa crankshaft?

Ang lokasyon sa sensor sa posisyon sa crankshaft mahimong magkalainlain sa matag salakyanan. Dayag, kini kinahanglan nga mas duol sa crankshaft. Busa, kasagaran kini nahimutang sa atubangan sa ubos nga bahin sa makina. Kini kasagarang makit-an nga gitaod sa timing cover. Usahay kini mahimong i-install sa luyo o sa kilid sa makina. Usahay ang crankshaft position sensor mosukod sa rotational speed sa clutch flywheel. Tinoa ang gikusgon sa rotation sa crankshaft. Sa kini nga mga kaso, ang sensor gitakda sa kampanilya sa gearbox.

Sama sa kadaghanan sa mga detalye. Ang mga sensor sa posisyon sa crankshaft mahimong mapakyas sa paglabay sa panahon tungod sa lainlaing mga hinungdan. Alang sa dugang nga kasayuran bahin niini nga mga hinungdan, tan-awa kini nga artikulo kung ngano nga napakyas ang mga sensor sa posisyon sa crankshaft gikan sa mga eksperto sa 1A Auto!