Si Geely mibiya sa serbisyo human mapakyas sa pagkab-ot sa sumbanan sa aksidente
Ang Geely adunay lainlaing mga sedan ug SUV nga adunay potensyal sa merkado sa Australia.
Ang China Automotive Distributors nga nakabase sa Washington DC, bahin sa John Hughes Group ug nasudnong distributor sa Geely ug ZX Auto, nag-ingon nga gikinahanglan ang usa ka minimum nga four-star crash rating alang sa Geely EC7 sedan sa dili pa ikonsiderar ang pagbaligya sa Cruze-sized nga Geely ECXNUMX sedan.
Ang bag-o nga pagsulay sa ANCAP ni Geely napakyas sa pagkab-ot sa mga kinahanglanon sa importer, nga nagpugong sa sakyanan gikan sa pagpaila sa Australia. Ang direktor sa grupo nga si Rod Gailey miingon nga gusto sa CAD nga ang Cruze-size nga sedan makakuha labing menos upat ka mga bituon sa ANCAP crash test sa dili pa kini ikonsiderar nga ibaligya sa Australia.
"Ang EC7, nga kaniadto nakadawat upat ka bituon sa euro, nakadawat usa ka sub-upat ka bituon nga rating bisan pa sa dugang nga kahimanan sa kaluwasan sama sa kontrol sa kalig-on sa elektronik ug unom ka mga airbag," ingon niya.
Giingon niya nga ang desisyon nga suspindihon ang mga plano sa pag-import gihimo sa CAD ug Geely. "Kami ug si Geely nagkauyon sa usa ka minimum nga upat ka bituon nga rating sa crash sa wala pa gihimo ni Geely ang mga pagsulay," ingon niya.
"Kami miinsistir, ug si Geely miuyon, nga dili namo i-import ang sakyanan hangtod nga maka-iskor kini og upat ka bituon o mas taas pa sa mga crash test, ug sa kasubo wala kini motuman sa among gipaabot.
"Mao nga Geely ug gipugngan namon kini tanan." Si Mr Gailey nag-ingon nga ang istruktura sa lawas sa awto mahimong mabasol. Giingon niya nga gipunting ni Geely nga dili makatarunganon nga ekonomikanhon ang pag-upgrade sa awto aron makab-ot ang mas taas nga mga sumbanan sa kaluwasan alang sa gamay nga merkado sa Australia.
Giingon niya nga mahimo’g 18 hangtod 24 ka bulan alang sa Geely sa wala pa ang usa ka bag-ong linya sa mga modelo, karon sa post-design nga makatubag sa mga kinahanglanon sa kaluwasan ug bahin sa Australia, magamit sa Australia. “Apan si Geely misulti kanamo nga ang bag-ong mga sakyanan dili barato,” siya miingon.
"Kini usa ka bag-ong henerasyon sa mga modelo nga mahimong labi ka kompetisyon sa mga termino sa disenyo, inhenyeriya ug pasundayag, mao nga dili nako makita nga kini magamit sa mas mubu nga presyo." Si Mr Gailey nag-ingon nga ang EC7 usa ka "quantum leap" sa unahan sa unang Geely nga gibaligya sa Australia, ang MK1.5. "Apan bisan ang EC7 wala gidisenyo alang sa hamtong nga mga merkado," ingon niya.
"Nagpadayon kami sa pagtrabaho kauban si Geely, nagtrabaho kauban ang mga platform alang sa ilang umaabot nga mga modelo, pagsuporta sa suporta sa pagbaligya ug serbisyo alang sa Geely MK sa Western Australia." Ang Geely adunay lainlaing mga sedan ug SUV nga adunay potensyal sa merkado sa Australia. Ang kompanya nga tag-iya sa Volvo karon nagbaligya og mga salakyanan sa 30 ka mga nasud ug nag-eksport sa 100,000 ka mga salakyanan kaniadtong 2012.
