Sealant alang sa power steering. Hain ang mas maayo?
Mga sulod
Giunsa pagtrabaho ang power steering sealant?
Ang mga power steering sealant adunay tulo ka nag-unang epekto:
- pag-normalize ang viscosity sa likido, pagpalapot niini sa taas nga temperatura nga mga sakup, nga nagpalisud sa pagporma sa mga pagtulo pinaagi sa mga seal nga adunay mga timailhan sa pagsul-ob;
- pagpahumok sa mga cuffs, nga tugotan sila nga mohaum nga mas hugot sa tukog;
- partially pagpasig-uli sa ginagmay nga kadaot sa mga patik, sealing microcracks ug dents sa ilang mga nawong.
Aron masabtan kung unsa ka importante ang paggamit sa sealant alang sa power steering, kinahanglan nimo nga masabtan ang esensya sa problema sa leakage sa lana gikan niini nga sistema. Ang tinuod mao nga adunay mga kaso kung ang usa ka sealant alang sa usa ka hydraulic booster epektibo nga nagtrabaho ug makahimo gyud sa pagpalugway sa operasyon nga wala’y pagmentinar. Apan adunay mga pagkaguba diin ang paggamit sa mga sealing compound mao ang salapi nga gilabay sa hangin.
Hunahunaa ang nagkalain-laing komon nga mga kapilian alang sa depressurization sa power steering hydraulic system, ingon man ang posibilidad sa paggamit sa mga sealant sa gihulagway nga mga kaso.
- Pagtulo pinaagi sa mga rail seal. Nagpakita kini sa kaugalingon sa fogging (o ang dagway sa mga bukas nga pagtulo) sa lugar sa mga anther sa riles. Kasagaran, kini nga problema nalangkit sa "zadubevanie" nga mga glandula sa goma o pagkaluya sa mga tubod sa pagdugtong. Dili kaayo kanunay - sa kritikal nga abrasion sa nagtrabaho nga mga espongha sa mga patik o sa ilang mga luha. Kung ang problema mao nga ang mga seal gipagahi o adunay gamay nga kadaot, ang sealant makapakunhod sa kakusog sa pagtulo, o hapit hingpit nga mawala kini. Kung ang oil seal nadaot pag-ayo, ang usa ka tubod midagayday gikan niini o kini deformed, ang sealant dili makatabang. Ang mga kinahanglanon alang sa kritikal nga pagkaguba sa mga selyo mao ang presensya sa hugaw sa power steering fluid o taas nga biyahe nga adunay nadaot nga anther.
- Ang pagtulo pinaagi sa nadaot nga mga hose o fitting. Walay kapuslanan ang pagbubo sa sealant. Sa kini nga kaso, ang bugtong solusyon mao ang pag-ilis sa nadaot nga mga linya sa hydraulic.
- Pagtulo sa kahon sa pagpuno sa power steering pump. Ang sealant sa kini nga kaso, bisan ang labing kaayo, nagpamenos lamang sa intensity sa fluid leakage.
Ang mga sealant orihinal nga gidesinyo aron temporaryo lamang nga mawagtang ang pagtulo, sa dili pa ibutang ang sakyanan alang sa pag-ayo. Dili sila kinahanglan nga kuhaon ingon usa ka kompleto nga solusyon sa pag-ayo. Kung, pagkahuman sa paggamit sa sealant alang sa hydraulic booster, posible nga magmaneho sa 10-15 ka libo nga km sa wala pa magpadayon ang pagtulo, mahimo kini nga makonsiderar nga swerte.
Sealant alang sa power steering: hain ang mas maayo?
Atong tan-awon sa mubo ang tulo ka labing komon nga hydraulic booster sealants sa merkado sa Russia.
- Hi-Gear Steer Plus. Ang komposisyon gipahimutang ingon usa ka sealant ug ingon usa ka himan sa pag-tune. Nagsaad nga wagtangon ang mga pagtulo pinaagi sa mga selyo ug dugangan ang kaepektibo sa sistema: pagpakunhod sa kasaba ug pagkurog, pagpakunhod sa paningkamot sa manibela. Anaa sa 295 ml nga tadyaw sa duha ka porma:
- uban sa ER - naglangkob sa gitawag nga friction winner, nga naka-focus sa pagkunhod sa paningkamot sa manibela sa ubos nga temperatura ug sa kinatibuk-ang extension sa sistema sa kinabuhi;
- uban sa SMT - naglangkob sa usa ka metal conditioner nga makatabang sa pagpasig-uli sa gisul-ob metal ibabaw samtang pagkunhod sa coefficient sa friction tungod sa pagporma sa usa ka protective pelikula.
Ang gasto sa himan, depende sa format ug margin sa magbabaligya, gikan sa 400 hangtod 600 nga mga rubles.
- Ipataas ang Power Steering. Naglihok aron makunhuran ang kasaba ug ibalik ang kahigpit sa mga selyo. Anaa sa mga botelya nga 355 ml. Nagkantidad kini mga 400 ka rubles.
- Liqui Moly power steering oil loss stop. Usa ka konsentrado nga komposisyon nga naglihok sa nadaot nga mga seal sa goma, nagpahumok niini ug nagpahiuli sa integridad sa mga lugar nga adunay microdamage. Gibaligya sa 35 ml nga mga tubo. Ang presyo mga 600 ka rubles.
Ang tanan nga mga galamiton sa ibabaw wala magkinahanglan og bisan unsang espesyal nga pagpangandam: kini gidugang lamang sa tangke sa pagpalapad sa hydraulic booster. Sa kaso sa Hi-Gear ug Step Up, mahimo nga kinahanglan nga ibomba ang sobra nga pluwido gikan sa power steering aron pagkahuman sa pagdugang sa ahente, ang girekomenda nga lebel dili molapas.
Adunay positibo ug negatibo nga mga pagsusi bahin sa tanan nga mga himan sa Internet. Ug, kung imong analisahon kini, kini mahimong tin-aw: ang tanan nga mga compound molihok kung gigamit alang sa ilang gituyo nga katuyoan. Kana mao, sa mga sitwasyon diin ang pagtulo gipahinabo sa gamay nga kadaot sa mga patik o sa ilang "pagpauga".
