Pagdumala sa kuryente. Serbisyo ug mga sayup

Ang usa ka moderno nga awto dili mahunahuna kung wala ang mga sistema nga makapaayo sa kahamugaway sa pagsakay. Kauban sa kini nga mga sistema ang power steering.

Hunahunaa ang katuyoan sa kini nga mekanismo, ang prinsipyo sa operasyon niini ug kung unsa ang mga dili maayo nga nahimo.

Mga gimbuhaton ug katuyoan sa power steering

Ingon sa gisugyot sa ngalan, gigamit ang power steering sa mga galamiton sa manibela sa awto. Ang pagdumala sa kuryente nagpadako sa mga aksyon sa drayber samtang nagmaniobra sa makina. Ang ingon nga sistema nga gi-install sa mga trak aron ang drayber mahimo nga moliko sa manibela sa tanan, ug ang usa ka de pasaheroan nga awto gisangkapan sa kini nga mekanismo aron madugangan ang kahupayan.

Gawas sa mga paningkamot sa paglamdag sa pagmaneho, gitugotan ka sa hydraulic booster nga makunhuran ang gidaghanon sa mga tibuuk nga pagliko sa manibela aron makab-ot ang gikinahanglan nga posisyon sa atubangan nga mga ligid. Ang mga makina nga wala’y ingon nga sistema adunay gamit nga steering rack nga adunay daghang ngipon. Gipasayon ​​niini ang buluhaton alang sa drayber, apan sa parehas nga oras nagdugang ang ihap sa kompleto nga pagliko sa manibela.

Ang usa pa nga katuyoan sa power steering mao ang pagtangtang o pagpagaan sa mga epekto nga gikan sa mga drive wheel sa manobela kung ang awto nagmaneho sa usa ka daotang dalan nga naitaas o nahagip sa babag. Kanunay kini nahinabo kung sa usa ka awto nga wala kini nga sistema sa auxiliary, kung nagmaneho, ang manobela yano nga gikuha gikan sa mga kamot sa drayber sa diha nga ang mga ligid naigo sa usa ka dako nga dili pantay. Nahitabo kini, pananglitan, sa tingtugnaw kung nagmaneho sa usa ka lawom nga bahin.

Ang prinsipyo sa operasyon sa power steering

Mao nga, kinahanglan ang power steering aron mas dali alang sa drayber nga maniobrahon ang awto. Ingon niini ang paglihok sa mekanismo.

Kung ang makina sa awto nagdagan na, apan dili moadto bisan diin, ang bomba nagbomba sa likido gikan sa reservoir ngadto sa mekanismo sa pagpanghatag ug pabalik sa sirado nga lingin. Sa higayon nga magsugod na ang drayber sa pagliko sa manibela, usa ka channel ang magbukas sa distributor nga katumbas sa manibela.

Ang likido magsugod sa pag-agay sa lungag sa hydraulic silindro. Sa likud nga bahin sa kini nga sudlanan, ang power steering fluid molihok sa tangke. Ang paglihok sa steering rack gipadali sa paglihok sa sungkod nga gilakip sa piston.

Ang punoan nga kinahanglanon alang sa pagmando sa usa ka salakyanan mao ang pagseguro nga ang mga manibela ibalik sa ilang orihinal nga posisyon pagkahuman sa usa ka pagmaniobra kung ipagawas sa drayber ang manibela. Kung gikuptan nimo ang manibela sa likoanan nga posisyon, ibalhin sa manibela ang spool. Nahiangay kini sa camshaft.

Tungod kay wala na gigamit nga pwersa, ang balbula mohanay ug mohunong sa paglihok sa piston. Ang mekanismo nagpadayon ug nagsugod sa pag-idle, ingon nga ang mga ligid tul-id. Ang lana nga nagmaneho sa kuryente nagtuyok nga wala mapugngan sa suba usab.

Kung ang manobela naa sa labi nga wala o tuo nga kilid (sa tanan nga mga paagi), ang bomba nga puno sa labing kadaghan nga load, tungod kay ang distributor wala na sa labing kaayo nga posisyon. Sa kini nga sitwasyon, ang likido nagsugod sa pag-agay sa lungag sa bomba. Madungog sa drayber nga ang bomba naglihok sa gipaarang nga mode pinaagi sa usa ka kinaiyahan nga pagngutngut. Aron mas dali molihok ang sistema, buhian lang gamay ang manobela. Unya masiguro ang libre nga paglihok sa likido pinaagi sa mga hose.

Gipasabut sa mosunud nga video kung giunsa ang gahum sa paggiya:

Ang power steering - ang aparato ug ang prinsipyo sa operasyon sa power steering sa modelo sa Lego!

Ang aparato sa paggiya sa kuryente

Ang sistema sa power steering gilaraw aron bisan kung kini hingpit nga napakyas, ang awto mahimo’g luwas nga madala. Ang kini nga mekanismo gigamit sa hapit bisan unsang lahi nga manibela. Ang labing kasagarang aplikasyon nadawat sa mga sistema sa rak.

Sa kini nga kaso, ang gur naglangkob sa mga mosunud nga elemento:

• Reservoir (parehas sa usa ka tangke sa pagpalapad alang sa usa ka makapabugnaw nga sistema o preno);
• Power steering pump;
• Tigpanghatag distributor sa kuryente;
• Mga silindro sa haydroliko;
• Taas ug ubos nga presyur nga nagdugtong sa mga hose.

Bachok GUR

Ang usa ka reservoir usa ka reservoir nga gikan diin ang lana gisuso sa bomba alang sa pagpadagan sa mekanismo. Ang sulud adunay sulud. Gikinahanglan nga tangtangon ang mga chips ug uban pang mga solidong partikulo gikan sa nagaandar nga likido nga mahimong makababag sa pagpadagan sa pipila ka mga elemento sa mekanismo.

Aron mapugngan ang lebel sa lana gikan sa pagtulo ngadto sa usa ka kritikal nga kantidad (o bisan sa ubus), ang reservoir adunay lungag alang sa dipstick. Ang fluid nga booster sa haydroliko gibase sa lana. Tungod niini, dugang sa gikinahanglan nga presyur sa linya, ang tanan nga mga elemento sa mekanismo lubricated.

Usahay ang tangke gihimo sa transparent, lig-on nga plastik. Sa kini nga kaso, dili kinahanglan ang dipstick, ug ang us aka sukdanan nga adunay labing kadako ug labing gamay nga lebel sa lana nga ipahamtang sa dingding sa tanke. Ang pila ka mekanismo nanginahanglan us aka mubu nga operasyon sa sistema (o daghang pagtuyok sa manobela sa tuo / wala) aron mahibal-an ang ensakto nga lebel.

Ang dipstick, o kung wala’y usa, ang tanke mismo, kanunay adunay doble nga sukat. Sa usa ka bahin, ang mga timailhan gipakita alang sa usa ka bugnaw nga makina, ug sa ikaduha - alang sa usa ka mainiton.

Power steering pump

Ang pagpaandar sa bomba aron masiguro ang kanunay nga sirkulasyon sa lana sa linya ug maghimo usa ka presyur nga ibalhin ang piston sa mekanismo. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga tiggama nagsangkap sa mga awto nga adunay pagbag-o sa vane pump. Gilakip sila sa silindro nga bloke. Ang usa ka timing belt o usa ka bulag nga pump drive belt ang gibutang sa pulley sa aparato. Sa higayon nga magsugod na ang pagdagan sa motor, magsugod usab sa pagtuyok ang pump impeller.

Ang presyur sa sistema gihimo sa gikusgon sa motor. Kung labi ka daghan ang ilang numero, labi ka daghang presyur ang gihimo sa hydraulic booster. Aron mapugngan ang sobra nga pagtubo sa presyur sa sistema, ang bomba gisangkapan sa usa ka balbula nga hinabang.

Adunay duha nga pagbag-o sa mga power steering pump:

• Mapaigoigo Ang pagbag-o nga kini nagpadayon sa usa ka lig-on nga presyur sa linya tungod sa usa ka pagbag-o sa nagtrabaho volume sa aparato;
• Wala’y regulasyon Ang ingon nga mga pagbag-o gisangkapan sa usa ka presyur nga pagkunhod sa balbula nga nagpadayon sa usa ka lig-on nga presyur sa linya.

Ang labi ka moderno nga mga bomba gisangkapan sa usa ka electronic pressure sensor nga nagpadala usa ka signal sa ECU aron maablihan ang balbula sa taas nga presyur.

Tigpanghatag nga tigdumala sa kuryente

Ang tig-apud-apod mahimong ma-install bisan sa steering shaft o sa steering gear drive. Gidirekta niini ang nagtrabaho nga likido sa gitinguha nga lungag sa hydraulic silindro.

Ang tigpanagtag gilangkoban sa:

• Torsion - usa ka sungkod nga molihok alang sa pagtuyok. Ang usa ka sulud gisal-ut sa lungag sa tigpanghatag, ug ang usa pa gibutang sa sulud sa sulud.
• Ang shaft usa ka elemento nga adunay guwang nga cylindrical. Adunay kini mga agianan alang sa paglihok sa lana. Kini nagkonektar sa propeller shaft sa mekanismo sa paggiya;
• Usa ka spool nga konektado sa power steering shaft. Sa pikas nga katapusan, kini konektado sa usa ka gamit sa mekanismo sa manibela.

Adunay mga pagbag-o sa axial ug rotary balbula. Sa ikaduha nga kaso, gigamit sa spool ang mga ngipon sa manibela tungod sa pagtuyok sa palibot sa axis axis.

Ang mga silindro sa haydroliko ug mga hose nga nagkonektar

Ang hydraulic nga silindro mismo usa ka mekanismo diin gigamit ang presyur sa nagtrabaho nga likido. Gibalhin usab niini ang steering rack sa angay nga direksyon, nga naghimo niini nga labing kadali alang sa drayber sa paghimo og mga maniobra.

Sa sulud sa haydroliko nga silindro adunay usa ka piston nga adunay usa ka sungkod nga nalakip niini. Kung gisugdan sa pagtuyok sa drayber ang manibela, usa ka sobra nga presyur ang gihimo sa lungag sa hydraulic silindro (ang timailhan mga 100-150 nga bar), tungod diin nagsugod ang paglihok sa piston, nga giduso ang sungkod sa katugbang nga direksyon.

Gikan sa bomba sa distributor ug sa hydraulic silindro, ang likido moagos pinaagi sa usa ka hose sa taas nga presyur. Kasagaran ang usa ka metal tube gigamit hinoon alang sa labi ka pagkakasaligan. Sa panahon sa idle sirkulasyon (tank-distributor-tank) ang lana nag-agay sa ubos nga hose sa presyon.

Mga lahi sa power steering

Ang pagbag-o sa power steering nagsalig sa paghimo sa mekanismo ug sa teknikal ug dinamikong mga kinaiya. Adunay mga ingon nga lahi sa power steering:

• Ang bersyon sa Spool - adunay usa ka taas nga kahusayan, gigamit sa mga badyet nga awto ug mga modelo sa tunga nga klase;
• Ang kapilian sa nozzle / damper - lakip sa mga disbentaha mubu ang pagkaepisyente ug nanginahanglan dugang nga kusog kung modaghan ang karga Tungod sa mga ingon nga mga timailhan, sa paggamit sa kini nga pagbag-o sa power steering, ang karga sa yunit sa kuryente nagdugang. Adunay sila taas nga pagkasensitibo, busa sila kanunay gigamit sa mga tulay nga tipo sa haydroliko nga nagpasiugda;
• Ang bersyon sa jet wala’y kusog nga pagkaguba sa lungag sa tigpanghatag, ug dali usab magamit ug malungtaron. Ang ingon nga mga boosters dili whimsical sa kalidad sa lana;
• Ang kapilian sa elektrisidad usa ka moderno nga teknolohiya nga molihok bisan kung wala ang makina. Panguna nga gibutang kini sa mga awto nga pang-isport ug premium nga mga awto.

Ang pila ka moderno nga mga sistema sa pagmando sa haydroliko nga gahum nag-uban sa usa ka radiator aron mabugnaw ang nagaandar nga likido.

Maintenance

Ang steering gear ug hydraulic booster kasaligan nga mga mekanismo sa usa ka awto. Tungod niini, dili nila kinahanglan kanunay ug mahal ang pagpadayon. Ang labing hinungdanon nga butang mao ang pagtuman sa mga regulasyon alang sa pagbag-o sa lana sa sistema, nga gitino sa manggagama.

 Ingon usa ka serbisyo sa steering sa kuryente, kinahanglan nga kanunay nga susihon ang lebel sa likido sa reservoir. Kung ang lebel namatikdan pagkahuman sa pagdugang sa sunod nga bahin sa likido, susihon kung adunay mga tulo sa lana sa mga koneksyon sa hose o sa selyo sa pump oil.

Kadaghan sa likido nga puli sa power steering

Sa teyorya, ang hydraulic booster fluid dili ubos sa agresibo nga impluwensya sa taas nga temperatura, sama sa makina o gearbox. Ang pila ka mga drayber wala man maghunahuna bahin sa kanunay nga pagbag-o sa lana sa kini nga sistema, gawas kung giayo ang mekanismo.

Bisan pa niini, girekomenda sa mga tiggama usahay ang pagbag-o sa power steering oil. Siyempre, wala’y lisud nga mga utlanan, sama sa kaso sa lana sa makina, apan ang kini nga regulasyon nagsalig sa kakusog sa mekanismo.

Kung ang awto nagmaneho mga baynte mil ka kilometros sa usa ka tuig, kung ingon niana ang likido mahimong mabag-ohan nga dili molabaw sa kausa matag tulo ka tuig. Ang mga hinungdan sa panagsama nga pagbag-o sa likido mao ang:

• Gamay, apan sa gihapon pagpainit sa lana sa panahon sa sirkulasyon subay sa linya;
• Ang natural nga pagtigulang sa produkto;
• Ang dagway sa mga langyaw nga partikulo tungod sa pag-uswag nga sangputanan gikan sa pagkabingkil sa mga bahin sa metal (motumaw ang problema kung ang mekanismo gihimo sa mga materyal nga dili kaayo kalidad).

Kung, kung gisusi ang lebel sa lana sa tanke, nabati sa tag-iya sa awto ang baho sa nasunog nga lana, nan kini daan na ug kinahanglan nga ilisan.

Ania ang usa ka mubu nga video kung giunsa ang trabaho nahuman og husto:

Giunsa ang pagbag-o sa power steering fluid

Panguna nga pagkadaot ug pamaagi sa pagwagtang

Kasagaran, ang pag-ayo sa power steering mobukal aron mapulihan ang mga selyo. Ang trabaho mahimo pinaagi sa pagpalit us aka power steering ayo nga kit. Ang pagkapakyas sa hydraulic booster labi ka talagsaon ug labi na tungod sa fluid leakage. Gipakita kini sa tinuod nga ang manibela hugut nga nagtuyok. Apan bisan kung ang amplifier mismo napakyas, ang manibela nagpadayon sa paglihok.

Ania ang usa ka lamesa sa mga nag-unang sayup ug ang ilang mga solusyon:

Malfunction	Ngano nga motumaw	Kapilian sa solusyon
Kung nagmaneho, ang mga shock gikan sa dili parehas nga mga nawong gihatag sa manibela	Dili maayo nga tensyon o pagsul-ob sa belt drive sa pump	Puli o higpitan ang bakus
Hugot nga miliko ang manibela	Ang parehas nga problema sa bakus; Ang lebel sa nagaandar nga likido naa sa ubus o duul sa minimum nga kantidad; Usa ka gamay nga ihap sa mga rebolusyon sa crankshaft sa panahon nga wala’y pulus nga operasyon	Usba o higpitan ang bakus; Puno ang kadaghan sa likido; Dugangi ang katulin sa makina (adjust); Usba ang filter; Iuli ang bomba o ilisan kini; higpitan ang mga koneksyon sa hose.
Kinahanglan nimo nga paningkamot nga ibalik ang manibela sa tunga nga posisyon	Pagkapakyas sa mekanikal nga bomba	Ilisi ang selyo sa lana, ayuhon ang bomba o ilisan kini
Ang pagliko sa manibela sa usa ka kilid nanginahanglan daghang paningkamot	Kakulangan sa bomba	Pag-ayo sa bomba o pag-ilis sa selyo sa lana
Kinahanglan ang labi pa nga kakugi aron dali nga matalikod ang manibela	Dili maayo nga tensiyon sa belt belt; Ubos nga katulin sa makina; Sistema sa hangin; Broken pump.	Ayuhon ang drive belt; Ayuhon ang katulin sa makina; Wagtanga ang pagtulo sa hangin ug tangtanga ang kandado sa hangin gikan sa linya; Pag-ayo sa bomba; Pag-diagnose sa mga elemento sa steering gear.
Mikunhod ang tubag sa manibela	Ang lebel sa likido nahulog; Pag-airing sa power steering system; Ang mekanikal nga pagkapakyas sa steering rack, ligid o uban pang mga bahin; Ang mga bahin sa mekanismo sa paggiya guba na (dili problema sa power steering).	Kuhaa ang leak, pun-a ang kakulang sa lana; Kuhaa ang airlock ug higpitan ang mga koneksyon aron wala’y hangin nga masuso; Mga diagnostic ug pag-ayo sa mekanismo sa paggiya.
Ang hydraulic booster hum sa panahon sa operasyon	Ang lebel sa lana sa tanke nahulog; Ang balbula sa paghupay sa presyur gipalihok (ang manibela gipatuyok sa tanan nga paagi).	Susihon kung adunay usa ka leak, tangtanga kini ug pun-a ang kadaghan; Wagtangon ang airing; susihon ang bomba nga nagalihok nga maayo; susihon kung ang bomba igoigo nga napilit; Ayaw ibalik ang manibela sa tanan nga paagi.

Kung ang awto nasangkapan sa usa ka electric booster, nan kung adunay bisan unsang mga signal sa alarma, kinahanglan ka dayon nga makontak ang usa ka espesyalista. Gisulayan ang electronics sa angay nga kagamitan, busa kung wala ang kinahanglan nga kahanas mas maayo nga dili nimo sulayan nga ayohon ang usa ka butang sa imong kaugalingon nga sistema sa elektrisidad.

Mga Bentaha ug Disbentaha sa Power Steering

Tungod kay ang mga moderno nga sistema sa kahupayan gilaraw aron mapadali ang buluhaton sa drayber sa pagmaneho ug himuon nga labi ka makalipay ang usa ka taas nga panaw, nan ang tanan nga mga bentaha sa kini nga sistema naangot niini:

• Gipadali ang pagmaniobra sa pig-ot nga mga seksyon sa dalan o samtang nag-parking sa awto;
• Ang drayber dili kaayo gikapoy sa dugay nga mga pagbiyahe;
• Gipahumok ang mga ular ug pagkurog nga nahinabo kung nagmaneho sa dili parehas nga mga dalan;
• Naghatag dugang nga kahilwasan tungod sa labi ka maayo nga tubag sa pagdumala bisan sa taas nga tulin (labi na kung nag-corner).

Ang bisan unsang dugang nga sistema sa paghupay adunay mga kakulangan. Ang power steering adunay:

• Gamay nga pagkawala sa kuryente sa motor, tungod kay ang pump drive padagan kanunay;
• Panag-iha, bisan kung dili kanunay, ang sistema nanginahanglan pagmintinar.

Sa bisan unsang kaso, ang hydraulic booster naghimo sa buluhaton sa modernong motorista nga labi kadali. Labi na kung ang awto usa ka trak.

Mga pangutana ug tubag:

Giunsa pagtrabaho ang power steering? Sa diha nga ang makina nagdagan, ang pluwido molibot sa sirkito. Sa higayon nga ang manibela nagtuyok, ang balbula sa usa sa mga power steering cylinders moabli (depende sa likoanan). Ang lana nagpilit sa piston ug steering rack rod.

Giunsa mahibal-an ang usa ka dili maayo nga pagdumala sa power steering? Ang mga malfunction sa power steering giubanan sa: pagpanuktok ug backlash sa manibela, pagbag-o sa mga paningkamot sa pagliko, "pagpaak" sa manibela, dili natural nga posisyon sa manibela nga may kalabotan sa mga ligid.