Glossary sa Pagmaneho sa Sports: Downforce - Mga Kotse sa Sports
Glossary sa Pagmaneho sa Sports: Downforce - Mga Kotse sa Sports
Sa paglihok, dili naton kini masabtan, sa dalan nga panagsa ra naton nga magamit kini, apan sa subay sa aerodynamic downforce nagsugod sa paghimo mga katingalahan.
Nahibal-an ba nimo ang mga makina Ang pormula 1 nga magpuli sa 300 km / h ug magpabilin nga nakadikit sa semento? Maayo Ang nagpugong niini gikan sa paglupad palayo dili ang pagkupot nga gihimo sa mga ligid (dili lang labing menos), apan ang mga aileron, spoiler ug aerodynamic nga mga elemento nga gipadayon kini sa yuta. Sa laktud nga pagkasulti: ang hangin nga nagduso kanila sa yuta.
Giunsa kini posible? Hunahunaa ang airliner B.ug 737, pananglit sa "taliwala" nga sakup: kini adunay gibug-aton nga 50.000 250 kg ug sa oras nga paghalin (sa gikusgon nga mga XNUMX km / h) usa ka aerodynamic lift ang nagtaas gikan sa yuta.... Ang Formula 1 adunay gibug-aton nga 600 kg lamang, nga mga 80 ka beses nga mas gamay kaysa sa ayroplano, busa hunahunaa kung unsa ka gamay ang makuha aron makuha kini gikan sa yuta kung ang "mga pako" lamang niini ang gilaraw aron mahimo kini.
Pagpalagpot
Maayo na lang, dili kini ang hinungdan. Gihimo sila aron makahimo DE-pagbayawsa tinuud, o aerodynamic force nga pagduso sa awto padulong sa yuta, wala sa langit (sama sa kaso sa elevator).
Ang usa ka awto nga Formula 1 dali nga maka-navigate sa tunnel nga baligtad salamat sa downforce niini. Ang epekto mao kini: usa ka dako nga kamut ang nagduso kanimo sa yuta samtang nagdugang ang imong tulin.
Sa kadena
Le lahi nga sakyanan, labi na ang mga single ug prototype, Pahimusli ang pag-load sa aerodynamic alang sa dugang nga pagkupot sa dali nga mga kanto; Unsa pa, mas daghang kusog ang hinungdan usab sa labi ka kusug nga preno.
Sa unsang paagi nga magbag-o ba kini sa imong istilo sa pagmaneho? Medyo usa ka. Ang mga awto nga nagpanghambog sa daghang downforce aron magamit kini sa husto nga paagi kinahanglan nga mosulud sa mga kanto sa labi ka taas nga tulin kaysa sa mga awto nga nahurot sa downforce.
È dili natural nga paagi sa pagmanehonga hapit sukwahi sa imong kinaiyanhon: labi ka nga nahimo nga usa ka kanto, labi nga ang awto nagpabilin sa yuta. Siyempre, adunay usa ka pisikal nga utlanan nga dili ka makalapas, apan kini usa ka talagsaon nga taas nga utlanan. Sa kasukwahi, sa hinay nga mga kanto (diin ang tulin dili igo ang gitas-on aron makamugna ang paugnat sa kusog), ang mga awto sama sa mga nag-inusarang lingkoranan mas makulbaan ug magngutngut kung magmaneho.
