Init nga kinabuhi sa lana sa motor

Ang mga butang nga pabuto mahitabo kung imong i-on ang makina sa imong awto. 

Salamat sa lana sa imong makina sa pagpaminos sa kadaot.

Hunahunaa ang liboan ka gagmay nga mga pabuto nga mobuto matag minuto. Ubos sa tabon sa imong sakyanan. Kadtong liboan ka gamay nga kontroladong pagbuto mao ang paagi sa pagpadagan sa imong makina sa imong sakyanan paubos sa highway.

Dili nimo sila madungog - ang muffler sa imong awto ang mag-atiman niana. Dili usab nimo sila makita. Ang tanan mahitabo sa luyo sa metal nga mga dingding sa kompartamento sa makina. Ug salamat sa lana sa imong makina, kana nga mga pagbuto dili makaguba sa imong makina.

Kini usa ka kanunay nga pakigbisog sa kainit ug friction 

Kini nga mga pagbuto nagpalihok sa imong piston sa makina pataas ug paubos. Unya akoDaghang mga detalye ang naghimo niini nga pataas ug paubos nga paglihok sa usa ka lingin nga paglihok sa imong mga ligid. Ang lana sa makina naghugas niini nga mga bahin samtang sila nagtinabangay, nga nagmintinar niini nga hamis ug danag, pagsiguro nga ang metal dili makamot ug metal. Kung wala ang lana sa makina, ang mga naglihok nga mga bahin sa imong makina mag-ukon-ukon ug magdugmok sa usag usa, maghimo sa usa ka pino nga gipahiangay nga awto nga usa ka wala’y kapuslan nga pundok sa scrap metal. 

Ang paghatag niining protective bath kay init kaayo nga trabaho. Ang temperatura sa sulod sa combustion chamber sa imong makina dali nga moabot sa 2,700 degrees - init nga igo aron matunaw ang puthaw. 

Ug hugaw usab. Daghang hugaw. 

Usab, ang sulod sa imong makina dili ang pinakalimpyo nga dapit sa yuta. Usa ka gamay nga hugaw dinhi, usa ka gamay nga hugaw didto, ug sa wala madugay adunay mga gagmay nga mga bukol sa goo nga naglutaw sa imong lana. Dili lang kana, ang pagpahid sa tanan nga naglihok nga mga bahin mahimo’g hinungdan sa gagmay nga mga piraso sa metal nga maputol sa imong lana. Kainit sa kapit-os, lumps sa mucus, gagmay nga mga piraso sa metal. Dili kini magpadayon hangtod sa hangtod. Alang sa kadaghanan sa mga awto ug kadaghanan sa mga lana sa motor, ang limitasyon kay mga 5,000 ka milya.

Busa, sa sunod higayon nga ang imong sakyanan mosulti kanimo nga panahon na sa pag-ilis sa lana, hinumdomi nga ang imong makina maayog trabaho sa adlaw sa spa. Oh, ug kung gusto nimo nga dad-on ka namo sa spa (o kinahanglan ka lang nga mobalik sa trabaho), hangyoa lang kami nga magsakay sa among libre nga shuttle. Malipay kami nga dad-on ka kung asa ka kinahanglan moadto ug kuhaon kung andam na ang imong awto.

Balik sa mga kapanguhaan