Ang kapasidad sa pagdala sa Kamaz dump truck, trailer ug semi-trailer (trak)

Ang Kama Automobile Plant, nga naghimo sa bantog nga kalibutan nga KamAZ nga mga trak, usa sa labing malampuson nga negosyo sa Russia.

Sa dili madugay atong saulogon ang ika-40 nga anibersaryo sa paglansad sa conveyor - ang unang onboard nga KamAZ-5320 gitigom niadtong Pebrero 1976. Sukad niadto, kapin sa duha ka milyon nga mga trak ang nahimo.

Ang KamAZ model range naglakip sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga lain-laing mga sakyanan - nag-unang mga modelo ug sa ilang mga kausaban. Sa tukma, ang ilang gidaghanon labaw pa sa 100. Morag lisud kaayo ang pag-atubang niining tanan nga pagkalainlain, bisan pa, ang tanan nga mga produkto sa KamAZ mahimong bahinon sa mga mosunud nga klase:

sakay sa mga sakyanan;
mga dump truck;
mga traktora sa trak;
chassis.

Dili kinahanglan nga mahibal-an nga ang mga traktor, bus, espesyal nga kagamitan, armored nga mga awto, makina ug ekstra nga mga bahin gihimo usab sa KamAZ.

Ang domestic compact hatchback nga "Oka" naugmad usab sa Kama Automobile Plant.

Klasipikasyon sa mga sakyanan sa KamAZ

Ang pag-atubang sa mga teknikal nga kinaiya ug kapasidad sa pagdala sa mga salakyanan sa KamAZ, sa tinuud, dili ingon ka lisud sa ingon, tungod kay silang tanan gimarkahan sumala sa sumbanan sa industriya nga OH 025270-66, nga gipaila kaniadtong 1966.

Igo na ang pagkuha sa bisan unsang sakyanan nga KamAZ ug tan-awon ang digital nga ngalan niini - indeks.

Ang unang digit nagpakita sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan:

1 - hangtod sa 1,2 tonelada;
2 - hangtod sa duha ka tonelada;
3 - hangtod sa walo ka tonelada;
4 - hangtod sa 14 ka tonelada;
5 - hangtod sa 20 ka tonelada;
6 - gikan sa 20 ngadto sa 40 ka tonelada;
7 - gikan sa kap-atan ka tonelada.

Ang ikaduhang digit sa index nagpakita sa kasangkaran ug matang sa sakyanan:

3 - kilid nga mga sakyanan;
4 - traktora;
5 - mga dump truck;
6 - mga tangke;
7 - mga van;
9 - espesyal nga katuyoan nga mga sakyanan.

Nahibal-an ang kahulogan niini nga mga indeks, ang usa dali nga makasagubang sa usa o lain nga pagbag-o, ug dili lamang sa KamAZ, kondili usab sa ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 o GAZ-53 gimarkahan sumala sa usa ka naunang klasipikasyon nga balido hangtud sa 1966). . Ang unang duha ka digit gisundan sa digital designations sa serial model number, ug ang modification number idugang pinaagi sa dash.

Pananglitan, ang labing una nga KamAZ 5320 usa ka onboard nga trak, ang gross nga gibug-aton nga tali sa 14 ug 20 tonelada. Ang Gross Weight mao ang gibug-aton sa sakyanan nga adunay mga pasahero, puno nga tangke, kompleto sa gamit ug payload.

Pagdala sa kapasidad sa on-board nga mga sakyanan KamAZ

Hangtod karon, mga 20 ka mga modelo sa mga flatbed nga trak ang gihimo, daghang gidaghanon ang gihunong usab. Panguna nga mga modelo ug mga pagbag-o:

KAMAZ 4308: ang gross nga gibug-aton mao ang 11500 kg, ang kapasidad sa pagkarga lima ug tunga ka tonelada. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - 5,48 tonelada;
KAMAZ 43114: gross nga gibug-aton - 15450 kg, load nga kapasidad - 6090 kg. Kini nga modelo adunay mga pagbag-o: 43114 027-02 ug 43114 029-02. Ang kapasidad sa pagdala parehas;
KAMAZ 43118: 20700/10000 (gross nga gibug-aton / kapasidad sa pagdala). Mga Pagbag-o: 43118 011-10, 43118 011-13. Mas moderno nga mga pagbag-o: 43118-6013-46 ug 43118-6012-46 nga adunay kapasidad sa pagdala nga 11,22 tonelada;
KAMAZ 4326 - 11600/3275. Mga Pagbag-o: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
KAMAZ 4355 - 20700/10000. Kini nga modelo iya sa pamilyang Mustang ug lahi tungod kay ang cabin nahimutang sa luyo sa makina, nga mao, kini adunay duha ka volume nga layout - usa ka hood nga nagtuybo sa unahan ug ang cabin mismo;
KAMAZ 53215 - 19650/11000. Mga Pagbag-o: 040-15, 050-13, 050-15.
KAMAZ 65117 ug 65117 029 (flatbed tractor) - 23050/14000.

Lakip sa mga flatbed nga mga trak, ang mga salakyanan sa gawas sa dalan gipalahi sa usa ka bulag nga grupo, nga gigamit alang sa mga panginahanglan sa kasundalohan ug alang sa pagtrabaho sa lisud nga mga kahimtang:

KamAZ 4310 — 14500/6000;
KAMAZ 43502 6024-45 ug 43502 6023-45 nga adunay kapasidad sa pagkarga nga 4 ka tonelada;
KamAZ 5350 16000/8000.

Ang kapasidad sa pagdala sa mga dump truck sa KamAZ

Ang mga dump truck mao ang pinakadako ug labing gipangayo nga grupo sa mga sakyanan sa KamAZ, nga nag-ihap sa mga kap-atan ka mga modelo ug ang ilang mga pagbag-o. Angayan usab nga hisgutan nga adunay parehas nga dump trucks sa naandan nga kahulugan sa pulong, ug flatbed dump trucks (nga adunay folding sides) ug busa adunay indeks 3 sa ilang pagmarka.

Atong ilista ang mga batakang modelo.

Flatbed dump trucks:

KAMAZ 43255 - two-axle dump truck nga adunay kilid nga lawas - 14300/7000 (gross weight / load capacity sa kilo);
KamAZ 53605 — 20000/11000.

Mga dump truck:

KamAZ 45141 — 20750/9500;
KamAZ 45142 — 24350/14000;
KamAZ 45143 — 19355/10000;
KamAZ 452800 013-02 — 24350/14500;
KamAZ 55102 — 27130/14000;
KamAZ 55111 — 22400/13000;
KamAZ 65111 — 25200/14000;
KamAZ 65115 — 25200/15000;
KamAZ 6520 — 27500/14400;
KamAZ 6522 — 33100/19000;
KamAZ 6540 — 31000/18500.

Ang matag usa sa mga batakang modelo sa ibabaw adunay daghang mga pagbag-o. Pananglitan, kung atong kuhaon ang base nga modelo 45141, nan ang pagbag-o niini 45141-010-10 gipalahi sa presensya sa usa ka berth, nga mao, usa ka dugang nga gidak-on sa cabin.

Kapasidad sa pagkarga sa mga traktor sa trak sa KamAZ

Kapasidad sa pagdala sa Kamaz dump truck, trailer ug semi-trailer (trak)

Ang mga traktor sa trak gidisenyo alang sa transportasyon sa mga semi-trailer sa lainlaing mga lahi: flatbed, tilt, isothermal. Ang pagkadugtong mahitabo sa tabang sa usa ka kingpin ug usa ka saddle, diin adunay usa ka lungag alang sa pag-ayo sa kingpin. Ang mga kinaiya nagpakita sa kinatibuk-ang masa sa semi-trailer nga mabira sa traktor, ug ang karga nga direkta sa saddle.

Mga Traktora (base nga mga modelo):

KAMAZ 44108 - 8850/23000 (curb gibug-aton ug gross gibug-aton sa trailer). Sa ato pa, kini nga traktor makabira ug trailer nga motimbang ug 23 ka tonelada. Gipakita usab ang masa sa tren sa dalan - 32 ka tonelada, nga mao, ang gibug-aton sa semi-trailer ug trailer;
KAMAZ 54115 - 7400/32000 (bug-at sa tren sa dalan);
KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (masa sa traktor mismo, semi-trailer ug tren sa dalan);
KamAZ 6460 - 9350/46000 (dalan nga tren), saddle load - 16500 kgf;
KamAZ 65116 — 7700/15000 kgs/37850;
KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (tren sa dalan);
KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (kini nga traktor makabira hapit 100 ka tonelada !!!).

Gigamit ang mga traktora alang sa lainlaing mga panginahanglanon, gihimo usab kini sa mando sa kasundalohan alang sa transportasyon sa mga kagamitan sa militar, nga adunay daghang gibug-aton.

Espesyal nga katuyoan nga mga sakyanan KAMAZ

Ang chassis sa KamAZ adunay usa ka halapad kaayo nga kasangkaran, gigamit kini alang sa pagdala sa usa ka tren sa dalan ug alang sa pag-instalar sa lainlaing mga kagamitan sa kanila (mga crane, manipulator, onboard nga mga platform, anti-aircraft missile system, ug uban pa). Lakip sa mga chassis, atong makita ang mga plataporma base sa halos tanan sa ibabaw sa batakang mga modelo KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Adunay usab mga KAMAZ shift bus - usa ka espesyal nga gipahiangay nga booth ang gi-install sa tractor chassis. Ang nag-unang mga modelo - KamAZ 4208 ug 42111, gidisenyo alang sa 22 lingkoranan plus duha ka lingkoranan alang sa mga pasahero sa cabin.

Ang mga plataporma sa KamAZ gigamit usab alang sa daghang uban pang mga panginahanglan: